Kaufempfehlung Scenic 2 Bj 2004

[zimbo61250]

Ich überlege folgendes Auto zu kaufen und brauche dringend Hilfe bei der Kaufentscheidung:

Scenic 1.9 dCi Luxe Privilege
Bj. 03/2004
127.000 km
2. Hand
Vom Händler (nicht Renault sondern Citroen/Peugeot)
Silbergrau
Leder (beige)
Panoramaglasschiebedach
6 Gangschaltung (falls es nicht eh Serie ist)
Große Mittelkonsole (keine Ahnung wie die genau heißt)
Alufelgen, Sommerreifen recht neu
TÜV würde neu gemacht werden
Zahnriemen würde gemacht werden, war bei 120.000 nicht gemacht worden
Klimaanlage kühlt nicht, würde aber gemacht werden

Der Preis liegt bei 6490 €

Auf was müsste ich noch achten und ist das ein gutes Angebot oder eher Finger weg?
Die Probefahrt über 20 km war soweit gut und ich konnte nix negatives außer der nicht kühlenden Klimaanlage feststellen.
Dem Händler hab ich gesagt, dass ich unbedingt wissen will was bereits an Reparaturen an dem Wagen durchgeführt wurde und ob Rückrufe auch abgearbeitet wurden.

Für Tipps zum Kauf oder abraten davon bin ich Euch schon im Voraus sehr dankbar.

P.S. An dem Stellrad des Schiebedachs kann man einen runden Knopf drücken. Für was ist der denn? Beim drücken ist zumindest nix passiert...

[JLPicard2111]

Hi.. ich bin leider selber "nur" einer derjenigen, die sich gerade nen Scenic gekauft haben und habe deswegen nicht so die Erfahrung... allerdings würde ich schauen, ob du viel in Umweltzonen unterwegs bist. Hier in Duisburg würde ich mir keinen Diesel ohne Russpartikelfilter holen weil ich nicht weiss, wie lange man hier noch mit gelber Plakette unbeschränkt unterwegs sein kann.

Bist du eigentlich sicher, dass der nen Zahnriemen hat? Laut deren System hat mein 1,9er DCI nämlich keinen.. ^^

Ansonsten würde ich auf das schauen, worauf man bei allen autos guckt: Lackunterschiede, Rost in den Ecken, etc.

[Racer 87]

moin Leutz,

kurze Aufklärung: alle Diesel von Renault außer der M9R (2.0 dci) haben einen Zahnriemen.

Rost ist beim Scenic JM kein Thema außer das war ein Unfallfahrzeug und der wurde dann nicht Fachgerecht instandgesetzt.


gruß

[Jojo]

Hallo Zimbo6 1250,

Positiv:
guter Preis
Ausstattung

Negativ:
hohe Laufleistung
Anbieter kein Renault-Händler
(Warum kauft ein Renault-Fahrer bei einem Citroen/Peugeot-Händler - unzufrieden?)

Den Händler würde ich bitten festzustellen, welche Rückrufe an dem Wagen abgearbeitet worden sind. Evtl. den Wagen noch mal ausleihen und damit zu einem Renault-Händler (Termin!), falls der Anbieter wegen des Fremdfabrikats das so nicht liefern kann.

Servicehaft und Rechnungen der Wartungen/Reparaturen zeigen lassen.

Wie ist Dein Budget? Es gibt vergleichbare, mit ca. 30 - 40 tKm weniger auf der Uhr, die kosten ungefähr 3.000 Euro mehr.

Muß es unbedingt ein Diesel sein?

Unbedingt eine Gebrauchtwagen-Garantie abschließen. Die hat mich für zwei Jahre 135,00 Euro gekostet, das erste Jahr hat der Händler "spendiert".

Mein erster Scenic hatte seinerzeit auch 118.000 Km auf der Uhr. Bedenke bitte, dass dann die Verschleißreparaturen anfangen. Hängt aber stark davon ab, wie der Wagen vorher bewegt worden ist.

Meiner jetziger ist ein Benziner aus 11/2004, den ich seit 06/2009 fahre und bin vollauf zufrieden.

Gruß
Jojo

[Anfänger]

Lass es mich positiv formulieren:
Du kannst auch Glück haben... (siehe Jojo)

Da der Preis der ganz normale Schwacke-Preis (also nicht besonders günstig) ist und Du ja keinen Grand sondern "nur" einen kurzen Scenic suchst wirst Du da sicher bei einem Renault-Händler zu einem ähnlichen Preis oder von privat deutlich günstiger fündig.
Wenn Du Dir' es irgendwie leisten kannst, würde ich keinen der Katastrophenjahrgänge 2003 oder 2004 (die frühen 2005er waren auch nur wenig besser) sondern erst einen 2006er kaufen.
Die gibt es mit ähnlich hohen Laufleistungen schon ab ca. 9.000 Euro.
Ein Dieselauto mit Stufe "gelb" kannst Du selbst dann praktisch nicht mehr verkaufen- so gesehen ist die Kiste viel zu teuer und wenn Du in Großstadtnähe wohnst solltest Du dir gut überlegen, ob Du einen "Stinker" kaufst.

Wirf doch mal die suche an mit "Mängel" und Scenic2 bzw. Scenic II. da wurde schon jede Menge dazu geschrieben!

Es gibt da einen Beitrag von mir, in dem die Risiken und Kosten für die Reparaturen ab 120.000 km aufgelistet werden
(Lima, Parkbremse. Klimaanlage, etc. pp- alles ab so ca. 1000 aufwärts)

PS. Die Historie der behobenen Rückrufe, behobener Garantiemängel und sämtlicher Renault-Reparaturen kann jeder Renault-Händler abrufen. Die daten sind auch auf dem Schlüssel gespeichert.
Du kannst Die also den Schlüssel beim Händler ausleihen und damit zu Renault fahren und die Historie ausdrucken lassen, wenn beide Händler mitspielen (weisss auch jeder Renault-Lehrling...)

[zimbo61250]

Das neuste vom Händler: Wapu und Zahnriemen, Klimaanlage und Spurstangen werden gemacht, dafür kommt er mir mit dem Preis aber nicht mehr so entgegen wie es vorher war, d.h. er soll nun glatte 7000 € kosten. Auf die Historie des Wagens (aus dem Schlüssel) warte ich noch und bin mal gespannt was da so drin steht.

[Bernd]

Also 2003 und 2004 würd ich vorsichtig sein.
Meinen ersten 2er Senic (Ende 2003) muße ich 2004 wandeln.
Der hatte wenig Kilometer, weil der nur in der Werkstatt stand.
meine Kollegen kannten nur meinen Renault Werkstattwagen.
Der zweite 2004 war dann besser, aber auch nicht wirklich.
Vielleicht hab ich mich auch nur drann gewöhnt.
Richtig glücklich war ich erst mit meinem jetzigen (2007)

Gruß Bernd

[volker1234567890]

Das 2006-er Baujahr des Scinic II ist auch zum Glücklichwerden. Ich kann nicht klagen.

[Tamino]

hmm, bin mir nicht sicher...
meiner is nämlich grad genauso viel wert (haben beim Händler nachgefragt, was er uns geben würde) und ich hab
168000 km
den gleichen Klimaanlagenfehler (Reparaturkosten laut Werkstatt 79 - 500€ irgendwo leckt die Flüssigkeit raus )
ohne Leder und leider ohne Schiebedach (deshalb vll die Preisentsprechung)

Also ich bin mit meinem Auto höchst zufrieden, allein der Turbo ist Geschmackssache, weil der beim fahren eine halbe Sinfonie singt. (kann man ja auch als Ersatz für irgendwelche soundverstärkenden Anbauten sehen) :P Damit fing aber erst der Zweite an. Das war die einzige größere Reparatur seit dem Kauf - der Turbo. Dazu gibts hier genügend Warnungen, wie man den zu behandeln hat, das schreib ich jetzt nicht mehr. ;)
Ganz besonders hat es mir auch die Beschaffenheit der Karosserie angetan; die ist nämlich "steinhart" im Vergleich zu den anderen Franzosen Citroen und Peugeot die wir zu Hause haben, bei denen man alles viel zu leicht "eindrücken" kann. Wird aber bei den späteren Modellen die selbe Bauart sein. ;)

ALSO Kaufempfehlung aus meiner Sicht - JA!
Mit Blick auf die relativ hohen Ersatzteilkosten (da man den Wagen ja auch nicht auf jedem Schrottplatz zur günstigen Teilebeschaffung findet) aber auf jeden Fall die Gebrauchtwagengarantie so lange wie möglich abschließen!

[Bosancero]

Ich fahre selber einen 1.9dci Grand Scenic, Bj. 05.2004

Bis 170.000km wurde unter Anderem folgendes getauscht/repariert:
Turbo (ca 120000km), Lichtmaschine (ca. 15x000km), Lager auf der Kurbelwelle war hin, weiss nicht genau wie diese heißen, aber deswegen mußte ein Tauschmotor her.... Kupplung (ca. 16x000km), Klimakompressor (nur das sch**** Teil kostet 960 Teuro incl Steuer excl. Einbau ...), Licht & Regensensor,... Display (kostet 960 Teuro incl. Steuer excl. Einbau) und noch so einiges.

Ich würde dir nicht unbedingt von einem Scenic abraten, aber von einem Scenic aus 2003-2004.