Nebelscheinwerfer höher

[Neo]

Liebe Gemeinde!
Ich war neulich bei ac/dc ...oder heißt es ADAC?...na, egal!...und hab meine Scheinwerfer einstellen lassen.
OK...nicht meine, sondern die meines Reno...also eigentlich doch meine...auch egal!
Also die Xenons wurden eingestellt..alles prima. Jetzt fällt mir auf, dass die Nebler doch seeehr kurz eingestellt sind.
Das würd` ich gern ändern. Also nicht tierisch hoch, so dass der Gegenverkehr gar nix mehr sieht aber doch eben etwas höher bzw weiter. Kann man dass mit Bordmitteln machen?
Wenn ja, wie?
Ich danke schon mal für konstruktive Antworten und wünsche Euch allen einen schmerzfreien Tod...wenn auch nicht sobald.
In inniger Umarmung...Neo.

[HorstLuehrsen]

Das hast Du doch neulich schon im Thread Nebelscheinwerfer höher stellen genau so gepostet ... leidest Du an Assauer Alzheimer? :lol:

Gruß, Horst

[Neo]

Moin Horst,

nö...NOCH ist kein Alzheimer in Sicht, aber ich habe vor kurzem leider keine Antwort erhalten.
Da hab ich mir so bei mir gedacht...probier das doch einfach nochmal! Vielleicht klappts ja jetzt!

Nicht schlimm oder?

LG...Neo.

PS: Wie kann man denn nun die Dinger höher stellen..?

[Pampersbomber]

Unter der Stosstange ist ein Loch.
Mit einen Kreuzschlitz kommt man dort an die Einstellschraube.

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[jotesen]

Aber warum will man seine Scheinwerfer extra falsch einstellen? Nervt die übrigen und ist total überflüssig. Unter den Bedingungen, bei denen du die überhaupt nur einschalten darfst würde das wieder eine Blendung für dich erzeugen, was ja genau kontraproduktiv wäre.

[Megane dCi]

Das ist die Frage, ob man sie selbst falsch einstellt oder ob sie einfach ohnehin falsch eingestellt sind. Der ADAC hat in Neo's Fall möglicherweise das Abblendlicht eingestellt, nicht aber die Nebelscheinwerfer.
Mein S3 wurde von Werk mit DEUTLICH zu tief eingestelltem Xenon- und Nebellicht ausgeliefert. Meine Werkstatt hat das auf Wunsch korrigiert.

[AndreasOberberg]

Bei mir habe ich es auch höher einstellen lassen (IIIer). Da war das Nebellicht ja bei meinem Uralt 2er Golf vor 20 Jahren besser. Bei mir wären die Nebelleuchten ansonsten total sinnlos gewesen. Jetzt ist es zumindest einigermaßen und strahlt auch etwas nach vorner und nicht nur auf den halben Meter vor dem Auto, wovon man dann wegen der Kühlerhaube vielleicht 10cm sehen konnte.

[Megane dCi]

Jetzt ist es zumindest einigermaßen und strahlt auch etwas nach vorner und nicht nur auf den halben Meter vor dem Auto, wovon man dann wegen der Kühlerhaube vielleicht 10cm sehen konnte.

Exakt :up:

[jotesen]

Einfach richtig nach STVZO einstellen, was ich von einer Werkstatt, bzw. dem ADAC erwarte, wenn sie das Licht einstellen. Entweder machen sie ihre Arbeit ganz oder gar nicht.

§52 Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten

(1) Außer mit den in § 50 vorgeschriebenen Scheinwerfern zur Beleuchtung der Fahrbahn dürfen mehrspurige Kraftfahrzeuge mit 2 Nebelscheinwerfern für weißes oder hellgelbes Licht ausgerüstet sein, Krafträder, auch mit Beiwagen, mit nur einem Nebelscheinwerfer. Sie dürfen nicht höher als die am Fahrzeug befindlichen Scheinwerfer für Abblendlicht angebracht sein. Sind mehrspurige Kraftfahrzeuge mit Nebelscheinwerfern ausgerüstet, bei denen der äußere Rand der Lichtaustrittsfläche mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt ist, so müssen die Nebelscheinwerfer so geschaltet sein, daß sie nur zusammen mit dem Abblendlicht brennen können. Nebelscheinwerfer müssen einstellbar und an dafür geeigneten Teilen der Fahrzeuge so befestigt sein, daß sie sich nicht unbeabsichtigt verstellen können. Sie müssen so eingestellt sein, daß eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu erwarten ist. Die Blendung gilt als behoben, wenn die Beleuchtungsstärke in einer Entfernung von 25 m vor jedem einzelnen Nebelscheinwerfer auf einer Ebene senkrecht zur Fahrbahn in Höhe der Scheinwerfermitte und darüber bei Nennspannung an den Klemmen der Scheinwerferlampe nicht mehr als 1 lx beträgt.

[Megane dCi]

Einfach richtig nach STVZO einstellen, was ich von einer Werkstatt, bzw. dem ADAC erwarte, wenn sie das Licht einstellen. Entweder machen sie ihre Arbeit ganz oder gar nicht.

Tja, ich fürchte, da unterscheiden sich eben auch, wie so oft, Theorie und Praxis.
Ich habe nach Auslieferung des Fahrzeuges bei Nacht nicht einmal den Unterschied erkennen können, ob die Nebelscheinwerfer ein- oder ausgeschaltet sind. Nach Einstellung durch meine Werkstatt ist das jetzt besser. Beim Xenon hatte ich bei Fernlicht eine schlechtere Ausbeute, als beim Megane mit Halogenlicht bei Abblendlicht. Auch das konnte die Werkstatt beheben.