Ich habe probleme mit meinem Scenic 1 phase 2 baujahr 2001 1.6 16V.
Wenn das Auto ein ganzen Tag steht und ich es dann anmache, springt er ohne Probleme an, er läuft richtig gut. Dann fahre ich kurz los und dann kommt das Problem. Die Stop Leuchte geht an, gleichzeitig Leuchtet die Öldrucklampe und die Batterie Lampe für den Ladestromkreis. Das Auto lässt sich dann nicht mehr lenken, er reagiert auf kein Gas, ist aber an! Dann, nach 10 Sek etwa, geht alles aus und das Auto fährt wieder so, als seie nichts gewesen. Also alle Lampen sind aus, das Auto lenkt wieder mit Servo und fährt ohne Probleme. Selbst nach 7 Stunden Arbeiten fährt er super und macht keine Zicken, nur wenn er wirklich mal 18 Std steht. Was kann das sein??
Hilfe, Stop Leuchte plus Öldruck und Batterie
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rendric91
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Re: Hilfe, Stop Leuchte plus Öldruck und Batterie
ich habe das problem mal beobachtet und konnte was feststellen:
wenn ich das Auto jetzt starte und losfahre, ist noch nichts, aber sobald ich die Kupplung im kalten Zustand trete und getreten halte, geht wieder die Stop Leuchte an und die zwei anderen Lampen mit Öldruck und Batterie. Dann fängt er sich wieder und er fährt, das ganze ist dann nach 2 min vorbei. Das komische, wenn ich die Kupplung in dem Zustand trete und bevor die Leuchten angehen, wird das Licht vorne schwächer
wenn ich das Auto jetzt starte und losfahre, ist noch nichts, aber sobald ich die Kupplung im kalten Zustand trete und getreten halte, geht wieder die Stop Leuchte an und die zwei anderen Lampen mit Öldruck und Batterie. Dann fängt er sich wieder und er fährt, das ganze ist dann nach 2 min vorbei. Das komische, wenn ich die Kupplung in dem Zustand trete und bevor die Leuchten angehen, wird das Licht vorne schwächer
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Re: Hilfe, Stop Leuchte plus Öldruck und Batterie
Leute, kann mir wirklich niemand helfen? :(
Vielleicht erkläre ich es auch nicht gut, also, wenn das Auto ein paar Stunden steht und kalt ist und ich einsteige, ihn anmache, ist alles ganz normal. Sobald ich aber losfahre und die Kupplung trete (z.b vom 1 in den 2 Gang), flakert mein Abblendelicht und die Stop Leuchte plus die Ölkanne und die Batterie Leuchte gehen an. In diesem Moment lässt sich das Fahrzeug nicht mehr richtig lenken und er reagiert auch nicht auf Gas, aber sobald ich die Kupplung komplett los lasse, gibt es einen kurzen Ruck und er fängt sich wieder. Dann fahre ich weiter und möchte nun in den 3 Gang Schalten, trete die Kupplung, das Abblendelicht fängt wieder an zu flackern und die Leuchten gehen an, bis ich die Kupplung wieder komplett los gelassen habe. Was kann das sein?
Vielleicht erkläre ich es auch nicht gut, also, wenn das Auto ein paar Stunden steht und kalt ist und ich einsteige, ihn anmache, ist alles ganz normal. Sobald ich aber losfahre und die Kupplung trete (z.b vom 1 in den 2 Gang), flakert mein Abblendelicht und die Stop Leuchte plus die Ölkanne und die Batterie Leuchte gehen an. In diesem Moment lässt sich das Fahrzeug nicht mehr richtig lenken und er reagiert auch nicht auf Gas, aber sobald ich die Kupplung komplett los lasse, gibt es einen kurzen Ruck und er fängt sich wieder. Dann fahre ich weiter und möchte nun in den 3 Gang Schalten, trete die Kupplung, das Abblendelicht fängt wieder an zu flackern und die Leuchten gehen an, bis ich die Kupplung wieder komplett los gelassen habe. Was kann das sein?
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Yanaki
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Re: Hilfe, Stop Leuchte plus Öldruck und Batterie
Hast du schon was heraus bekommen? Slbst hab ich keine Idee dazu. Ein Masseanschluß vielleicht.
Ominöse Geschichte jedenfalls.
Gruß, Yanaki
Ominöse Geschichte jedenfalls.
Gruß, Yanaki