Fehlermeldung "Batterieladung defekt"

[lutfi9]

Hallo Anfänger,

ok, wie und wo kann ich prüfen, ob der Steckverbinder lose oder ein Kabel gebrochen ist?

Gruß
Lutfi

[Anfänger]

Ganz einfach den Kabeln von der LiMa zum Kabelbaum folgen...
Die Steckverbindung befindet sich unmittelbar bei der Lima.


3500 !

[lutfi9]

Sorry, ich kenne mich nicht so gut aus. Ich habe heute reingeschaut. Rechts sitzt die Batterie, links der Wasserbehälter für den Kühler und der Wasserbehälter für die Scheibenwaschanlage. In der Mitte der große Block, wo Öl reinkommt. Wo genau befindet sich die Lichtmaschine?

[Anfänger]

...mehr vorne in Richtung Kühler.
Folge einfach dem Keilriemen...
Beim 2er Scenic werden über Keilriemen Klimakompressor und Lichtmaschine angetrieben.
Wie eine Lichtmaschine aussieht, weisst du ja?
Ansonsten sieh erst einmal in einschlägigen Ersatzteillisten nach, was du suchst.


PS: Für Selbsthilfe sehe ich bei dem Kenntnisstand eher schwarz. Hast Du keinen freundlichen Tankwart gleich um die Ecke?
Der kann dann auch gleich den Akku nachladen.
voll entladener Akku nicht innerhalb 2-3 Wochen nachgeladen => Totalschaden, neuen kaufen. Das musss nicht sein...

[lutfi9]

Hallo Anfänger,

ich weiss eigentlich schon wie eine Lichtmaschine aussieht, falls diese sich nicht in den letzten 15 Jahren geändert haben, als man im Motorraum noch einige Bauteile direkt sehen konnte. Ich werde da nochmal nachsehen. Was das Aufladen angeht finde ich es ja auch merkwürdig. Seit über einer Woche kommt diese Meldung, aber wir können nach wie vor fahren, Heizung/AC ist an und Radio läuft. Wenn die Lima tatsächlich defekt wäre, müsste die Batterie doch nach einer Woche leer sein, oder? Oder wie lange ungefähr dauert es, bis es total entladen ist?

Ich werde die Batterie sicherheitshalber dennoch aufladen.

Gruß
Lutfi

[Anfänger]

Wenn nur eine der typischerweise 6 Dioden auf der Reglerplatine kaputt ist, dann kann das gemessen werden und eine Fehlermeldung auslösen, die "große" Lichtmaschine würde aber immer noch mit über 100 Ampere laden. Das langt im "Normalbetrieb locker für eine positive Ladebilanz
Mit dem Radio wäre ich aktuell vorsichtig (lieber aus lassen), der wahre Batteriemörder ist aber beim "luxus"-Diesel der elektrische Zuheizer. Bei kaltem Wetter (<5 Grad) wäre dann deine Batterie schon nach einigen Kurzstreckenfahrten am Ende. Vielleicht ist es aber auch nur ein Kontaktproblem.

Meine Kristallkugel kann das aus der Entfernung leider nicht feststellen ;-)
Ein guter Bosch-Dienst schon.


"Die Elektrik ist der natürliche Feind des Kfz-Mechanikers. Mechatroniker gibt's noch nicht so lange..."

[lutfi9]

Hallo Anfänger,

leider hat der Bosch-Dienst gestern nicht feststellen können, welche Lima eingebaut ist. Es gäbe 4 Arten von ca. 380 bis 611 Euro. Man müsste die Lima komplett ausbauen um zu erkennen, welcher genau eingebaut ist. Das wären aber allein schon 2 Arbeitsstunden.
Kann man einfach die günstigste einbauen oder muss es 100% die Gleiche sein?

Gruß
Lutfi

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[Anfänger]

Das lässt mich doch etwas an der Qualifikation des Bosch-Dienstes zweifeln.
Mein Renault-Händler konnte damals innerhalb von 5 Minuten feststellen, welche LiMa genau verbaut war.

Vielleicht weiss ja einer der Renault-Schrauber hier, was da an Arbeitszeit/Arbeitswerten anfällt?
ich habe meine alte Rechnung leider nicht mehr.

Lichtmaschinen können sich nicht nur in der elektrischen Leistung, sondern auch in der Lage der Montagepunkte, Größe der Antriebsrolle und Lage des Reglers bzw. der elektrischen Anschlüsse unterscheiden. Wie das jetzt beim Scenic genau aussieht? Keine ahnung- ich hab ja selbst schon seit vier jahren keinen mehr. Dafür sollte es aber Datenblätter und Tabellen geben.
Viel Glück!

[tomruevel]

Kann man einfach die günstigste einbauen oder muss es 100% die Gleiche sein?

Moin,

war das nicht die Bauzeit wo die wassergekühlte Lima eingebaut war.
Was den Kreis der möglichen schon mal einschränken dürfte.......

[lutfi9]

Abgesehen von der Ahnungslosigkeit vom BOSCH-Dienst verwundert mich die Ahnungslosigkeit vom Renault-Service. Die sagen, es gibt für dieses Modell 3 Marken: Bosch, Mitsubishi und noch eins. Es kann doch nicht sein, dass das Lima-Modell nicht in einer Datenbank ersichtlich ist. Alle Daten liegen ja dafür vor. Wenn es schon so schwer ist, an die Lima dranzukommen bzw. auszubauen, dann sollte doch Renault schlau genug sein, das Etikett/Schild für die Modellbezeichnung nach oben zu setzen, damit man es sofort sehen kann, ohne diese Mühe zu betreiben.

Jetzt muss ich mich wohl auf ein Abenteuer einlassen, dass ich erst mal 2 Stunden Arbeitszeit nur zum Herausbauen der Lima draufgeht und dann sehen, welche Kosten für die Lima selber auf mich zukommen. Ist schon ärgerlich.