Für wieviel Euro bekommt man derzeit einen 1.9 dCi FAP mit 130 PS? Ich habe ein Angebot für einen Avantage mit Tageszulassung von 5/06 mit 10km (also praktisch ungefahren) für nur 18.000 E. Neu liegt der laut Liste bei knapp 23.000.
Ist das nun ein Top-Angebot? Bekomme ich auch bei Tageszulassungen zwei volle Jahre Garantie ab Kaufdatum? Gibts einen Haken? Bei mobile.de und autoscout finde ich bei weitem keinen billigeren...
Zum Vergleich: Ein aktueller 1.9 dCi FAP von 5/06 mit 30 tkm auf der Uhr kostet mich bei einem anderen Händler knapp 16.000 (und das ist schon einer der günstigsten). Da denk ich mir - 2.000 mehr für einen Neuwagen - das lohnt sich doch, oder???
Was lässt sich Eurer Meinung nach generell runterhandeln bei Neuwagen - mehr als max. 15-20 % dürfte es wohl nicht sein, oder doch?
Will den endlich haben - bitte meldet Euch!
Neuwagenpreis Scenic 1.9 dCi FAP ???
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Bedenke zwei Dinge:
- 5/06 ist ein "kurzVorFacelift" Modell, d.h. der Wertverlust (falls es Dich interessiert) wird etwas größer, als bei einem Facelift...
- Du hast Garantie ab Erstzulassung, d.h. nur noch etwas über 1 Jahr.
Gruß
P.S: Anschlußgarantie ist möglich, jedoch mit großen Leistungseinschränkungen.
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Re: Neuwagenpreis Scenic 1.9 dCi FAP ???
treets hat geschrieben:Für wieviel Euro bekommt man derzeit einen 1.9 dCi FAP mit 130 PS? Ich habe ein Angebot für einen Avantage mit Tageszulassung von 5/06 mit 10km (also praktisch ungefahren) für nur 18.000 E. Neu liegt der laut Liste bei knapp 23.000.
Für meinen habe ich in 10/05 als Neuwagen 18.748 bezahlt. Hinzu kamen Vario Modul, Lederlenkrad, Perlmuttschwarz, Überführung, Zulassung. Machte dann zusammen 20.236. Listenpreis mit Extras war damals 23.450.
Ich fänd also 18.000 für eine Tageszulassung zu hoch!
Gruß
Micha
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Ich finde den Preis in Anbetracht des Alters (und das bestimmt später ganz erheblich den Wiederverkaufswert) als zu hoch. In München werden derzeit Tageszulassungen mit 25% Nachlass auf den Listenpreis in der Zeitung inseriert;
das entspräche 17225 Euro.
Ich selbst würde keine Tageszulassung kaufen, die älter als 9/2006 ist. Und auch diese Autos sind fast immer noch das "ältere" Modell. Kennst Du leicht an den Rücklichtern).
Du bekommst bei großen Händlern mit einigermassen viel Feilschen derzeit zwischen 15 und 19% Nachlass auf ein nagelneu zu bestellendes Auto.
Das ist so nicht ganz richtig. Du darfst halt keine Car-Garantie abschließen sondern eine RPG von Renault (RPG=Renault-Original-Garantie-Erweiterung; hat theoretisch den gleichen Leistungsumfang wie die Originalgarantie, ist praktisch aber mehr "Schreibkram" für den Händler, da sie über eine externe Versicherung abgerechnet wird).
Wenn Dir der Händler eine RPG auf vier Jahre/80.000 oder 100.000km noch kostenlos mit drauf packt, dann wäre der Preis einigermaßen in Ordnung. Bedenke aber, dass es gerade mit den ersten FAPs relativ viel Ärger gab; gerade da wurde im letzten halben Jahr einiges verbessert. Lies Dir mal die Beitragsreihe hier dazu durch.
Gruß
Anfänger
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das entspräche 17225 Euro.
Ich selbst würde keine Tageszulassung kaufen, die älter als 9/2006 ist. Und auch diese Autos sind fast immer noch das "ältere" Modell. Kennst Du leicht an den Rücklichtern).
Du bekommst bei großen Händlern mit einigermassen viel Feilschen derzeit zwischen 15 und 19% Nachlass auf ein nagelneu zu bestellendes Auto.
.Anschlußgarantie ist möglich, jedoch mit großen Leistungseinschränkungen.
Das ist so nicht ganz richtig. Du darfst halt keine Car-Garantie abschließen sondern eine RPG von Renault (RPG=Renault-Original-Garantie-Erweiterung; hat theoretisch den gleichen Leistungsumfang wie die Originalgarantie, ist praktisch aber mehr "Schreibkram" für den Händler, da sie über eine externe Versicherung abgerechnet wird).
Wenn Dir der Händler eine RPG auf vier Jahre/80.000 oder 100.000km noch kostenlos mit drauf packt, dann wäre der Preis einigermaßen in Ordnung. Bedenke aber, dass es gerade mit den ersten FAPs relativ viel Ärger gab; gerade da wurde im letzten halben Jahr einiges verbessert. Lies Dir mal die Beitragsreihe hier dazu durch.
Gruß
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