Das Optimale zum tiefer legen beim Grand Scenic

Beitrag von **Icebear006** » 5. Mär 2008, 20:15

Ihr könnt auch auf die seite gehen:
http://www.geilekarre.de/icebear006

Beitrag von **Manuel1979** » 5. Mär 2008, 20:53

Icebear006 hat geschrieben:Ihr könnt auch auf die seite gehen:
http://www.geilekarre.de/icebear006

Sieht echt super aus :!:

Beitrag von **Icebear006** » 5. Mär 2008, 22:27

Danke. er hat sich ja bis jetzt noch ein wenig verändert. muss mal neue bilder machen.
In diesem Sinn
Icebear

Beitrag von **renault1977** » 6. Mär 2008, 07:17

Hallo,

also ich finde es sieht Hammer mäßig aus, bin gespannt auf die neuen Bilder !!!

Dafür das es 30mm sind sieht es nach viel mehr aus.

MFG

Jan

Beitrag von **nevada** » 14. Mär 2008, 21:41

Hallo,
War schon länger nicht im Forum,hab meinen auch tiefer legen lassen ca,30mm hab die Federn von befu gekauft.Der Einbau hat mich 90€ gekostet,sieht einfach besser aus.Es sin K&N Federn.Im Sommer kommt
die Spurverbreiterung wieder dran 30mm und 17" 225/45er auf Ronal Felgen.Einen Chip hab ich auch noch eingebaut um die Sache abzurunden.

Mfg
Nevada

Beitrag von **befu1** » 31. Mär 2008, 16:34

die h&r federn kann ich dir auch empfehlen :-)

Beitrag von **TweetyFluff** » 9. Apr 2008, 23:20

Ja,

ich kann Sie eigentlich auch empfehlen!

Aber ich habe das Problem das er jetzt hinten tiefer als vorne ist und das ..... mich an!!!!!!

Mal schauen was ich da noch machen kann. Ansonsten das mit der Spurverbreiterung hat super geklappt: 50mm pro Achse.

Fotos kommen noch!

mfg

Dirk

Beitrag von **Thomas80** » 10. Apr 2008, 02:36

Hinten wie vorne Tiefer ist meist auch eine Optische Täuschung da hinten der Radhausausschnitt zwangsläufig niedriger ist als vorne :!: MAßgebend ist hier ob der Schweller waagrecht verläuft wenn das Fzg. in der waagerechten steht :!:

Das Optimale zum tiefer legen beim Grand Scenic

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