Umbau der Batterie-Aufnahme für größere Batterie

Beitrag von **michael-2** » 13. Dez 2007, 00:47

Hallo allerseits,

meine Original-Batterie gibt langsam ihren Geist auf.
Ich plane eine Batterie mit größerer Kapazität einzubauen.

Original-Batterie:
- Hersteller: Fulmen
- 47 Ah und 420 A
- Abmessungen: 205 x 175 x 175 mm (L x B x H)

Ich will eine Batterie mit ca. folgenden Abmessungen einbauen:
- 242 x 175 x 175 bis 190 (L x B x H)
Die hätte dann je nach Anbieter ca. 53 bis 60 Ah bei 470 bis 500 A.

Leider sitzt die Werksbatterie in einen Art Aufnahme-Schuh / Rahmen, der die Länge der Batterie begrenzt. Ich plane die markierte Seitenwand des Rahmens wegzuschneiden (siehe Anlage).

Hat jemand bereits mit einem derartigen Umbau Erfahrungen gesammelt ?
Ist es günstiger mit einer Säge / Laubsäge, einem Teppichmesser, ... zu arbeiten ?
Können die Schnittabfälle bzw. Sägespäne auf entsprechend sensible Teile fallen, die besser zuvor abgedeckt werden sollten ?
Was könnte sonst noch kritisch werden ?

Ist ein derartiger Umbau überhaupt zulässig ?
Würde sich der TÜV an einem derartigen Umbau stören / ihn bemängeln und einen Rückbau verlangen ?
Könnte der Umbau einen Verlust der ABE zur Folge haben ?
...

Für Anregungen / Einschätzungen vielen Dank.

Gruß
Michael

Beitrag von **scenicexception** » 13. Dez 2007, 07:38

An Deiner Stelle würde ich etwas "Aufsetzten", d.h. einen anderen Rahmen (evtl. aus MDF-Platten) mit Distanzstücken an der Unterseite auf den vorhandenen Rahmen schrauben. Das ist viel schneller und rückbaubar!

Beitrag von **Thomas80** » 13. Dez 2007, 10:54

Das Rot eingekreiste hab ich mitm Cutter Messer eingeritzt und weg gebrochen, damit die 70 AH Batterie rein passt :-) kannste getrost bearbeiten ;-) Hat jetzt schon 2 Jahre gehalten :lol: Wenn du Was unterlegst dann nur entweder Kunststoffplatte oder Edelstahlplatte, alles andere wird zu hoch und dann geht die Haube net mehr zu :!:

Beitrag von **FränkyG** » 13. Dez 2007, 11:12

Hi Scenicfahrer,

wieso wollt Ihr so große Batterien einbauen. Habt Ihr auch die passende Lichtmaschine dazu ?
Eine so viel größere Batterie hat zwar anfänglich mehr Power, wird jedoch nie ganz aufgeladen. Da reicht der Ladestrom einfach nicht aus. Habe diese Erfahrung selbst in meinem vorherigen Auto gesammelt. Außerdem wir die rginale Lima originale Lima immer bis zum Anschlag belastet, war Ihr auch nicht ein zu langes Leben beschert.

Also noch mal beim freundlichen nachfragen bis wieviel Ampere man mit der eingebauten Lima gehen kann.

Beitrag von **Thomas80** » 13. Dez 2007, 12:02

@Fränky

Diese Diskusion hatten wir schonmal woanders wos auch um Batterien und Lima ging :!: Das passt schon ;-)

Beitrag von **Anfänger** » 13. Dez 2007, 22:55

Das passt schon wink

Da hat Thomas recht! Eine größere Batterie stresst die Lichtmaschine nicht, hat aber aufgrund des höheren maximalen Kaltstartstroms ein besseres Startverhalten, auch wenn sie nicht ganz voll ist/wird.

Zum Thema selbst: Bloß nicht sägen (wegen der Späne, die im günstigsten Falle nur unschöne Schmelzflecken an heiss werdenden Teilen hinterlassen)

Einfach und wirkungsvoll ist ein guter Elektriker-Seitenschneider, wenn Du Dir schon vom Schrottplatz keinen größeren Halter (z.B. vom dti/dci) besorgen willst.
Auch mit einem Teppichmesser kann man(n) übel ausrutschen und sich oder nahbeiliegende Auto-Weichteile böse verletzen.

Gruß
Anfänger

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