Kann mir bitte jemand die letzten Zweifel nehmen ?

[Dirk]

Mann Thomas, warum musst Du einen immer so brutal wieder runter auf die Erde holen?

Erstzulassung: 10/01, echte 21.000 km (Vorbesitzer ist Jahrgang 1930 ! - der Wagen sieht daher auch aus wie neu...)
79 kW (107 PS), Benzin, Schaltgetriebe, HU/AU - Neu (incl. Zahnriemenwechsel)

Reicht der Blick auf die WAPU oder soll er sich einen Gutachten auf den Zahnriemen geben lassen?
Woran erkennt man dass die WAPU beim Riemenwechsel mit getauscht wurde? :gruebel:

[Thomas80]

Wenn die ZR-Abdeckung ab ist und unterhalb der Wasserpumpe Kalkspuren sind dann muss die raus :roll: war bei mir auch so hatte etwa auf 2tkm etwa 300 ml Wasserverlust :roll: und das bei 56tkm Laufleistung :oops: :wall:

[Mausl68]

Danke Jungs ... jetzt habt ihr mich schon ein wenig verwirrt... :wall:

Also da der Wagen schon vor der Tür steht ist ein Verhandeln mit dem "Freundlichen" eh zu spät.
Dabei war ich so froh, dass für mich als Frau ... wobei ich keinesfalls sagen will, dass ich ne technische Null bin !! ... die Bedienung im Motorraum zunächst mehr als einfach ist. "Allet wat jelb is muss ich im Auge behalten" sagte der "Freundliche".
Der ZR wurde definitiv gewechselt - zumindest wurde es durch die Werkstatt im Serviceheft ausdrücklich bestätigt. Und jetzt werd ich mal sehen, ob ich was finde was sicherlich nicht gelb ist und wie eine "WAPU" aussieht. Habt ihr vielleicht noch ne Orientierungshilfe .. So z.B. auf 3 Uhr ??? :P

[Thomas80]

Danke Jungs ... jetzt habt ihr mich schon ein wenig verwirrt... :wall:

...und wie eine "WAPU" aussieht. Habt ihr vielleicht noch ne Orientierungshilfe .. So z.B. auf 3 Uhr ??? :P

Siehst du so nicht da ist ein Formschöner schwarzer Deckel an der linken Motorseite drauf wenn man vor der geöffneten Haube steht :wink: