Gebläse tot, SC2 Ph1, Klimaautomatic

[dslthomas]

@hali

Ich glaube nicht das es der Wiederstand ist: Siehe meinen Beitrag

[KST]

Den Wagen meiner Freundin hat es jetzt auch erwischt. Ich glaube zwar, dass der Widerstand ok ist, aber da der Stecker völlig hin ist, tausche ich gleich alles aus. Kosten liegen für Stecker, Widerstand und 10x Kabel <50€ inklusive 2x Versand (finde keine Quelle, die mir alle Teile bieten).

Kann jemand über Langzeit Erfahrung zum Valeo Widerstand was sagen?

Gruß
Kaj

[manolete]

Den Wagen meiner Freundin hat es jetzt auch erwischt. Ich glaube zwar, dass der Widerstand ok ist, aber da der Stecker völlig hin ist, tausche ich gleich alles aus. Kosten liegen für Stecker, Widerstand und 10x Kabel <50€ inklusive 2x Versand (finde keine Quelle, die mir alle Teile bieten).

Kann jemand über Langzeit Erfahrung zum Valeo Widerstand was sagen?

Gruß
Kaj

über Valeo nicht, aber über der aus China für 19€ ( versandfrei) den ich vor etwa 2 jahre eingebaut habe und bis jetzt funktionier dieser normal....https://youtu.be/S7IIyA5A7Qg

[dslthomas]

Ich glaube zwar, dass der Widerstand ok ist
Kaj

versuch doch einfach mal den Motor mit einem Draht etc. anzuschieben. Wenn der dann läuft, ist er fest und muss getauscht werden. Wenn beim "Anschieben" des Motors nichts passiert und das Lüfterrad leichtgängig ist, ist der Widerstand defekt.

[diy]

Hallo!

Ich habe heute - der Beschreibung folgend - die Armaturen sowie das Handschuhfach meines Scenic entfernt, um an den Regelwiderstand(der Lüfter läuft nur auf Stufe 4) zu kommen. Den Stecker hatte ich vor mir und er sah soweit ok aus - nicht verschmort. Allerdings waren an der Steckseite an drei Kontakten??? bräunliche Verfärbungen, fast wie Rost. Würde denn da ein Kontaktspray reichen, um den Lüfter wieder in allen Stufen laufen zu lassen?

Gruß

EDIT

Ich habe jetzt den Widerstand(manuelle Klima) kontrolliert und feststellen müssen, das er stark korrodiert ist - wahrscheinlich durch Feuchtigkeit.
Ich habe einen Ersatz besorgt, habe aber absolut keine Ahnung, wie ich an den Stecker am anderen Ende komme und ihn dann gegen den neuen Widerstand(mit Kabelei und Stecker) tausche.
Muss ich die gesamte Armatur abnehmen?

[lifocolor]

So nun hat es mich wohl auch erwischt. Einfach kein Mucks mehr. Und das im Winter. Sicherung gewechselt nix. Auf keiner Stufe. HAbe ei S2Ph2 aus 2008. Haben die nichts gelernt.
Finde auf die schnelle nichts wo man sieht was eventuell weg muß und welche Teile man braucht. Bin mobil unterwegs. Daher kann mir jemand schnell helfen? 

[seven]

Da gibt es glaube ich keine schnelle Hilfe. Ersatzteil googlen (Wiederstand), Handschuhfach nach Anleitung demontieren und Wiederstand austauschen.

[lifocolor]

Ok hat mir jemand vielleicht eine Bauteil Nr.
Finde keine für den 1,6 16V nur für 1,6l aus 2008.
Habe Klimaautomatic.

PS.
Muss dazu wirklich die Mittelkonsole raus oder bekommt man das Handschuhfach auch so raus?

[seven]

Wie ist denn Deine Schlüsselnummer? Kann ich mir gar nicht vorstellen das man da nichts findet...

[lifocolor]

ACF
hab da was im Auge aber muss erst schauen was ich da alles ausbauen muss.
Reicht das Handschuhfach ohne Mittelkonsole und geht das überhaubt.
In der Knowlege ist ja nicht mehr viel drinnen wie und was man alles abbauen muss.