Auslesen des OBD II Systems

[Roberino]

Tach zusammen,

da an den neuen Autos man selbst nichts mehr machen kann und ich auch nicht immer unbedingt den Typen in der WS glaube, was haltet ihr davon:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 35004&rd=1

Ciao
Robert

[Bernd]

Hab leider keien Laptop und dazu noch einen Laternenparkplatz.
Andernfalls würde ich wohl in der ersten Reihe stehen um das
auszuprobieren :nicken:
Find ich echt interessant!!

Gruß Bernd

[century]

hört sich bzw. "ließt" sich interessant an.

geh mal auf www.obd-2.de
dort kannst du auch Kabel kaufen und dir die Software runterladen und kannst dich auch informieren lassen.

[Thomas80]

Den Adapter hab ich auch schon mir damals gekauft, aber irgedwie sind die Interessanten Fuktionen nicht anwählbar, entweder ist die Software noch eine Demo Version oder aber die Programme passen nicht zum Steuergerät! Ich kann zwar mit die Aktuellen Daten der Sensoren wie Motordrehzahl, Benzindruck Spannungen an der Lambdasonde, Kühlmitteltemp und Luftdruck usw. ansehen mehr aber nicht! Falls aber einer schon in die Motorelektronik vorgedrungen ist, soll er bitte mal Bescheid geben, mit was und wie das geht!

[viel-fahr-uli]

hallo zusammen,
Ihr habt mich auf die Idee gebracht mal im Internet zu suchen.
hier das ergebnis:
http://www.cybercyclone.yatego.com/onli ... macher.htm
zu 49 € inclusive SW CD

http://www.kds-online.com/Shop6a/catalo ... p/cPath/21
http://www.obd-2.de/index.html

ich glaube das werd ich mir doch auch noch antun.

grüße

Uli

habe am 29.7.04 den Schraubenzieher geschwungen,
der OBD Stecker am Scenic 1 Ph 2 Bj 2000 ist kein OBD-2 Stecker, sondern ein Vorgänger Model, ohne den Quersteg zwischen Reihe 1 und 2.
Somit ist auch das Protokoll unbekannt.
Uli

[Mario]

Hallo,

bei der Software CD handelt es sich sicher auch um Freeware-Tools, so steht es glaube ich auch im Angebotstext. Vom Programmieren der Fahrzeugelektronik wird dort auch nicht gesprochen., nur vom Auslesen der Daten und Zurücksetzen des Fehlerspeichers. Man bräuchte mal die Software, die R...... dafür verwendet, um zu testen, ob sich die Selbstbau-Adapter oder die gekauften auch dafür verwenden lassen. Soweit ich die einfachen Baupläne verstanden habe, werden dort zum Zurücksetzen bzw. Löschen nur zwei Leitungen verbunden . Wie gesagt diese Freeware-Tools sind halt nicht unbedingt für Renault geeignet. Ich habe mir über Ebay so ein Modul gekauft, und hinterher feststellen müssen, das das ein ganz billiges Teil mit drei oder vier Optokopplern und ein paar anderen Bauteilen war. Materialkosten max. 10,- Euro - Gerätekosten 29,- plus Versand. Habe das Teil aber noch nicht probiert, da man auch noch ein Adapterkabel benötigt. Also noch Zusatzkosten für den passenden Stecker und muß noch ein Kabel bauen. Deshalb, fragt vorher bei denen mal genau nach ob das Teil auch das Programmieren der Zentralelektronik erlaubt, oder ob es nur zum Auslesen ist. Wenn die dort reinschreiben würde, das das Gerät nur lesen kann, würde es sicher keiner kaufen.

Mfg
Mario

[viel-fahr-uli]

ach, wo hatte ich nur die Augen.
mein Scenic hat doch ein Orginal ODBII Stecker.
Wenn man die linke Sicherungs Klappe öffnet, ist recht die ODBII Buchse mit Schutzdeckel. Aber was ist dann der Stecker hinter dem Aschenbecher?
Habe heute mal bei ATU ins OBD Gerät reingeschaut, ist echt cool welche Informationen zu sehen sind. werde doch noch ein Onbord Anzeigegerät basteln. blafusel.de hat mich draufgebracht, den Standalone OBD2 Analyser gibt es bei ELEKTOR.

http://www.elektor.de/default.aspx?tabid=28&art=5550741
http://www.blafusel.de/misc/obd2_pid.php

Grüße

Uli

[Roman Prinz]

Bei meinem Scenic II sitzt der Stecker unter dem Vario-Modul. In der WS hatte der Meister, sein Laptop an diesen Stecker angeschlossen. Was ist das?

Munchy

[volker1234567890]

Hallo Munchy,

wie, was ist das? Unter der Plastikkappe Vor dem Variomodul befindet sich
die Anschlußbuchse des OBDII.
Für alle die, die mit der Freeware u. eba*-OBDII-Modulen Steuerungen auslesen u. Fehler löschen wollen (habe auch so eins), kauft Euch eines der 4000-er Generation. Dieses unterstützt dann den CAN-Bus der modernen Fahrzeuge u. ist auch für ältere OBDII-kompatiblen Kfz "rückwärtskompatibel". Das Teil kostet im Schnitt 125Euronen. Aber auch mit der besten Freeware kann man nicht alles auslesen. Beim Einspritzsystem u. dem UHC-Zentralrechner kann man schon gar nicht irgendwelche Einstellungen ändern. Also, ein Clip-Ersatz ist das bei weitem nicht, eher eine nette Spielerei, oder um mal ein Fehlerchen zu löschen.
Schönen Abend noch an alle.
Volker

[Roman Prinz]

Die Kollegen sprechen irgenwas von Sicherungskasten. Deswegen fragte ich mich, was bei mir vor dem Variomodul ist :lol:

Munchy