Kein Abblendlicht mehr

[smujue]

Hallo,
nachdem ich nun schon lange ein Leser dieses Forums bin, habe ich nun leider mein erstes Problem, bei dem ich hier auf Hilfe hoffe.
Seit 2-3 Wochen geht das Abblendlicht meines Scenic 1 Ph2 nicht mehr - auf beiden Seiten.

Anfangs ging das Abblendlicht noch wenn das Lenkrad hoch gestellt war. Sobald meine Frau das Lenkrad dann runter gezogen hat um zu fahren ging das Licht nicht mehr. Ich durfte mir ständig anhören "Das Licht ging schon wieder nicht!!". Wenn ich dann gefahren bin (mit Lenkrad oben) ging es - war eine Lustige Zeit :wink:
Nun geht es überhaupt nicht mehr.
Fernlicht und Nebelscheinwerfer funktionieren und der Hebel am Lenkrad wurde bereits durchgemessen und ist in Ordnung.

Ich hoffe mal auf das Relais für das Abblendlicht, aber wo finde ich das oder hat jemand einen Vorschlag was es sonst sein könnte?

Gruß
Sascha

[Frederik]

Hallo Sascha,

wenn "Hoch und Runter" des Lenkrades die Ursache für "Geht und geht nicht" waren, tippe ich auf einen losen Stecker oder Kabelbruch (eventuell irgendwo eingeklemmt).

Gehe doch mal dem Kabel von Lenkradschalter aus nach.

Gruss Frederik

[Thomas80]

Wie Frederik schon vermutet Kabelbruch oder Schalter jetzt Endgültig defekt, gabs beim R 19 auch schon, da ging nur noch Fernlicht und Standlicht nach etwa 10 Jahren und 120tkm ;-)

[smujue]

Hallo,
danke erstmal. Ich werde mich morgen nochmal unter das Lenkrad legen und sehen ob ich da etwas finden kann.
Weiß jemand ob es etwas bringen würde das Auto an ein Diagnosegerät anzuschließen oder kann ich mir das Geld sparen?

Gruß
Sascha

[Thomas80]

kannste dir sparen denk ich

[Anfänger]

Das würde Dir nichts sagen, was Du nicht eh schon weißt.

Schau lieber, dass Du denn Fehlerfindest, solange er noch permanent und damit gut reproduzierbar (=findbar) ist. Mit einer Prüfnadel kannst Du schnell und sicher feststellen, wo die Unterbrechung im Kabel ist.
Nach dem Einschalten müsste am Schalter ein Kabel Spannung führen, das vorher keine hatte (oder umgekehrt, bei negativer Logik, was ich aber nicht annehme).
Dem Folgst Du dann mit der Prüfnadel, indem Du das Kabel in Richtung Armaturenbrett alle paar (~10 cm) "anstichst", und schaust ob noch Spannung drauf ist. Irgendwann ist sie mal weg, und das ist dann der Punkt wo Deine Überbrückung anfängt.
Gut: abschneiden und neues Kabel löten/einziehen; nicht ganz so gut:
mit "Spannungsdieb" (Schneid-Abzweigklemme) einfach ein Parallelkabel ziehen.

Viel Erfolg!

Gruß
Anfänger

[smujue]

Eine Sache die mich noch stutzig macht ist die, dass das Erinnerungspiepsen (wenn Licht an ist und Tür geöffnet wird) funktioniert.
Wenn das Kabel vom Schalter zum Sicherungskasten defekt wäre, dürfte das doch auch nicht funktionieren, da das Piebsmodul ja beim Sicherungskasten sitz - wenn ich gehörmäßig richtig orte. Oder ist das irgendwie anders verkabelt?

Wie bekomme ich den Sicherugnskasten heraus um die Kabel dahinter durchzumessen? Irgendwo ist er, außer mit der Schraube vorne, noch befestigt.

Gruß

Sascha

[Anfänger]

Die Erinnerung hängt am Standlicht.
Genau zuhören (lesen) und verstehen!

Gruß
Anfänger

[smujue]

Hab den Fehler gefunden!
Die Kabel waren in Ordnung.
In der Multipinbuchse für den Blinkerhebel, war die Kabelbuchse, die das Strom für das Abblendlicht zum Schalter führt ausgeleiert. Dazu kam, daß der entsprechende Pin angelaufen bzw. oxidiert war.
Sobald ich die passenden Kabelbuchsen habe, werde ich das Teil auswechseln und dann gleich alle Kabel etwas verlängern.
Im Originalzustand, sind die Kabel so kurz bemessen, das die Buchse jedes mal eine Zugbelastung aushalten muß, wenn das Lenkrad hochgestellt wird.
Fällt bei uns wahrscheinlich nur auf, weil das Lenkrad fast täglich von ganz oben ganz herunter gestellt wird.