Permanente Bewegung der Bi-Xenon-Scheinwerfer
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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Scenicstar
- Forums-Fernstreckenfahrer
- Beiträge: 858
- Registriert: 3. Feb 2004, 19:27
- Scenicmodell: Opel Zafira Tourer
- Kurzbeschreibung: Ehemals
Scenic I Ph.1 1,6e
Grand Scenic III 1,4 TCE - Motor: 1,4 Turbo
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Roman Prinz
- Forums-Dauerfahrer
- Beiträge: 3320
- Registriert: 15. Okt 2003, 01:35
- Scenicmodell: Nissan 100NX
- Ausstattung: Targa Coupe
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 0
Hallo Freunde.
Auch wenn ich mich lange nicht gemeldet habe, es gibt mich noch.
Genau wie das Problem mit den Scheinwerfern. In der Zwischenzeit war mein Auto wieder 2 mal in der WS ohne letztendlich das Problem lösen zu können.
Mittlerweile habe ich allerdings neue Eerkenntnisse erlangt die Ich mit Euch teilen möchte.
Mir ist neu aufgefallen das selbst bei trockenem Wetter, und eingeschaltetem Heckscheibenwischer, die Scheinwerfer sich selbstständig bewegen. Bis jetzt gab es leider keinen ausreichenden Regen um zu prüfen ob bei ausgeschaltetem Heckscheibenwischer dies auch der Fall ist.
Vielleicht ist es eine Kombination von Regen und dem eingeschaltetem Heckscheibenwischer oder aber ein defekter Sensor, Regen und eingeschaltetem Heckscheibenwischer.
Ich melde mich wieder
Bernhard
Auch wenn ich mich lange nicht gemeldet habe, es gibt mich noch.
Genau wie das Problem mit den Scheinwerfern. In der Zwischenzeit war mein Auto wieder 2 mal in der WS ohne letztendlich das Problem lösen zu können.
Mittlerweile habe ich allerdings neue Eerkenntnisse erlangt die Ich mit Euch teilen möchte.
Mir ist neu aufgefallen das selbst bei trockenem Wetter, und eingeschaltetem Heckscheibenwischer, die Scheinwerfer sich selbstständig bewegen. Bis jetzt gab es leider keinen ausreichenden Regen um zu prüfen ob bei ausgeschaltetem Heckscheibenwischer dies auch der Fall ist.
Vielleicht ist es eine Kombination von Regen und dem eingeschaltetem Heckscheibenwischer oder aber ein defekter Sensor, Regen und eingeschaltetem Heckscheibenwischer.
Ich melde mich wieder
Bernhard
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Achim 2
- Forums-Gelegenheitsfahrer
- Beiträge: 20
- Registriert: 19. Dez 2004, 15:18
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@Bernhard,
ich kann Dir nur sagen, dass sich bei unserem, die Scheinwerfer, definitiv "nur" bei eingeschaltetem Heckscheibenwischer bewegen. :wall:
Meine WS steht immer noch mit Brühl in Verbindung, ist aber auch noch nicht weiter gekommen, warte jeden Tag auf einen Anruf, dass ich den Wagen mal wieder bringen darf.
Wenn es was Neues gibt, werde ich weiter berichten :!:
Gruß
Achim
ich kann Dir nur sagen, dass sich bei unserem, die Scheinwerfer, definitiv "nur" bei eingeschaltetem Heckscheibenwischer bewegen. :wall:
Meine WS steht immer noch mit Brühl in Verbindung, ist aber auch noch nicht weiter gekommen, warte jeden Tag auf einen Anruf, dass ich den Wagen mal wieder bringen darf.
Wenn es was Neues gibt, werde ich weiter berichten :!:
Gruß
Achim
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shooterman
- Forums-Vielfahrer
- Beiträge: 281
- Registriert: 27. Feb 2004, 07:46
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So Leute, jetzt auch unser Scenic...
Nach ca 250km nasser Autobahn, kurz vor der Haustür, daraußen schon leichte Dämmerung, "klapperten" auch unsere Bi-Xenon-Scheinwerfer auf und ab und das ständig.
Habe mir vor der Haustür die Scheinwerfer im Stand noch mal angesehen aber nix feststellen können.
Das werden wohl wieder sehr nervige Gespräche mit der Werkstatt nach dem Motto:"Wir konnten nix feststellen, der Fehlerspeicher ist leer also müssen die Scheinwerfer okay sein!" :wall:
Gits denn inzwischen gesicherte Infos zur Ursache des Problems und evtl. auch Möglichkeiten zur Behebung?
Gruß
Sven
Nach ca 250km nasser Autobahn, kurz vor der Haustür, daraußen schon leichte Dämmerung, "klapperten" auch unsere Bi-Xenon-Scheinwerfer auf und ab und das ständig.
Habe mir vor der Haustür die Scheinwerfer im Stand noch mal angesehen aber nix feststellen können.
Das werden wohl wieder sehr nervige Gespräche mit der Werkstatt nach dem Motto:"Wir konnten nix feststellen, der Fehlerspeicher ist leer also müssen die Scheinwerfer okay sein!" :wall:
Gits denn inzwischen gesicherte Infos zur Ursache des Problems und evtl. auch Möglichkeiten zur Behebung?
Gruß
Sven
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shooterman
- Forums-Vielfahrer
- Beiträge: 281
- Registriert: 27. Feb 2004, 07:46
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Stefan_Z
- Neues Forumsmitglied
- Beiträge: 2
- Registriert: 2. Feb 2006, 19:42
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Hallo Forum!
Ich habe gerade dieses interessante Forum entdeckt. Wie ich hier feststellen musste leide ich ganz und garnicht alleine an jeder Menge Problemen (in den letzten 2 Jahren mindestens 30 Werkstattbesuche; von lauter Bremse über Türgriffschalter bis dauernden Airbag/Gurtstraffer-Fehler war alles dabei)...
Diese selbstständigen Licht-Bewegungen hatte mein Auto vom ersten Tag an (Januar 2004). Nach knapp 10 x WS habe ich langsam und mehr zufällig herausgefunden dass es wohl nur vom Heckwischer abhängt , von nichts anderem wie z. B. von Regen.
Im Stand machte das Licht kurze Impule nach oben wenn der Wischermotor stoppte, beim Fahren ging es für etliche Sekunden ganz rauf oder ganz runter. Die WS hat alles getauscht was irgendwie eine Verbindung mit dem System hatte, teilweise mehrmals: Sensoren, Aktoren, Steuergerät, Auto-Zentralcomputer, auch den Kabelbaum. Dann haben sie angefangen Komponenten von anderen Modellen zu probieren (Megane). Nichts hat geholfen.
Als ich letzten Herbst angefangen habe richtig Ärger zu machen haben sie sich irgendwie mit einer Zentralstelle beraten und nach verschiedenem Probieren das Kabel des hinteren Sensors zum Steuergerät getrennt vom Kabelbaum neu verlegt. Jetzt, nach etwa 2 Jahre und sicher 20 x WS nur deswegen mit mehrmals Leihwagen usw., ist dieses Problem endlich weg.
Offensichtlich war das ein "eingebautes" Problem einer induzierten Störspannung o. ä., und nicht etwa irgendeine defekte Komponente. Ich frage mich ob die Fahrzeugausstattung in einer bestimmten Konfiguration dazu führt. Ich habe z. B. den 1.9 dCi mit Keyless Drive, aufklappbarer Heckscheibe und Anhängekupplung (von der Werkstatt eingebaut). Könnte es sein dass es immer nur in dieser Konfiguration auftritt?
Ich habe gerade dieses interessante Forum entdeckt. Wie ich hier feststellen musste leide ich ganz und garnicht alleine an jeder Menge Problemen (in den letzten 2 Jahren mindestens 30 Werkstattbesuche; von lauter Bremse über Türgriffschalter bis dauernden Airbag/Gurtstraffer-Fehler war alles dabei)...
Diese selbstständigen Licht-Bewegungen hatte mein Auto vom ersten Tag an (Januar 2004). Nach knapp 10 x WS habe ich langsam und mehr zufällig herausgefunden dass es wohl nur vom Heckwischer abhängt , von nichts anderem wie z. B. von Regen.
Im Stand machte das Licht kurze Impule nach oben wenn der Wischermotor stoppte, beim Fahren ging es für etliche Sekunden ganz rauf oder ganz runter. Die WS hat alles getauscht was irgendwie eine Verbindung mit dem System hatte, teilweise mehrmals: Sensoren, Aktoren, Steuergerät, Auto-Zentralcomputer, auch den Kabelbaum. Dann haben sie angefangen Komponenten von anderen Modellen zu probieren (Megane). Nichts hat geholfen.
Als ich letzten Herbst angefangen habe richtig Ärger zu machen haben sie sich irgendwie mit einer Zentralstelle beraten und nach verschiedenem Probieren das Kabel des hinteren Sensors zum Steuergerät getrennt vom Kabelbaum neu verlegt. Jetzt, nach etwa 2 Jahre und sicher 20 x WS nur deswegen mit mehrmals Leihwagen usw., ist dieses Problem endlich weg.
Offensichtlich war das ein "eingebautes" Problem einer induzierten Störspannung o. ä., und nicht etwa irgendeine defekte Komponente. Ich frage mich ob die Fahrzeugausstattung in einer bestimmten Konfiguration dazu führt. Ich habe z. B. den 1.9 dCi mit Keyless Drive, aufklappbarer Heckscheibe und Anhängekupplung (von der Werkstatt eingebaut). Könnte es sein dass es immer nur in dieser Konfiguration auftritt?
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Roberino
- Forums-Dauerfahrer
- Beiträge: 2103
- Registriert: 3. Feb 2004, 12:53
- Scenicmodell: VW Touran
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 0
Guten Abend zusammen,
so, bei meinem tut sich gar nichst mehr. Die Xenon kalibrieren seit längerem nicht mehr beim einschalten.
Da meine Garantie seit einem halben Jahr abgelaufen ist, wollte ich gerne wissen, wo genau (exakt) diese Niveaugeber sitzen (Vorder-/Hinterachse) und wie man sie tauschen kann.
Gegenfrage: bei Xenon ist die autom. Leuchtweitenregulierung ja pflicht. Ich als Leihe kann das aber nicht prüfen ob die ihren Dienst tut, da das auch nicht vom Boardcomputer überwacht wird.
Ggf. ein Werksattaufenthalt kann dies zu Tage bringen. Wenn ich aber erst in zwei Jahren wieder dort hin muss, weil ich eben so wenig Kilometer fahre, ist es dann "zulässig" ohne einem solchen funktionierenden System herum zu fahren?
Danke für die Infos!
Rob
so, bei meinem tut sich gar nichst mehr. Die Xenon kalibrieren seit längerem nicht mehr beim einschalten.
Da meine Garantie seit einem halben Jahr abgelaufen ist, wollte ich gerne wissen, wo genau (exakt) diese Niveaugeber sitzen (Vorder-/Hinterachse) und wie man sie tauschen kann.
Gegenfrage: bei Xenon ist die autom. Leuchtweitenregulierung ja pflicht. Ich als Leihe kann das aber nicht prüfen ob die ihren Dienst tut, da das auch nicht vom Boardcomputer überwacht wird.
Ggf. ein Werksattaufenthalt kann dies zu Tage bringen. Wenn ich aber erst in zwei Jahren wieder dort hin muss, weil ich eben so wenig Kilometer fahre, ist es dann "zulässig" ohne einem solchen funktionierenden System herum zu fahren?
Danke für die Infos!
Rob