Scenicforum

Hallo zusammen,

ich erwarte meinen Scenic II Mitte April.

Weiß von euch schon jemand, ob dieses Problem mit dem Blinker in der Serienproduktion behoben wurde, oder muss ich schon jetzt einen WS-Termin hierfür einplanen :?:

Hupat

Hallo Hupat,

die neue Blinkerlösung soll angeblich auch in die Serie eingeflossen sein. 8)

Also kein Werkstattbesuch einzuplanen!

Grüsse Matthias

Jaja das mit dem Blinker ist schon nervig. :wall: Ich hab nächste Woche einen Werkstatttermin. Mal sehen ob´s danach ordentlich funktioniert. :?:

war heute in der Werkstatt, neuer Blinkerhebel.
Das selbe Spiel, alles beim alten, unkontrolliertes
abschalten des Blinkers.
Kann man optisch einen Unterschied sehen zwischen alt und neu?
(Werkstattsicht)
Meine Werkstatt konnte optisch nichts feststellen.
Resultat: der selbe alte Schalter!

Meiner muss auch wieder im WS , funzte die erste tage gut , jetzt funzt er nur noch mit links abbiegen :evil: , Ich kann ja nicht immer im kreis rumfahren :lol: :lol:

Am 5 geht er wieder.....im WS
:twisted: :twisted:

Ciao Martin

Laut meinem WS-Meister.sind nur die innenliegenden Zähne/arretierungen) weiter auseinander,um ein besseres einrasten zu ermöglichen :wink:

@Scenic16V

Wenn es nur dei arretierende räder sind, wieso braucht renno so lange für ne lösung?????


Nur mut... :wink:

grusst Martin

Hallo,

Martin hat geschrieben:Meiner muss auch wieder im WS , funzte die erste tage gut , jetzt funzt er nur noch mit links abbiegen :evil: , Ich kann ja nicht immer im kreis rumfahren

Ciao Martin

Genau so ist es bei meinem zweiten Schalter auch.Werde allerdings bis zum Dritten noch etwas warten.

:idea: Wenn Renault das nicht auf die Reihe bringt, müssen wir den "Scenic Gruß"einführen.
Begegnen sich zwei Scenic Fahrer,wird durch die Anzahl der Finger angezeigt,wieviele Schalter bereits eingebaut wurden.Allerdings wird es kritisch,wenn es mehr als fünf werden.

Is here somebody who satisfied with the swtiching mechaninsm of his "Blinkerhebel" :lol: :lol: ? I was don't...
When you go ahead, blink left, turning left and :!: blinker OFF? Now it's over.

If Reanult can't repair this s*it (of course, they must be on the top of the F1 :o ...), you must make yourself.

It takes 15-20 minutes only, and after one day in-town use, I can say, it's working fine. You don't have to be a mechaniker, and must only a screwdriver with 3 tips (T15-T20-T27). This last is not necessary, it can be replaced something else.

First of all, take apart the top overlay of the the wheel. It is clipped by 2-2 tabs on both side. Be carefully! Then slightly pull out the top-inner part.
Then the bottom overlay with the 2 screws (T20).

In this stage you can see your "favourite" Blinkerhebel. You can try, how it works. If you have a little fantasy, already you can see the BUG. The Blinkerhebel is attached with lying "U" to the mechanism of the wheel.

And this is the problem. In this U the inner "finger" don't have enough place. So when you blink left and turning left, it moves back the Blinker.

BUT! We make a little more place in this U (0.5-1mm above and below, I use the T27 like a drill), and the Blinker moves back only in the appropriate moment.

Before we make this widen, we take off the Blinkerhebel. Tempomat with two tabs and down , Blinker wiring harness out, 2 screws (T15) out, two tabs in and then slightly BACK!

Thats all. 8) Now you must widen your "U" with T27 or something else.

If you made it, don't forget to move all back to their original position, all screws back, wiring back, overlays back.

It was not so long time to make it, than write it. Sorry about my english, I am pleased if somebody translate all this to german. :arrow:

If nobody understand tomorrow i make some pictures... :wink:

P.s: I don't undertake for any defect or mistake. :!: Any good comment are welcome!

Tom, Budapest

:idea: :idea: Scenic gruss.... :lol: :lol: :lol: :lol:

gruss Martin