Passendes Diagnosegerät für Scenic 1 Ph.1

[beutelbaer]

Hallo Forum,



möchte mir ein Diagnosegerät zulegen. Hat jemand gute Erfahrungen mit einem bestimmten Gerät für den Megane Scenic 1 Ph. 1 Baujahr 99 gemacht . Bin für jeden Hinweis dankbar !



Der Beutelbaer

[-Richy-]

Morgen kommt drauf an was du alles machen möchtest
. Ich habe mir OBD diag AGV4000 verfügt über 6 Protokolle mit der richtigen software kann man mit dem sogar Programmieren allerdings habe ich das nur bei VW testen können weil mir die passende Renault Software nicht zur verfügung steht.

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[beutelbaer]

Danke Richy,

nö eigentlich nur Fehlercodes auslesen, alles andere ist wohl nicht meine Liga, würde aus meinem Auto glatt nen Toaster machen ! :lol:

[Käpten Blaubähr]

Moin zusammen,

nachdem ich vor ein paar Tagen meinem Meister über die Schulter in sein Toughbook schauen durfte interessiert mich das auch, allerdings für den S3.

Von unseren großen Motoren bin ich es gewohnt, mir Öltemperatur, Wasserdruck, Abgastemperatur, Ladeluft sowie den Zustand diverser Aktuatoren und Schalter etc. pp. anzuschauen um zu wissen, wie sich der Diesel gerade benimmt. Als PKW-Fahrer bekommt man da eher nicht so viele Informationen.

Angeblich kostet die Originalsoftware 15000 Euro. Das wiederum wäre mir als Privatmensch dann doch zu teuer.

Was muss man denn für die erwähnten Diagnosegeräte mit Software so auf den Tresen legen?

Gruß

Käpten Blaubähr

[Desarek]

Nur als Anmerkung: Beim Scénic gibt es die OBDII-Schnittstelle erst ab BJ 2003. Alles vorher benötigt das Renault-Programm CLIP. Das ist so nicht verfügbar. Was ATU und Co benutzen dürfte auch nicht frei verfügbar sein.

Wer aso jetzt so ein "Billigteil" von ebay oder anderswo kaufen und am Scénic 1 anschließen möchte hat wohl Pech. Wenn dann muss man schon einen ganzen Laptop ergattern, welche es auch öfters mal auf ebay gibt!

[volker1234567890]

Nebenbei erwähnt kommt man mit den OBD-II-Scannern, die es frei verfügbar (z.B. bei eba* gibt) nicht in alle Bereiche des Steuergerätes, sondern nur auf das Motorsteuerteil. Dort kann man Fehler ansehen, ein paar Parameter auslesen und löschen. Auf alle anderen Bereiche der Elektronik kommt man nicht. Die sind herstellerspezifisch geschützt. Das geht dann nur mit dem Clip, der zusammen mitsamt Notebook, Software und Sonde je nach Ausführung zw. 2500€ und 5000€ kostet (nicht 15.000€).

[Desarek]

Es gibt OBDII-Software die mehr kann als "nur" die Fehlercodes auslesen. Da kann man zB Geschwindigkeiten und Verbräuche und mehr exact auslesen und auf dem Laptop anzeigen lassen. Aber tatsächlich kann man alles nur mit der originalen Software, da die Codes zum Teil streng gehütet werden.