Also eins habe ich immer noch nicht verstanden .
Es gibt ja im Scenic diesen Öl-info mit
oil
o o o o o o o
also bei mir ist bei jedem einsteigen immer unterschiedlich .
mal sind diese kleinen vierecke voll
mal sind sie halb voll d.h. : o o o o o _ _ _
oder keine ahnung .
ich kann mir aber nicht vorstellen , daß mein scenic irgendwelche ölteppiche hinter sich läßt beim fahren !
Öl-info im Kilometeranzeigedisplay
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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scenicmania
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Thomas
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- Kurzbeschreibung: Ein St. Pauli brauner mit der kleinen Maschine ;)
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Mokka-Braun Metallic
81/(110) kW/PS
1598ccm
Benzin, G-Katalysator/Frontantrieb - Ausstattung: Dynamique
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Bernd
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- Kurzbeschreibung: 2.0 16V 140 CVT,
Bose Edition
City Plus-Paket
Komfortsitz-Paket
Samoa-Blau - Ausstattung: Bose
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Kann auch daran liegen ob der Motor kalt oder Warm ist.
Bei kaltem Motor befindet sich alles Öl in der Wanne, also Voll.
Bei warmen Motor ist ein Teil des Öls im Ölkreislauf, also weniger
in der Wanne.
Wenn der Ölstand richtig ist, ist so viel drinn, das diese
Schwankung nicht zu bemerken ist.
Kontrolliere den Stand mit dem Meßstab und fülle gegebenenfalls
Öl nach.
Gruß Bernd
Bei kaltem Motor befindet sich alles Öl in der Wanne, also Voll.
Bei warmen Motor ist ein Teil des Öls im Ölkreislauf, also weniger
in der Wanne.
Wenn der Ölstand richtig ist, ist so viel drinn, das diese
Schwankung nicht zu bemerken ist.
Kontrolliere den Stand mit dem Meßstab und fülle gegebenenfalls
Öl nach.
Gruß Bernd
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meierqx
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Hi Mania,
seit ich den Scenic habe, hab ich noch nie (nie) Öl mit dem Peilstab nachgemessen und Schwankungen nur erlebt, wenn der Untergrund schief war. Ist laut Auskunft meiner WS auch nicht nötig, Peilstabmessung.
Aber: da du deinen Scenic ja liebst :gruebel: fahr doch zum Onkel Doktor damit :wink: und lass mal nachgucken.
Oder kontrollier das doch selbst. Wenig Kästchen: Peilstab zeigt weniger (zu wenig?) - Untergrund schief? Kästchen alle da: Peilstab zeigt voll (zu voll) - Untergrund eben? :nicken: Und Erleuchtung. Außerdem wurde hier im Forum gelegentlich die These aufgestellt, der Scenic habe ein Eigenleben - was der Logik ja nicht immer folgen muss....
Und wegen der Ölspur - das sollte man immer mal kontrollieren, ob man Spuren von Öl am Unterboden hat.
Viele Grüße auch
Thomas
seit ich den Scenic habe, hab ich noch nie (nie) Öl mit dem Peilstab nachgemessen und Schwankungen nur erlebt, wenn der Untergrund schief war. Ist laut Auskunft meiner WS auch nicht nötig, Peilstabmessung.
Aber: da du deinen Scenic ja liebst :gruebel: fahr doch zum Onkel Doktor damit :wink: und lass mal nachgucken.
Oder kontrollier das doch selbst. Wenig Kästchen: Peilstab zeigt weniger (zu wenig?) - Untergrund schief? Kästchen alle da: Peilstab zeigt voll (zu voll) - Untergrund eben? :nicken: Und Erleuchtung. Außerdem wurde hier im Forum gelegentlich die These aufgestellt, der Scenic habe ein Eigenleben - was der Logik ja nicht immer folgen muss....
Und wegen der Ölspur - das sollte man immer mal kontrollieren, ob man Spuren von Öl am Unterboden hat.
Viele Grüße auch
Thomas
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Scenicstar
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- Registriert: 3. Feb 2004, 19:27
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Scenic I Ph.1 1,6e
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@ Scenicstar.... das ist bei mir auch. Die Anzeige blinkt und das öl ist voll. Das kommt daher, das das öl alt wird und sich absetzt. Dann kann der Sensor keine Messungen mehr machen und zeigt an Öl leer. Bei meinem letzten Ölwechsel habe ich alles "durchgespült" was sich spülen lässt, seitem ist es weg. War eine Menge Arbeit und hat viel Öl gekostet, aber für mein Scenic ist mir nix zuteuer.