Brandschaden Fahrertür durch Temic Modul

[minkifox]

Hi...
Ich bin immer noch recht Fassungslos...

Folgendes ist Passiert... ich fahr zu meiner Freundin auf einmal das bekannte Problem das Fahrerseite das Fenster ein Stück auf fuhr
ohne dies zu betätigen. Ich denk mir noch so Tschüss Temic Modul war schön mit dir...
Jetzt das was mich umgehauen hat...
Das Auto steht so ca. eine halbe Stunde bei ihr auf dem Hof, trinken gerade Kaffee, da fängt es wie verrückt aus dem Auto an zu Qualmen.
Das fenster stand ja noch offen. Als ich zum Auto rannte brannte die halbe Fahrertür von innen! :o
dies konnten wir zwar mit Wasser ablöschen,
fing aber immer wieder an. Also schnell die Batterie abgeklemmt, dann hörte es auf...

Hat das schon mal einer gehabt? oder davon gehört? Das ist doch unglaublich...

...und hat vielleicht jemand nen Plan vom Kabelbaum in der Tür Fahrerseite damit ich den wiederherstellen kann?
Was ich bräuchte ist die Belegung vom Zentralstecker der Tür zum Temic Modul

Danke schon mal im vorraus

Gruß Jörg

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[juekl]

...
Hat das schon mal einer gehabt? oder davon gehört? Das ist doch unglaublich...

...und hat vielleicht jemand nen Plan vom Kabelbaum in der Tür Fahrerseite damit ich den wiederherstellen kann?
Was ich bräuchte ist die Belegung vom Zentralstecker der Tür zum Temic Modul
...

Du scheinst nicht der erste zu sein.
schau mal dort:
viewtopic.php?f=83&t=20495
 

[minkifox]

Danke... das ist ja echt schon heftig das einem wegen so einem Mist die Karre abfackelt. Hätte ich nicht so schnell gehandelt,
wäre der ganz abgebrannt. :cry:

Naja... auch so ist der Schaden groß genug... neue Türverkleidung, Kabelbaum Schrott, das Auto muss komplett gereinigt werden.
Corona sei Dank hab ich jetzt genug Zeit dafür :?

Edit: Was mich auch mal Interessiert?!? Ist auf dem Temic Modul immer Spannung? ich werde dem heute mal nachgehen...

[motte]

Ich denke ja...

[minkifox]

Ich denke ja...

@motte meintest die Dauerspannung? Ja die liegt wohl immer an.
Was wohl auch zu dem Brand geführt hat als der Wagen abgestellt auf dem Hof stand...

Folgendes Problem hab ich jetzt noch...
ich hab den Hebermotor samt Temic Modul erneuert, hab den Kabelbaum Provisorisch mit neuem Stecker repariert.
hab alles durchgemessen (hab ja als vergleichsfahrzeug den Scenic meines Vaters)
aber trotzdem fährt der Motor nicht... Das Temicmodul klickert zwar aber der Motor fährt nicht. Motor hab ich mit Spannung auf Funktion geprüft der ist in Ordnung.
Wie genau wird der angesteuert? welche Spannung/ Signal fehlt? was muss vorhanden sein? Hat da irgendjemand einen Plan? :shock:


hab den Scenic auch mittlerweile kräftig zerlegt und haben Polster und das alles gereinigt. was eine Sauerei...

Für Hilfe wäre ich echt dankbar ;) 

Gruß Jörg

[motte]

Versuch mal folgendes, erst 10 sec. drücken und gedrückt halten, dann ziehen und halten, also den Schalter.

Meine das die erst neu angelernt werden müssen nach dem sie Stomlos waren.

[minkifox]

Versuch mal folgendes, erst 10 sec. drücken und gedrückt halten, dann ziehen und halten, also den Schalter.

Meine das die erst neu angelernt werden müssen nach dem sie Stomlos waren.

Ja das mit dem anlernen ist mir bekannt und auch schon oft vollzogen.
Der Motor fährt erst gar nicht...
Spannung liegt am Temic Modul an pin 3 + 4
an 1 + 2 kommt das Signal vom Schalter
aber was kommt über 5 + 6 ? am Temic Modul???

[motte]

Hilft dir nicht, aber.... puhhhh
@minkifox fehlt vielleicht noch eine Sicherung?

[minkifox]

Hilft dir nicht, aber.... puhhhh

:lol: :lol: :lol:
Nein das hilft mir nicht wirklich weiter
:lol: :lol: :lol:

Ich hab zwar noch immer keine Funktion im Fensterheber... Aber der optische Schaden ist zumindest so weit behoben.
Es riecht trotz gründlichem reinigen noch etwas. Aber so sauber war der Scenic lange nicht mehr :P  hat also auch was gutes :lol:

Also... wenn einer was weiß oder jemanden kennt der was weiß immer her mit den Tipps

Gruß Jörg

[minkifox]

@minkifox fehlt vielleicht noch eine Sicherung?

Sicherungen hab ich nur drei gefunden die für Fensterheber sein sollen. 2x 20A und eine 40A.
Aber die Spannung liegt ja auch am Anschluss 3 + 4 an. Das Temic Modul klackt auch kurz wenn man den Schalter betätigt.
Wenn ich am Temicmodul ausgang, also der Stecker der auf den Motor kommt messe hab ich dort auch für den Bruchteil einer sekunde
kurz Spannung. Aber sofort wieder weg...
Keine Ahnung...
Morgen hab ich wieder Zeit mich weiter darum zu kümmern... dann sehen wir weiter