Re-Import Problem Abblendlicht ?

[stephan07]

Wie schon an anderer Stelle beschrieben ist mein Scenic ein Re-Import aus Dänemark.
Ich bin ganz zufrieden bis jetzt.Prima Ausstattung, alles dran, außer der manchmal absäuft und die Bremsen leicht quietschen.

Aber das größte Manko ist das Abblendlicht. Obwohl der Schalter auf Null steht, fährt der Wagen mit Abblendlicht. Immer.

Jetzt sagte mir jemand, es könne gut sein, das die Elektronik extra so geschaltet wurde, da der Wagen ja aus DK kommt, und dort Lichtpflicht für 24 Std. herrscht.
Hmmmmmmmmm!!!!

Wenn das stimmt, wäre das ziemlich blöd, müsste man aber doch wieder umrüsten können, oder?

[Caligula2nd]

Hallo Stephan,

die Frage hatten wir schon einmal:

Dauerlicht bei Re-Importfahrzeug

Demnach ist es möglich die Funktion zu deaktivieren.

[stephan07]

Danke

[schnei72]

Hallo Stefan,

unser Fahrzeug ist Baujahr 2006. Auch wir in Österreich haben Lichtpflicht am Tag, daher wurde unser Fahrzeug mit Tagfahrlicht (entspricht dem Abblendlicht) bei Schalterstellung 0 ausgestattet.
Wenn ich mich allerdings richtig erinnere (das Lesen der Bedienungsanleitung ist mittlerweile ein Jahr her), kann man diese Funktion deaktivieren. Am horizontalen Ende des Lichtschalters befindet sich ein unscheinbarer Knopf. Laut Fahrzeugbeschreibung muss man diesen ein paar Sekunden gedrückt halten um die Tagfahrlichtschaltung zu deaktivieren. Anschließend sollte das Fahrzeug wieder über den Helligkeitssensor das Licht ein- bzw. ausschalten.

Ich weiß allerdings nicht, ob die dänischen Fahrzeuge in dieser Ausstattung den österreichischen entsprechen.

[scenicfan]

Am horizontalen Ende des Lichtschalters befindet sich ein unscheinbarer Knopf. Laut Fahrzeugbeschreibung muss man diesen ein paar Sekunden gedrückt halten um die Tagfahrlichtschaltung zu deaktivieren. Anschließend sollte das Fahrzeug wieder über den Helligkeitssensor das Licht ein- bzw. ausschalten.

in Österreich gibts keinen Lichtsensor mehr!
auch regensensor ist aufpreispflichtig,nur bei Privileg serienmässig dabei.
wenn man das Abblendlicht deaktiviert,bleibts auch am Abend finster,nur manuell einzuschalten.

[martinf]

Wenn ich mich allerdings richtig erinnere (das Lesen der Bedienungsanleitung ist mittlerweile ein Jahr her), kann man diese Funktion deaktivieren. Am horizontalen Ende des Lichtschalters befindet sich ein unscheinbarer Knopf. Laut Fahrzeugbeschreibung muss man diesen ein paar Sekunden gedrückt halten um die Tagfahrlichtschaltung zu deaktivieren.

Dieser kleine Knopf ist von Renault bei den Skandinavienmodellen bereits frühzeitig eingepart worden. Unser 2004er-Däne erwähnt ihn zwar noch in seiner aus 2003 stammenden Bedienungsanleitung, vorhanden ist allerdings nur eine Blindkappe anstelle des Knopfes. Bei den anderen Modellen, die damals im und vorm Schauraum meines kopenhagener Händlers standen, war das ausstattungsunabhängig genauso.
Ich würde -und habe- für die Abschaltung allerdings auch keine Mühen auf mich nehmen. Wir sind auf dem besten Wege, eins der letzten zentraleuropäischen Länder ohne Lichtpflicht zu werden. Wenn unseren Verkehrsminister da nicht bald selbst die Einsicht packt, wird's wohl die EU früher oder später per Harmonisierung richten, dass auch DE endlich mit im Club ist.

Gruß, Martin

[stephan07]

Ob und Licht auch in D Pflicht wird, oder nicht, ich möchte mein Licht selbt ein und ausschalten können. Erstmal danke für die Tipps. Mein Scenic ist Baujahr 2002, und das mit Lichtschalter werde ich nochmal überprüfen - ich glaube aber da ist nichts.

Was mag es denn wohl kosten, wenn man die Sache per Steuergerät deaktiviert?

[Roberino]

BTW und Offtopic: Nicht nur weil ich demnächst nach Österreich fahre, habe ich in meinen Zafira ein Tagfahrlichmodul verbaut. Ich fahre also auch in D mit Dauerlicht. Spritmehrverbrauch: vergisst es. Brauch zur Zeit um die 6.2 Liter Diesel in der City

@stephan07: ich würde sagen, das sollte eine gute WS auch so machen. Dauert nämlich bestimmt keine 5 Minuten!

Rob

[stephan07]

Hab gerade einen Renault-Händler gefragt. Deaktivieren kostet 25, Euro. geht ja noch.

[tomruevel]

Hallo zusammen,

bleibt dann aber noch zu klären, ob man dann, nach der Deaktivierung, das Tagfahrlicht über den Lichtschalter selbst wieder aktivieren kann (den Schalter aus "Ein" belassen). Nach dem Abstellen des Motors brennt das Licht weiter bis die Fahrertür geöffnet wird.

Grüsse aus Tagfahrlichtfreien Zone D :oops: :oops:
tomruevel