Kaufberatung....

[Steffen]

Hallo erstmal, ich bin der Neue.... :roll:

Wie die Überschrift verrät habe ich das gleiche Problem wie viele Neue hier.
Mein Laguna ist jetzt 10 Jahre alt geworden und es muß ein Ersatz mit Klimaanlage her. :(

Leider sind meine Erfahrungen mit Renault nicht die besten :twisted: , aber da der Laguna vor ein paar Wochen den Geist aufgegeben hatte kam ich in den Genuss eines Werkstattersatzwagens - eines Senic 1.6 16V.

Familie war vom Innenraum begeistert und wenn man mal von der gewöhnungsbedürftigen Lenkung absieht, dann hat das Fahren auch Spaß gemacht. :)

Nun hab ich mir hier umgesehen und habe eigentlich 2 Angebote zur Auswahl:

1. Scenic 1.6 16V Advantage und Navi 5000 1 / 2005

2. Grand Scenic 1.6. 16V Confort Emotion 10 / 2004

Beide kosten etwa gleich viel, ein Diesel wird sich bei 15.000 km / Jahr nicht rechnen.

Nun steht die Frage: Welchen nehmen? Der Grand Scenic gefällt mir eigentlich besser. Ich bin mir aber nicht sicher, wie die Maschine mit dem grossen Auto klar kommt.

Gibt es eine Aussage zum Benzinverbrauch Scenic - Grand Scenic. Die 0,2 l / 100km von Rennault erscheinen mir bei dem Gewicht sehr optimistisch.... :?:

Wer hat Erfahrungen?

Steffen

[Thomas80]

Erfahrungen hab ich nur mit dem Scenic 1 Ph.2 8) desweitern muss ich sagen je nachdem ob du einen Laguna Kombi hattest oder nicht würd ich dir zum Langen Scenic raten, wenn du den Kofferraum nicht unbedingt so groß brauchst nimm den kleinen :wink: Allerdings würd ich das Navi rausbauen und abziehen lassen vom Kaufpreis :!: Ich bin kein Freund von den Navis, mal abgesehn von dem Theater mit der Navisoftware :nono:

[Steffen]

1995 gab es (leider) noch keinen Grand Tour... :(
Frau bekommt aber den Kofferraum (452l) locker voll.
Da ich den normalen Scenic im Sommer schon mit der 113 PS - Maschine gefahren bin, wollte ich mal eine Einschätzung des Grand Scenic mit der Maschine hören. Wie ich mitbekommen habe, haben die meisten einen 1.9dCi....

Navi brauch ich nicht, Händler verkauft aber nur so, wie er dasteht...

[Caligula2nd]

Beide kosten etwa gleich viel, ein Diesel wird sich bei 15.000 km / Jahr nicht rechnen.

Hallo Steffen,

deine Aussage ist so nicht unbedingt korrekt. Beim ADAC gibt es einen Vergleich zwischen Benzin-/Dieselfahrzeugen. Dabei ist der Scenic als Diesel schon ab 10.000 km/Jahr günstiger als der vergleichbare Benziner.

Falls du ADAC-Mitglied bist, findest du die Tabelle hier.

[pbrand]

@ Steffen:
Entscheidend sind auch nicht nur die Kosten:
Der Diesel bringt auch viel mehr Fahrspaß als der Benziner :nicken: .
Beim Kaufpreis lässt sich auch fein sparen, wenn man mal ein wenig im Internet surft ...!

[Roman Prinz]

Wenn du aber bedenkst, das sich die Dieselpreise stetig den Benzinpreisen annähern und der Verbrauch nicht unbedingt weniger ist gegenüber höheren Versicherungen,niedrigere Wartungsintervalle(seit 2005) und der höhere Anschaffungspreis.

[Steffen]

@Caligula2nd

Danke für den Link!

Dort ist angegeben für 15.000km/Jahr:

GS 1.6 16V 40,6 ct/km
GS 1.5 dCi 38,2 ct/km
GS 1.9 dCi 42,2 ct/km

@pbrand

Sicher macht es mit dem 120 PS - Diesel mehr Spaß......
Mit dem kleinen Diesel kann ich es mir nicht so richtig vorstellen.
Hatte aber so schon genügend Arbeit Argumente für den "Großen" zu sammeln :oops:

Nächste Woche werde ich mal dem 1.6 auf den Zahn fühlen.

Gibt es mal jemanden, der einen GS mit 1.6 16V - Maschine fährt und über den Spritverbrauch berichten könnte??? :?:

[Caligula2nd]

Wenn du aber bedenkst, das sich die Dieselpreise stetig den Benzinpreisen annähern und der Verbrauch nicht unbedingt weniger ist gegenüber höheren Versicherungen,niedrigere Wartungsintervalle(seit 2005) und der höhere Anschaffungspreis.

Bei der ADAC-Liste werden alle relevanten Dinge wie Kaufpreis, Wiederverkaufswert, Wartungskosten und Versicherung berücksichtigt. Selbstverständlich muß man das Ganze auch nochmal mit seinen persönlichen Werten insbesondere bei der Versicherung und der vorgesehenen Haltungsdauer des Fahrzeugs vergleichen.

Bei der von Steffen angegebenen Jahresfahrleistung von 15.000 km ist es aber zumindest bei der Wartung egal, ob er einen Diesel oder Benziner nimmt, nach den neuen Bedingungen sind die nämlich alle mindestens einmal im Jahr fällig. Daß die Benziner theoretisch 30.000 km zwischen den jährlichen Wartungen zurücklegen dürften, spielt dann nämlich keine Rolle.

[Roberino]

....aber zumindest bei der Wartung egal, ob er einen Diesel oder Benziner nimmt, nach den neuen Bedingungen sind die nämlich alle mindestens einmal im Jahr fällig. Daß die Benziner theoretisch 30.000 km zwischen den jährlichen Wartungen zurücklegen dürften, spielt dann nämlich keine Rolle.

Ich fahre, bis mir mein Boardcomputer anzeigt, das er einen Service haben möchte. Derzeit habe ich 24.000km drauf und der Wagen ist Baujahr 02/2004. Wartung will er in 6.000km haben, also bei 30.000km. Bis dahin werden dann wohl zwei Jahre vergangen sein; und das bei 85% Stadtverkehr.

BTW und OffTopic, dennoch, auch beim Tanken kontroliere ich nie den Ölstand. Dafür habe ich die Anzeige beim Starten des Motors! So verfahre ich schon seit 1996 mit meinen Autos!

Ciao
Rob

[Caligula2nd]

Ich fahre, bis mir mein Boardcomputer anzeigt, das er einen Service haben möchte. Derzeit habe ich 24.000km drauf und der Wagen ist Baujahr 02/2004. Wartung will er in 6.000km haben, also bei 30.000km. Bis dahin werden dann wohl zwei Jahre vergangen sein; und das bei 85% Stadtverkehr.

Für dein Baujahr gilt ja auch noch der 2-Jahres-Rhythmus. Nur hat Renault dies leider im Jahr 2005 geändert und ich bin mir ziemlich sicher, daß der Bordcomputer bei den aktuellen Modellen entsprechend dem 1-Jahres-Rhythmus programmiert ist.

Vielleicht hat Steffen aber noch das Glück bei den beiden Modellen, die er sich ausgesucht hat, daß sie aus der Zeit vor der Umstellung stammen.