Elektrisches Problem mit den Rücklichtern

[Bergisch_manu]

Hallo

Wir haben ein Problem

Und Zwar wenn wir rechts blinken fängt das Rücklicht mit dem Bremslicht zusammen an zu blinken.Wenn wir jetzt noch au die Bremse tretten hört mann garkein blinkerklakern mehr.??Als wenn der Tot ist.Habe mal einen blick auf die Birne geworfen.Es ist die richtige drin.

Ich hoffe ihr könnt mit helfen

[Megane dCi]

Ein Masseproblem der Rückleuchten. Ausbauen, alle Kontakte reinigen, evtl. auch micht Kontaktspray behandeln. Dann sollte es wieder gehen.

[mkay1985]

leider eine krankheit.
es kann auch sein, dass es nötig ist ein weiteres massekabel vom lampenträger an die karosse zu legen.
wenn dieses noch nicht nötig ist auf jeden fall mit nicht zu groben schmirgelpapier die kontakte am stecker und am lampenträger reinigen.
mit kontaktspray behandeln und die kontakte im stecker mit einem madenschraubendreher etwas nachbiegen

[Bergisch_manu]

Also wenn ich die Birne für Brems rücklicht rausnehme geht der Blinker garnicht mehr

[mkay1985]

ist ein masse fehler. höre bitte auf unsere tipps und du wirst sehen, dass es wieder funktioniert.
da wird der blinker sich im moment wohl masse über die bremse holen...

[Megane dCi]

ist ein masse fehler. höre bitte auf unsere tipps und du wirst sehen, dass es wieder funktioniert.
da wird der blinker sich im moment wohl masse über die bremse holen...

Deshalb blinken Rück- und Bremslicht auch mit.

Hier hat in einem anderen Thread dazu jemand geschrieben:

Hallo,
bei dem Problem handelt es sich zu 99% um ein Masseproblem.
Folgendes Vorgehen 1+2 kann man ohne besondere Kenntnisse und Gefahr für Elektronik ausführen:
1.) bei beiden Rückleuchten die Doppel-Glühbirne für Brems- und Schlusslicht ausbauen, Kontakte auf Korrosion prüfen, mit etwas Polfett versehen und wieder einbauen. Unter Umständen war es das schon...
2.) in der Nähe des rechten oder linken Rücklichtes ist ein Massepunkt. Schraube oder Mutter lösen, Kontakt reinigen, Polfett drauf, festschrauben, fertig.

Sollte man den Massepunkt nicht finden oder dran kommen oder nach Vorschlag 2. das Problem noch vorhanden sein, ist vermutlich ein Masse-Steckerbinder korrodiert. Dazu muss die Kunststoffinnenverkleidung heraus, was ich aber nicht machen würde. Einfache Lösung
3.) Jeweils zum schwarzen Kabel des rechten und linken Rücklicht eine neue Masseverbindung herstellen. Stückchen Kabel mit der Karroserie verbinden, dann Kabel mit Kabelquetsche an das schwarze Kabel beim Rücklicht. Hier sollte man wissen was man tut, andernfalls fliegt die Sicherung...

Gruß

Vor allem Punkt 3) halte ich für interessant.

[mkay1985]

punkt 3 ist die treffende antwort.
genau so habe ich es auch mit dem neunen massekabel gemeint.
nur ein fehler ist in dem text...
-dann Kabel mit Kabelquetsche an das schwarze Kabel beim Rücklicht.-
das bringt nichts, wenn der stecker verschmort ist.
wenn dann muss das kabel direkt an den lampenträger

[Scenic16volt]

Bei unserem Scenic gab es auch Probleme mit der Rücklichtelektronik,bei bremsen glimmte die Kontrollleuchte der Nebelschlußleuchten im Tacho und das linke Bremslicht war nicht so hell wie das rechte.
Nach dem ich schonmal die Steckverbindung der Lampenträger geprüft und vorbehaltlich gereinigt hatte trat das Problem nach einigen Wochen erneut auf.
Also habe ich die Rückleuchten Kpl. ausgebaut und den Lampenträger entnommen(R+L) , dann eben mit dem Lötkolben jeweils ein kabel 0,75mm² (ca.50cm lang) auf den Lampenträger
(Massepol) gelötet und am anderen Kabelende eine Kabelöse mit einem Lochdurchmesser von 6,0mm aufgepresst.
Unter den Rückleuchten an der Karosserie ist jeweils ein Massepunkt wo schon ein Kabel angeschlossen ist welches mit einer Schraube M6,0 an der Karosserie verschraubt ist, diese Schraube habe ich heraus gedreht und das Massekabel der Lampenträger dort mit verschraubt.
Seit dieser Aktion ist der Massefehler Geschichte und das Ganze hat nur ca.30Min gedauert

[mkay1985]

so hab ich es gemeint.
scenic16volt hat den besten weg gewählt und das ganze auch gut beschrieben.
durch diese vorgehensweise entlastest du den massepin am stecker. dieser wird gern auch mal so war, dass er das plastik anschmilzt

[Yanaki]

Servus,
Bestätigung für 16 Volt :v: :v: !!

Hab das leztes WE gemacht nachdem die gebrochene Anhängersteckdose nicht die Ursache war. Jetzt funzt alles wieder.

Gruß, Yanaki