Halogen-Scheinwerferlampen H7

[motte]

Macht doch mal Bilder von vorher nacher.

[ Post made via Android ] http://www.scenic-forum.de/scenic/image ... ndroid.png

[krippstone]

Ich versuche dran zu denken.

[PaulLouis]

:( und ich Dödel putze nach jeder Fahrt (bin Schichtarbeiter und momentan ist es immer dunkel) die Scheinwerfergläser. Klar doch, hellere Leuchtmittel müssen her :lol: :lol: :lol:

Schöne Grüße
PaulLouis

[Megane dCi]

Wieso putzen http://www.crazypics.de/smilies/wirre/1646.gif, gibt doch auch 100W Leuchtmittel, die brennen den Dreck weg.
Aber im Ernst, hatte beim Megane im Winter auch nach jedem Arbeitstag die Scheiwerfer geputzt und da klebt vielleicht ein Schnodder auf den Gläsern, merkt man deutlich. Jetzt macht das zum Glück die Scheinwerferwaschanlage - dafür ist der Wasserbverbrauch enorm. Aber einen Tod muss man sterben :lol: .

[hkosa1963]

Hallo Zusammen,

ich hatte zu meinem Problem auch den ADAC angeschrieben und die haben mir von der Umrüstung abgeraten.

[Scenicmontagsgebaut]

Bei meinem ehemaligem Scenic 2 Ph.2 stand im Handbuch man soll Leuchtmittel mit UV Block verwenden, damit die Scheinwerfer nicht beschädigt werden.
Bist du schon Rentner, das du auf den ADAC hörst?

Gruß Bodo

[Obiwuff]

Hallo,

putze nach jeder Fahrt (bin Schichtarbeiter und momentan ist es immer dunkel) die Scheinwerfergläser.

Hat schon mal jemand eine Nanoversieglung versucht, wie sie manchmal verwendet wird, um auf Windschutzscheiben Regenwasser durch den Fahrtwind ab perlen zu lassen.

[TomiB]

Das Regenwasser ist doch nicht das Problem. Es ist der Dreck und der bleibt auch auf einer versiegelten Frontscheibe (meine ist versiegelt). Im Winter ist ja besonders schlimm mit dieses ollen Salzlauge. Ich hatte bei meinem SII eine Scheinwerferreinigungsanlage wegen Xenon. War schon toll. Jetzt muss ich auch den Schwamm nehmen.

[rennofan]

Bei meinem ehemaligem Scenic 2 Ph.2 stand im Handbuch man soll Leuchtmittel mit UV Block verwenden

Das steht auch in der Scénic III Bedienungsanleitung:
Verwenden Sie unbedingt Anti-U.V. 55W Halogenlampen, um eine Beschädigung der Kunststoffstreuscheibe der Scheinwerfer zu vermeiden.

Da ist in der Tat was dran, denn bei Verwendung billiger No-Name-Lampen ohne UV-Filter könnten die transparenten Kunststoffteile der Scheinwerfer vergilben oder milchig werden. Ganz abgesehen davon schneiden No-Name-Produkte in Tests meistens katastrophal schlecht ab. Markenlampen sind heutzutage in aller Regel "UV-reduzierend" beschichtet und haben meist neben dem E-Symbol ein aufgedrucktes "U" auf dem Metallträger.

Die H7 Halogenlampen, die ich kürzlich bei mir eingebaut habe ( Ring Automotive Xenon Max 100%) tragen eine ECE-Zulassung E1 für Deutschland und haben einen UV-Cut-Filter. Daher sind sie für Kunststoffscheinwerfer bedenkenlos verwendbar. Produziert werden sie übrigens bei General Elektric, neben Philips und Osram dem einzigen Erstausrüster für Fahrzeuglampen auf dem europäischen Markt. Diese Infos habe ich direkt vom Hersteller per Email bekommen.

Wenn beim Lampentausch die Vorgaben der Bedienungsanleitung (UV-Schutz) und die ECE-Zulassungskennzeichnung beachtet wurden ist eine Ablehnung eventueller Garantieleistungen durch Renault aus rechtlicher Sicht betrachtet haltlos. Dies hat mir heute der ADAC-Verbraucherschutz in Hannover auf Nachfrage ausdrücklich bestätigt.

Also: traut euch ruhig und tauscht eure Lampen aus - ihr investiert auf jeden Fall in mehr Sicherheit. :P

Gruß
rennofan

[PatricH]

... ich hatte zu meinem Problem auch den ADAC angeschrieben und die haben mir von der Umrüstung abgeraten.

Schreibe hierzu nicht den ADAC an sondern Osram oder Phillips