Hallo,
ich habe kürzlich einen kleinen Rums mit meinem Scenic gehabt.
Bin bei Tempo 10 km/h auf einen VW Fox aufgefahren. Seine Stoßstange ist jetzt total Matsche. Soviel zum Thema deutsche Wertarbeit *g*
Bei mir ist zunächst bis auf einen Riss im Kotflügel rechts nicht viel zu sehen gewesen.
Aber jetzt stelle ich fest, dass die Scheinwerferhalterung am Scheinwerfer rechts teilweise gebrochen ist. Das ist nicht weiter tragisch und muss halt noch behoben werden. Dumm ist nur, dass sowohl links als auch rechts nicht genug ausgeleuchtet wird. Das Problem ist, dass ich noch ein wenig mit dem Wagen fahren muss, bevor er repariert werden kann.
Ich habe den Verdacht, dass die Scheinwerfereinstellung durch den Rums durcheinandergekommen ist.
Meine Frage an die Experten hier:
Kann ich die Scheinwerferausleuchtung manuell am Scheinwerfer ausrichten?
Scheinwerfer-Problem Scenic I Phase II
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markus
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also meinem wissen nach ist bei der einstellung der scheinwerfer eigentlich "nur" der neigungswinkel einzustellen.
mit der ausleuchtung selbst hat die schraube beim scheinwerfer nichts zu tun. man verstellt also eigentlich nur die höhenausrichtung des scheinwerfers.
dieses selbst einzustellen würde zwar auch gehen, am einfachsten ist aber immer noch einen automobilclub damit zu konfrontieren (adac)
mit der ausleuchtung selbst hat die schraube beim scheinwerfer nichts zu tun. man verstellt also eigentlich nur die höhenausrichtung des scheinwerfers.
dieses selbst einzustellen würde zwar auch gehen, am einfachsten ist aber immer noch einen automobilclub damit zu konfrontieren (adac)
Das hilft vermutlich nichts weil die Halterung vom Scheinwerfer gebrochen ist. Vielleicht bekommt man es irgendwie wieder hin ? Kleben ?
Meine Frau hat das auch schon zweimal beim Einparken geschafft.
Ist der Scheinwerfer denn locker oder noch fest ? Bei mir wackelte der dann rum. Einstellen hätte also garkeinen Sinn gemacht...
Meine Frau hat das auch schon zweimal beim Einparken geschafft.
Ist der Scheinwerfer denn locker oder noch fest ? Bei mir wackelte der dann rum. Einstellen hätte also garkeinen Sinn gemacht...
Zuletzt geändert von chain am 19. Jan 2006, 11:52, insgesamt 1-mal geändert.
ma gucken.
Aber ich glaube wir reden über 2 sachen.
Die gebrochene Halterung ist eine Sache. Ich müsste die komplette Frotnhalterung austauschen, um das wieder hinzubekommen. Vielleicht geht ja kleben. Mal schauen.
Es geht mir eigentlich um die Leuchtweitenregulierung. Und zwar nicht die im Cockpit sondern am Scheinwerfer selber. Da muss es ja auch eine Möglichkeit für die Feineinstellung geben, oder?
Aber ich glaube wir reden über 2 sachen.
Die gebrochene Halterung ist eine Sache. Ich müsste die komplette Frotnhalterung austauschen, um das wieder hinzubekommen. Vielleicht geht ja kleben. Mal schauen.
Es geht mir eigentlich um die Leuchtweitenregulierung. Und zwar nicht die im Cockpit sondern am Scheinwerfer selber. Da muss es ja auch eine Möglichkeit für die Feineinstellung geben, oder?
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Die Grundjustierung des Scheinwerfers (hoch/tief links/rechts) erfolgt mit Schrauben AM Scheinwerfer und ist von der Leuchtweitenregelung unabhängig. Das sollte Dir jede bessere Tanke machen können, wenn Du nicht selbst schrauben willst.Da muss es ja auch eine Möglichkeit für die Feineinstellung geben, oder?
Gruß
Anfänger