Scenic springt nicht mehr an Hilfe!!!!!!!

[kniesocke]

Hallo!

Mein Scenic 1 Ph.2 1.9DCi Baujahr 2001 springt seid heute nicht mehr an! Der Tank ist voll aber er dreht und dreht und dreht! Er macht keinen einzigen mucks das er zündet!?
Hat jemand eine Idee was da los sein kann? Bin auf den Wagen echt angewiesen und er hat mich jetzt 6 Jahre auch problemlos von A nach B befördert! Der Wagen hat knapp 130000Km runter.....das kann ja wohl noch nicht das Ende von dem guten sein!?!?!?

Bin echt dankbar über jede Hilfe....


PS: Sicherungen sind alle i.O.

[marhampel]

Hi, was aufjedenfall immer nen Versuch wert ist. Der ot geber.
Bei mir sprang er manchmal nie an. Manchmal nach zock versuchen. Den to gebet ausgebaut , gereinigt. Und seit 6 Monaten keine Probleme !

http://scriptkiller.de/de/a11/renault_m ... _ot-geber/

[ Post made via iPad ] http://www.scenic-forum.de/scenic/image ... e/iPad.png

[kniesocke]

Hallo!

Sorry hatte ich vergessen zu erwähnen der Kurbelwellensensor und der Nockenwellensensor sind neu da der Wagen im Sommer schonmal rumgezickt hatte! Danach war dann ruhe....bis heute!

[Sceniclover]

Sprüh mal Startpilot in den Luftfilterkasten dabei muss jemand gleichzeitig den Motor starten.
Hatte letzten jemanden geholfen indem ich ein wenig Bremsenreiniger hinein gesprüht habe (ging auch).
Dann sprang er nach etwas orgeln und ruppeln wieder an. Aber das eigentliche Problem war dadurch nicht behoben.
Zumindest konnte er wieder mit dem Wagen weiterfahren.

Arbeitet denn die Dieselpumpe, wenn du die Zündung einschaltest ?
Müsste so ein leises Summen zu hören sein.
Wenn nicht, Sicherungen überprüfen.
Gibt es Fehlermeldungen ?

[kniesocke]

Hallo!

Die Dieselpumpe läuft hörbar! Laut Fehlerspeicher hat er keinen Druck im Railsystem! Sicherungen sind alle heile und der ADAC hat es schon versucht mit Startpilot, da kam er kurz ist aber sofort wieder ausgegangen wenn er nicht mehr gesprüht hat.

[kniesocke]

Kann die Pumpe trotzdem kaputt sein obwohl sie hörbar läuft? Den Raildrucksensor zeigt er jetzt auch an! Kann man den so ohne weiteres selber wechseln? Er liegt ja gut zugänglich.

[kniesocke]

So, nach ein wenig Fehlersuche ist er einmal kurz an gesprungen und lief dabei ganz ruhig! Ich habe Rücklauf und Vorlauf vom Filter überprüft! Aus allen Leitungen kommt bei eingeschalteter Zündung Diesel raus! Dann ist er einmal angesprungen und lief 10 Sekunden. Dann war er wieder aus. Habe keine Ahnung was das sein soll! Wenn er angesprungen ist, kann es ja wohl nichts mit der Hochdruckpumpe zu tun haben oder???
Wie messe ich die Rücklaufmenge der Injektoren?
Den Hochdruckteil kann man ja nicht ohne weiteres öffnen oder (Drucksensor Railsystem ausbauen)??????

[mariorx4]

Hallo,

vielleicht zieht er irgendwo Luft und kann keinen Druck aufbauen.

Mario

[motte]

du hast doch ein DCI... das heißt du hast eine Dieselpumpe und eine Hochdruckpumpe die den Diesel durch das Rail zu den Injektoren pumpt.

Entweder ist einer oder mehrere der Injektoren zu ( gibt es um 900€ das Stück ) oder gar die Hochdruckpumpe selber.
Das Rail gibt es nur kpl.

Was sein kann, an der DCI Pumpe gibt es ein Entlüftungsventiel, dieses kann auch defekt sein ... Stell mal Bilder zur Hochdruckpumpe hier ein ...