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Ich habe mir für meine 1,9dci den ein Chip von INMOTION Tuning für 157 Euro zugelegt. Mal schauen wie sich das Teil auswirkt. Werde aber erst ende des Monats dazu kommen den Chip einzubauen.
befu bei wem haste das gewinde denn bestellt??sk will 1100 dafür haben ist das ein guter kurs??
also ich bin mit dem chip zufrieden der ist jetzt zügig auf endgeschwindigkeit
und der durchzug ist auch ausreichend.
Von amh gibt es auch ein schönes Teil (für Diesel, partikelfiltergeeignet) und per Funk auch abschaltbar. Es funktioniert hervorragend und spart extrem viel Diesel (bis 1L /100km). Die Schaltung arbeitet digital, "redet" mit dem Motormanagement, überschreitet keine Grenzwerte, die dem Motor schaden könnten. Vordefiniert sind 10 Leistungskurven, die man nach persönlichen Fahrvorlieben wählen kann.
Trotz aller negativen Berichte und Ratschläge habe ich mir auch so eine Box zugelegt. Zumdindest werde ich damit ein bisschen rumspielen und testen, danach dann entscheiden ob das Ding drin bleibt oder nicht. Entschieden habe ich mich für die Box von amh, aus folgenden Gründen:
ich habe keine gänzlich vernichtenden Beiträge im Netz zu dieser Box gefunden (heißt nicht, dass es sie nicht gibt).
sie liegt preislich im unteren Mittel, also keine ganz billige
die Box macht zumindest den Anschein digital und nicht analog zu sein (also nicht nur ein Widerstand, sogenanntes 10Cent Tuning)
ich habe die Box mit Fernbedienung, was für mich wichtige Vorteile aufweist: Zuschaltung nur im warmen Betriebszustand, Zuschaltung nicht in der Stadt oder Kolonnenverkehr usw.
Erste Ergebnisse: (ich habe noch nicht die höchste Leistungskurve eingestellt) es ist spürbar mehr Leistung und Drehmoment vorhanden. Ich fahre gut 220 mit 3/4 Gas. Das Tempo geht auch ohne Box, aber eben eher mühsam und selten. Mit Box ist das Tempo kein Thema.
Ich muß aber auch sagen, dass ich bei eingeschalteter Box keine Vollast gefahren bin, also kein Kickdown oder Ausfahren der Gänge. Wenn ich zum Beispiel ohne Box richtig Gas gebe schaltet die Automatik vom 5. in den 6. Gang erst bei Tempo 196, mit Box viel viel früher.
Außerdem wird der Bordcomputer verarsch.... also eher zeitig an die Tanke und nicht auf den letzten Drücker, die Verbauchsangaben und somit Reichweiten etc. stimmen nicht mehr da mehr.
Hallo Scenic48, die von amh habe ich auch, ebenso mit Fernbedienung. Es ist die beste gigitale Box, die ich kenne und die auch bezahlbar ist. Elia ist sehr gut, aber eben doch erheblich teurer. Die amh-HPT-Box kommt auch gut mit dem FAP zurecht. Es gibt keine festgestellten Reinigungsprobleme. Ich hatte sogar mal die Kennlinie 7 eingestellt (also die ganz harte). Dort war der Diesel-Spareffekt am größten, jedoch ging der Motor bei etwas über 4000U/min in die Abregelung. Nun fahre ich die Kennlinie 8. Die paßt auch. Die Box ist meine Empfehlung. Es gibt auch eine baugleiche eines anderen Anbieters. Vorher hatte ich kurz eine einfachere digitale Box drin, die Probleme mit der Reinigung machte (FAP übervoll) und zudem ging bei straffer Beschleunigung der Motor aus und auf Störung. Das Problem war wohl, daß der Hersteller keine Rücksicht auf die festgelegten Grenzwerte der Steuerung nahm. Somit wurde ein Druckabfall im Dieselsystem abgespeichert und der Motor gesperrt. Der Effekt war, als könnten die Einspritzdüsen den Druck nicht halten und würden diesen zu schnell abbauen. Das war natürlich Quatsch. Das Gute an o.g. Box ist, daß die Kennlinie oben heraus wieder verflacht und der unangenehme Nebeneffekt an dieser Box eben nicht auftritt. Jeder, der sich eine Box einbaut, sollte ein Rückgaberecht haben und gut testen. Für mich stand das Dieselsparen im Vordergrund, da ich sehr viel fahre.
Hallo,
hat schon jemand von der Firma Tec Power, Hauptsitz in Remagen gehört?
Die würden mir ein Chip Tuning an meinem Fahrzeug durchführen, dass ich dann vor dem Kauf testen könnte. Auch mit FAP keine Problem.
Bei nichtgefallen gibt es eine kostenlose Rückprogramierung. Es endstehen keine Kosten.
Die sagen, dass mein Turboloch minimiert werden kann.
Muß das Chip Tuning eingetragen werden?
Wie sieht es mit meiner Versicherung aus? Man kommt doch bestimmt in eine höhere Versicherungsklasse?
Muß das Chip Tuning eingetragen werden?
Wie sieht es mit meiner Versicherung aus? Man kommt doch bestimmt in eine höhere Versicherungsklasse?
Nein. Die Veränderung ist meldepflichtig und eintragungspflichtig, aber die Versicherung bleibt meist gleich. Näheres liest Du hier in diesem Beitrag: Chip-Tuning
hab von reichhardt motorsport mir railpower chiptuning gekauft.
Mein Sohn hat sie eingebaut. Was soll ich sagen? Er geht wie die Sau, ohne Mehrverbrauch. Hat jetzt ca 140PS und 340Nm. Mir kommt es so vor, als ob er irgendwie harmonischer läuft. Ich kanns nicht genau beschreiben, aber ich bin jedenfalls begeistert.
