Bei unserem Grand Scenic Tce130 ist letzte Woche am Abend vor der Inspektion die Batterie leer gewesen, nachdem ich das Fahrzeug ausgesaugt hatte.
Nachdem ich Starthilfe gegeben hatte, lief das Auto wieder ohne Probleme.
Habe dann über Nacht geladen (knapp 12h) und bin morgens zur Inspektion gefahren. Dort darauf angesprochen wurde die Batterie getestet, geladen und wieder getestet. Ergebnis: Batterie defekt (Kapazität/Stromabgabe <50%)!
Habe im Zubehör eine neue Varta AGM SilverLine gekauft (ca. 150€ und eingebaut).
Nun höre ich am Wochenende, dass auch bei meinen Schwiegereltern die Batterie am Wochenende ausgestiegen ist. Fahrzeug ist ebenfalls ca. 2,5 Jahre alt (110PS Diesel). :shock:
Ist bekannt, dass die AGM-Batterien im Renault (Made in Italy) nach so kurzer Zeit aussteugen? Laut Werkstattmeister absolute Einzelfälle und keine Chance auf Kulanz seitens Renault! :?
AGM Batterie(n) defekt nach 2,5 Jahren/ 30 Tkm
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Re: AGM Batterie(n) defekt nach 2,5 Jahren/ 30 Tkm
Also meine war fast 6 Jahre drin.
Wäre ich nicht in Skiurlaub gefahren, hätte ich auch keine neue Batterie eingebaut.
Mfg
Cyrano
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Wäre ich nicht in Skiurlaub gefahren, hätte ich auch keine neue Batterie eingebaut.
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Re: AGM Batterie(n) defekt nach 2,5 Jahren/ 30 Tkm
Bei mir war im Dezember das Gleiche. Batterie nach 2,5 Jahren platt, austausch 220 Euro, keine Kulanz laut Händler seitens Renault. Der Händler hat mir 10% gegeben.
Ich habe dann ein Brief an Renault Deutschland geschrieben und habe einen 200 Euro Gutschein bekommen.
Ich habe dann ein Brief an Renault Deutschland geschrieben und habe einen 200 Euro Gutschein bekommen.
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Re: AGM Batterie(n) defekt nach 2,5 Jahren/ 30 Tkm
Meine ist seit 5 Jahren drin. Tce 115 S&S . Und das bei relativ viel Kurzstrecke.
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Re: AGM Batterie(n) defekt nach 2,5 Jahren/ 30 Tkm
Ich hab meine nach 4,5 Jahren und 70TKm getauscht, hatte zwar noch keine wirklichen Probleme, aber das S&S ging nur noch nach längerer Autobahnfahrt, und bevor ich im Winter irgendwo nicht mehr wegkomme tausch ich sowas lieber dann aus wenn es passt.
Batterie hat so um die 200€ gekostet.
gruß schraddeler
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Re: AGM Batterie(n) defekt nach 2,5 Jahren/ 30 Tkm
Unser alter SC III aus 2011 hatte nach gut 5,5 Jahren und 306.000km noch die originale drin; d.h. lange Strecken bekommen der Batterie (eigentlich jeder) besser.
G
RENE
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Re: AGM Batterie(n) defekt nach 2,5 Jahren/ 30 Tkm
Ich bin irgendwie noch die Batterien aus den 90ern gewöhnt, die man frühestens nach 10 Jahren tauschen musste.
Ich habe selbst eine Varta Silver Line AGM eingebaut und gute 100€ gespart im Vergleich zur Renault Batterie (LIAMM). Mal sehen, ob die länger hält.
Ich habe mich etwas belesen und die Vermutung, dass die Batteriespannung auch während der Fahrt niedrig gehalten wird, um Sprit zu sparen. Das lässt die Batterien schneller altern.
Ich habe selbst eine Varta Silver Line AGM eingebaut und gute 100€ gespart im Vergleich zur Renault Batterie (LIAMM). Mal sehen, ob die länger hält.
Ich habe mich etwas belesen und die Vermutung, dass die Batteriespannung auch während der Fahrt niedrig gehalten wird, um Sprit zu sparen. Das lässt die Batterien schneller altern.