Hallo,
unser Scenic klackert nur noch beim Starten (wie ein Maschinengewehr) ... er startet nicht ... man hört nur das Klackern :(
Ein Startgeräusch findet nicht statt ... :(
Ich habe ein Voltmeter eingebaut und das zeigt eigentlich über 11 Volt an ...
2 Liter, 136 PS, Automatik
Danke
Stefan
Klackern (maschinengewehr) beim Starten
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
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Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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multistern69
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rundmc
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Eigentlich alles ausser RDK und elektrischen Sitzen - Motor: M9R 110 KW
- Ausstattung: Luxe
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Re: Klackern (maschinengewehr) beim Starten
Erstmal überbrücken. Wenn er dann anspringt: Batterie. Wenn er da auch nur klackert: Anlasser.
Ich tippe auf die Batterie die beim Starten zusammenbricht.
Gruss
Gesendet von meinem HTC One X mit Tapatalk
Ich tippe auf die Batterie die beim Starten zusammenbricht.
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Anfänger
- Forums-Dauerfahrer
- Beiträge: 3211
- Registriert: 27. Apr 2004, 10:06
- Scenicmodell: keiner mehr
- Kurzbeschreibung: Bis zum Motorplatzer 9/2009: SCII Ph1 09/04 Luxe Priv 1.9dci
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Re: Klackern (maschinengewehr) beim Starten
Batterie.
Zum sicheren Anlassen sollten's schon mindestens 11,5V sein.
Generell sagt aber die spannung nicht unbedingt etwas über den Zustand (Alter, Anlassfähigkeit) der Batterie aus.
Ausbauen, Laden, prüfen
Besser(je nach Alter): neue Batterie kaufen!
Zum sicheren Anlassen sollten's schon mindestens 11,5V sein.
Generell sagt aber die spannung nicht unbedingt etwas über den Zustand (Alter, Anlassfähigkeit) der Batterie aus.
Ausbauen, Laden, prüfen
Besser(je nach Alter): neue Batterie kaufen!
Vorsicht beim IIer Scenic mit Starthilfe.
Insbesondere bei extrem leerer Batterie.
Da kann es beim An- und Abklemmen zu hohen Spannungsspitzen kommen,
die im günstigsten Fall nur den Tacho,
wenn's blöd läuft auch die ganze Motorelektronik zerschießen können.
Das hatten wir hier im Forum leider schon öfter
Insbesondere bei extrem leerer Batterie.
Da kann es beim An- und Abklemmen zu hohen Spannungsspitzen kommen,
die im günstigsten Fall nur den Tacho,
wenn's blöd läuft auch die ganze Motorelektronik zerschießen können.
Das hatten wir hier im Forum leider schon öfter