Fahrradträger mit Rückleuchten

[Wanzman]

Hallo Allerseits,
ich habe mir für meinen Scenic 3 einen Paulchen Fahrradträger gebraucht gekauft.
An dem Fahrradträger befindet sich eine Lichtleiste.
Der Vorbesitzer hatte dafür in dem Seitenfach des Kofferraums einen Anschlussadapter, der mir leider fehlt. Dieser hier
Dieser Adapter lässt sich günstig erwerben.
Mich würde allerdings interessieren, wie und wo genau ich den anschließe. Wenn ich mir das Bild bei Paulchen dafür ansehe, kommt mir das Kabel sehr kurz vor. Ich muss doch bestimmt an beide Rückleuchten, oder?
Hat das schon mal jemand gemacht und könnte mir eine Anleitung dazu geben? 
Wäre nett, wenn ich Hilfe dazu bekäme, in 2 Wochen geht es mit Fahrrädern in den Urlaub...
Gruß soweit
Jörg
 

[Kunz]

Wozu an beiden Seiten anklemmen? Sind da auch Blinker in der Lichtleiste :o ??? 
Auf der passenden Seite das Rücklicht abschrauben (kleine Abdeckung innen für Rändelmutter und 2*Torx außen). Achtung, es sitzt noch ziemlich fest auf so einem Clip, vor allem beim ersten Mal - man muss nach hinten ziehen. Es kann nicht runterfallen, weil die Kabel sehr kurz sind. Dann einfach mit Stromdieben anschliessen :!:
Ich muss jedes Jahr mal eines abschrauben, weil öfter das Bremslicht durchbrennt. Für diese Dual-Birnen gibt es leider kein vernünftiges LED-Äquivalent.

[tomruevel]

Moin,

also "einfach so" an die Rückleuchten klemmen würde ich inzwischen nicht mehr wagen.

Normalerweise werden zusätzliche Leuchten, z.B. von einem Anhänger (nicht anderes ist die Lichtleiste) über ein zusätzliches Steuergerät versorgt.
Und sowas bietet Paulchen ja auch an.

[Wanzman]

Wozu an beiden Seiten anklemmen? Sind da auch Blinker in der Lichtleiste :o ??? 

Ja, es sind auch Blinker an der Lichtleiste.
Ich habe die eine Rückleuchte (mit Hilfe eines YouTube Tutorials) mal abgebaut. Da war ein Stecker mit 4 (?) Drähten... Welcher ist wofür? Ich brauche Masse, Blinker, Bremslicht und Schlusslicht... Und Blinker natürlich zweimal...
Gruß und Danke für die ersten Tipps

[Wanzman]

Moin,

also "einfach so" an die Rückleuchten klemmen würde ich inzwischen nicht mehr wagen.

Normalerweise werden zusätzliche Leuchten, z.B. von einem Anhänger (nicht anderes ist die Lichtleiste) über ein zusätzliches Steuergerät versorgt.
Und sowas bietet Paulchen ja auch an.

Dann werde ich mich bei Paulchen mal ein wenig weiter umsehen... 

[Wanzman]

Ich habe mir eben mal die Rücklichter etwas näher angesehen...
Da kommen dann leider erneut Fragen auf. 
- an dem Stecker befinden sich 4 Drähte, weiß, blau, rosa und schwarz. Welche Ader ist für welche Lampe? 
- wie bekomme ich den benötigten Blinkerdraht von der linken Seite zur rechten? Müsste ich die komplette Verkleidung dafür abbauen?
- naja und dann noch mal die Frage zum bestmöglichen Abgreifen der Drähte. Die sind sehr kurz, mit diesen Stromdieben fehlt wohl der benötigte Platz. Wie wäre es mit Wagoklemmen für flexible Adern?
Ich habe halt die Befürchtung, dass ich bei dieser Aktion was verbocke, sodass die Leuchten nachher komplett neu gemacht werden müssten.

In Hoffnung auf weitere hilfreiche Antworten grüßt Jörg

[tomruevel]

Moin,

also.....
Eigentlich benötigt man deutlich mehr Adern:

Blinker links
Rücklicht links
Bremslicht
Rücklicht rechts
Blinker rechts
Gemeinsame Masse.

Und zum Anschluß.
Mit irgendwelchen Basteleien könnte man bei einem so modernen Auto, wo alles mögliche und unmögliche überwacht wird, in Teufels Küche kommen.

Geschickter ist tatsächlich ein Elektrosatz wie er für Anhängerkupplungen genutzt wird.
Nimmt man den etwas teureren fahrzeugspezifischen, dann wird alles nur noch mit Steckverbindungen hergestellt.
Das funktioniert i.d.R. sofort und dauerhaft.
Anders als bei den universellen Einbausätzen wo Drähte geschnitten und wieder verbunden werden.

[Kunz]

Eigentlich benötigt man deutlich mehr Adern:

Blinker links
Rücklicht links
Bremslicht
Rücklicht rechts
Blinker rechts
Gemeinsame Masse.

Und zum Anschluß.
Mit irgendwelchen Basteleien könnte man bei einem so modernen Auto, wo alles mögliche und unmögliche überwacht wird, in Teufels Küche kommen.

Ich könnte wetten, dass rechtes und linkes Rücklicht immer gemeinsam geschaltet werden :lol: Ist bei den meisten Autos so - :P Sorry...

Ich glaube, den Controller kann man sich beim IIIer Scenic sparen, da wird nichts überwacht.
In der Anleitung für den Controller wird ja auch von Stromdieben gesprochen, für eine LED-Leiste geht das sicher problemlos auch direkt.

Um von rechts nach links mit einem Kabel zu kommen - die Gummidichtung der Hecköffnung abziehen, dann kann man das Kabel unter dem Himmel verlegen. Die Verkleidungselemente an den Seiten kann man ausclipsen, dann müsste man fast durch sein.
Um das richtige Kabel zu finden, entweder von den Lampensteckern ausgehend nachverfolgen oder mal mit eine Nadel durch die Isolation zum Messen gegen Masse stechen (immer nur ein Licht einschalten).

[Wanzman]

Moin,

also.....
Eigentlich benötigt man deutlich mehr Adern:

Blinker links
Rücklicht links
Bremslicht
Rücklicht rechts
Blinker rechts
Gemeinsame Masse.

Wie User Kunz schon geschrieben hat haben Rücklicht links und rechts nur eine Ader...
Das sind die 5 Adern, die an meinem Stecker für die Lichtleiste sind. (Braun=Beleucht., Rot=Bremsl., Grün/Gelb=Blinker re/li, Weiß=Masse)
Darum ging es in der Frage aber gar nicht; Mich interessiert, welche Ader(farbe) an dem Rückleuchtenstecker wofür ist.
Da sind 4 Adern. Wohl Masse, Blinklicht, Rücklicht und Bremslicht. Die Farben, wie schon geschrieben: Weiß, Blau, Rosa und Schwarz.
Welche Farbe ist hier für welche Leuchte? Damit ich meinen Stecker richtig verbinden kann.
Vielleicht kann mir da jemand sagen, wo ich diese Info finde.
 

[Wanzman]

Und....

hat jemand die Infos für mich?
Habe gefühlt stundenlang gegoogelt, aber nichts gefunden.
Es sind ja nur vier Strippen die zugeordnet werden müsse.

Jörg