Scenicforum

Hallo,
jetzt reden hier alle vom Filter. Den habe ich auch bestellt. Aber was ist den mal mit einem anständigen Ansaugrohr aus Auminium oder so. Das Originale sieht ja nicht gerade prickelnd aus. Kann mir vorstellen das so ein glattes Rohr auch noch mal was bringen würde. :nicken:

Bitteschön!
Die großen Ansaugrohre gibts HIER .


Gruß
Anfänger

P.S. Ich glaub' ich hab's noch nicht erwähnt:
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Moin,

da ich nun auch einen Benziner fahre, würde mich der Lufi von K&N auch interessieren.

Ihr schreibt alle, den muß man nicht wechseln, sondern reinigen.

Wie ? :gruebel:
Da der ja mit Öl benetzt ist, meine Frage an euch Spezis, wie reinige ich den ???

Abspülen, trocken pusten und einölen ??? ( Hört sich fast an wie Windeln wechseln ) :roll:

Danke für Infos.

Gruß

Q

Abspülen, trocken pusten und einölen ??? ( Hört sich fast an wie Windeln wechseln )

Hallo,

meinen Luftfilter reinige ich immer so.... :arrow:

-Ausbauen
-mit Druckluft ausblasen (richtig ordentlich)
-mit WD 40 einsprühen (dünner schmierfilm)
-dann wieder den Stoff mit Druckluft ausblasen
-einbauen

Geht eigentlich recht schnell und funktioniert gut.


Gruss

Chris

Ich habe meinen erst vor kurzem gesäubert (nach 2 Jahren :oops: ):

• - Ausbauen
  - Ausklopfen
  - Einbauen

Wenn man die Ganze schrauberei außer acht lässt, relativ schnell und einfach...

Rob

@ScenicTunung & Rob

Danke.

Reinigen erfolgt, wenn ich Rob richtig versteh so nach Lust & Laune oder gibt K&N da was vor ?

Es ist doch richtig, das es den Lufi im gut sortierten Zubehörhandel gibt, oder nicht ?

Gruß

Q

Ob es eine vorgabe gibt, weis ich jetzt nicht :oops:

Aber wie Rob nach 2 Jahren ist vieleicht etwas lang :gruebel:

Bei jeder Inspektion, mache ich den Luftfilter mit. Das ist normalerweise 2 mal im Jahr (Öl und Filter, Kerzen.....)

Je öfters desto besser für den Motor.

Normalerweise bekommt man den Luftfilter in jedem Tuning geschäft.

Gruss

Chris

Soviel zum K&N Luftfilter:

Der K&N Sportluftfilter ist die optimale Verbindung von Motorsporttechnik (40% mehr Luftdurchlass als herkömmliche Filter) und Wirtschaftlichkeit (auswaschbar und wiederverwendbar). K&N Tauschfilter werden in den originalen Filterkästen eingebaut und ersetzen somit den Papierfilter. Tauschfilter sind TÜV-geprüft. Alle Tauschfilter werden mit einer 1.500.000-km-Garantie ausgeliefert. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig. Wartung nur alle 80.000 bis 160.000 km.

(Quelle: K&N Sportluftfilter)

Gibts überall: ATU, Stahlgruber, etc. -> oder auch unter o.g. Adresse...

Rob

Also ich halt mich da strikt an die Anleitung :!: das was Chris da schreibt würd ich nicht empfehlen :twisted:
Erstens ist WD-40 en Rostlöser und kein Luftfilteröl und
Zweitens kann man mit der Pressluftpistile Löcher in den Stoff schießen und
Drittens ich werde nicht von K&N gesponsort :roll:
meinen muss ich Jährlich sauber machen, da der doch recht schnell dreckig wird :roll: , es gibt von den Filterherstellern ein Paket mit Reiniger und Öl zu kaufen, das sollt für 100 bis 200tkm auf jeden Fall reichen und die 20 Euro kann man dafür ruig ausgeben find ich :wink:

Servus!

Würde ein K+N-Sportluftfilter auch meinem neuen Scenic II, 1,9 dCi, 130 PS, DPF, auch gut tun? Falls es schon einen passenden gibt.

Gute Fahrt