Sitzheizung zickt

ChrisMarkos · Beitrag von **ChrisMarkos** » 10. Okt 2004, 17:43

Bei mir brennt die Sicherung der Sitzheizung immer wieder durch.
Ist ne 15A drin. Keine Ahnung, warum das teil immer wieder durchbrennt.

Wie finde ich das heraus und/oder soll ich fach mal gegen eine höhere (20A oder so) tauschen? Kann ja eigenltich nicht allzu viel passieren, oder?

Beitrag von **ScenicTuning** » 10. Okt 2004, 19:15

Meine erfahrung ist, dass man sowas nicht machen sollte. Die Absicherung mit 15A ist nicht ohne Grund, ändert man diese höher, so kann es sein das ein Kabelbrand entsteht, dass will wohl niemand.
Ich würde an deiner stelle mal die Sitzheizung überprüfen lassen und nicht einfach die Ampere zahl erhöhen.

Beitrag von **Sujuma** » 10. Okt 2004, 19:57

Hallo ChrisMarkos

gegen eine höhere (20A oder so) tauschen? Kann ja eigentlich nicht allzu viel passieren, oder?

Davon würde ich dir sehr abraten :!: :!: :!: lass sie lieber in der WS testen oder soweit du selbst nachsehen kannst, schau mal nach eventuellen Kabelbrüchen/Quetschung.
Kabelbrand im Auto geht so fix, da hast du kaum noch Zeit zum anhalten.
Ich habe es erlebt.

Jürgen

Beitrag von **century** » 13. Okt 2004, 21:27

da muss irgendwo ein kurzschluss oder so sein. das ist ja nicht normal. ich würd das mal überprüfen lassen.

ChrisMarkos · Beitrag von **ChrisMarkos** » 13. Okt 2004, 21:32

Wenn ich wenigstens wüßte, wie ich den Deckel, dort, wo die Schalter drin sitzen, heile abbekomme. Alles ziehen, drücken und schieben hilft nix. Ich kriege das sch... Ding nicht runter...

Beitrag von **century** » 13. Okt 2004, 21:33

du hast S1P1, oder? da sind sie in der mittelkonsole vor dem ganghebel oder?
frag mich nicht, aber man bekommt ihn sicher irgendwie heil runter weil bei uns die werkstatt da den kontrollblinker für den hänger eingebaut hat( der noch nie funktioniert hat)

ChrisMarkos · Beitrag von **ChrisMarkos** » 13. Okt 2004, 21:37

Ja. die Schalter sitzen in dem Fach, in dem ich viel lieber ein gekühltes Fach wie im IPII drin hätte - kann man da nicht was machen?

Beitrag von **century** » 13. Okt 2004, 21:39

ChrisMarkos hat geschrieben:Ja. die Schalter sitzen in dem Fach, in dem ich viel lieber ein gekühltes Fach wie im IPII drin hätte - kann man da nicht was machen?

S1PHII kaufen? :lol:
ne mal spaß beiseite. vielleicht haben die zei modelle die gleichen größen. aber du müsstest ja auch noch ein rohr für die kühlung legen. das ist sicherlich auch nicht so einfach denke ich.

ChrisMarkos · Beitrag von **ChrisMarkos** » 13. Okt 2004, 21:45

Sch... auf die Kühlung. Aber der Becherhalter taucht!
Egal - anderes Thema. Gehört hier nicht hin!

Aber wir ich das Teil runterbekomme oder wo typischerweise ein Kurzer drin sein kann weiß keiner?

Beitrag von **Anfänger** » 13. Okt 2004, 23:57

Chris,

wenn Du keine offen sichtliche Beschädigungen an der Zuleitung zum Sitz feststellen kannst dann bleibt Dir nur der Verzicht oder Austausch in der Fachwerkstatt oder beim Bosch-Dienst.
Du kannst ja die Zuleitung an der Steckverbindung abziehen und dann die Sicherung wider ersetzen, damit wenigstens Deine Beifahrerin einen warmen P... hat.
Das heißt --- wenn du Glück hast ist ja vielleicht der Beifahrersitz oder nur einer der Schalter defekt?

Eine häufige Ursache defekter Sitzheizungen ist ein auf der Führungsschiene beim Sitzeinstellen "überfahrenes" Zuleitungskabel. Das kann man dann aber deutlich sehen.

Viel Glück !

Anfänger

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