Starterbatterietausch komplex?

[Mücke]

Scenic III, Ph. 1, Typ JZOU, 1,6, 16 V

Hallo!

Laut Bedienungsanleitung soll der Tausch der (Starter-)Batterie komplex sein und - so die Aussage der Bedienungsanleitung - nur von einer Vertragswerkstatt durchgeführt werden.

Ich frage mich: Was ist daran komplex?
1. alte Batterie raus
2. neue Batterie rein
3. Fensterheber anlernen (Fenster nach oben, 10 sec. Schalter gedrückt halten, alle Heber so anlernen - fertig)
4. Lenkung anlernen (Zündung an, Vierteldrehung nach links, Mittelstellung, Vierteldrehung nach rechts, Mittelstellung - fertig)
(5. Uhr einstellen)

(kein Schiebedach, keine Reifensenoren - gibt es sonst noch was, was man ggf. anlernen müsste?)

Wer kann mir hier näheres dazu sagen, was beim Tausch darüber hinaus so komplex ist, v.a. warum? Oder bezeichnen sie das Anlernen als komplexen Vorgang?

Grüße
Christian

Radio-Code bereithalten und eingeben.
(Zumindest beim Scénic II)

[christian g.]

... danke, aber das Radio soll fest mit dem Steuergerät "verbunden" sein, so dass kein Code benötigt wird. Mag zwar hier (Batterietausch) nun ganz nett sein. Aber in der REalität ist es schlimmer: Wenn das Radio ersetzt werden muss oder ein anderes willst, kannste in die Werkstatt, damit es läuft... Vielleicht ist es sogar richtig blöd und es ist wie bei Autoschlüsseln. Nur neue kann man anlernen und keine gebrauchten. Aber das weiss ich bei Radios nicht.

[Sir Lanzelot]

Das mit dem Code beim Radio tausch gab´s bei mir nicht, einfach getauscht und es hat funktioniert natürlich nur mit einem Interface,
ohne Interface funktionierte es nicht.
Selbst wo ich das Original Radio wieder eingebaut habe hat es ohne etwas einzugeben funktioniert.
Wie früher bei den alten Fahrzeugen. :D

Das Problem mit dem Radio tausch hatte ich bei meinem Peugeot 406 damals, ich musste extra zur Werkstatt um das Original Radio ab zu melden, sonnst hätte das andere nicht funktioniert.
Das haben sie kostenlos gemacht dauert 10-15 min.

[christian g.]

So, nachdem ich vorhin meine Batterie gewechselt habe, hier mal die kurze Rückmeldung zu meiner Anfangsfrage, was denn laut Bedienungsanleitung nun so komplex bei einem Batteriewechsel sei.

Es war noch einfacher als gedacht: alte Batterie raus, neue rein - fertig. Die Fensterheber funktionierten, die Servolenkung funktionierte. Uhr stellen, gewünschtes Displaybild einstellen - alles gut.

Grüße

[blechbanane]

So, nachdem ich vorhin meine Batterie gewechselt habe, hier mal die kurze Rückmeldung zu meiner Anfangsfrage, was denn laut Bedienungsanleitung nun so komplex bei einem Batteriewechsel sei.

Es war noch einfacher als gedacht: alte Batterie raus, neue rein - fertig. Die Fensterheber funktionierten, die Servolenkung funktionierte. Uhr stellen, gewünschtes Displaybild einstellen - alles gut.

Grüße

Selbstverständlich, du hast Recht, genauso ist es.
Nur bedenke bitte, in Bezug zu dem was in der Bedienungsanleitung steht, ein Auto wird von allen möglichen Leuten gefahren.
Der Hersteller muss hierbei berücksichtigen, dass eine Person null Ahnung von Elektrik, Kfz, Mechanik usw. hat.
Solche "Bemerkungen" dienen in erster Linie zur Absicherung des Herstellers gegenüber nicht fachkundigen Leuten.