Focus Artikel über absoluten und prozentualen Wertverlust

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Rene70
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Focus Artikel über absoluten und prozentualen Wertverlust

Beitrag von Rene70 »

Hallo,

auf Focus-online gibt es einen sehr interessanten Artikel über die prognostizierten absoluten und prozentualen Wertverluste (Top 3) in verschiedenen Fahrzeugklassen. Der der Scénic 3 Expression 1.6 ist in seiner Klasse auf Platz 3 mit einem absoluten Werverlust von 10.192 EUR in 4 Jahren.

Basis für die Betrachtung waren die Listenpreise der Händler.

Rene70

tomruevel
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Re: Focus Artikel über absoluten und prozentualen Wertverlus

Beitrag von tomruevel »

Moin,

das mit dem prognostizierten Wertverlust ist doch eine Sache.
Spätestens in dem Moment, wo sich ein Fahrzeug als ewiger Reparaturfall erweist, kann man alle Prognosen entsorgen.
Und wie sich ein Fahrzeug entwickelt, weiß man doch nie.

Und die prozentualen Unterschiede sind ja bei den aufgeführten Fahrtzeugen nicht sonderlich groß. Insofern ist die Angabe der Summe des Wertverlustes das einzig interessante.
Weil da der Neupreis mit einfließt. Und so 40% Wertverlust Was ja erst mal gut aussieht) wesentlich mehr sein als 60% bei einem anderen Fahrzeug.

Und ausgerechnet die Marke die für eine hohe Wertbeständigkeit steht hat zwar prozentual einen eine geringen Wertverlust. Gepaart mit dem hohen Einstandspreis.......bleibt davon aber doch nichts übrig.

jaykay
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Re: Focus Artikel über absoluten und prozentualen Wertverlus

Beitrag von jaykay »

Rene70 hat geschrieben:der Scénic 3 Expression 1.6 ist in seiner Klasse auf Platz 3 mit einem absoluten Werverlust von 10.192 EUR in 4 Jahren.

Hmmh, der Restwert ist aber der Händlerverkaufspreis, also ist der eigentliche Wertverlust für den Kunden doch sehr viel höher, oder bekomme ich da was nicht auf den Schirm?
Zuletzt geändert von jaykay am 19. Okt 2010, 14:50, insgesamt 2-mal geändert.

AHK
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Re: Focus Artikel über absoluten und prozentualen Wertverlus

Beitrag von AHK »

Nö-für den Verkäufer ist der HEK (Händler-Einkaufspreis das Mass aller Dinge.
Und der liegt mindesztens 10 bis 15% UNTER dem dem Händlerverkaufspreis...

Fazit: Wenn die Kiste will, un d due nicht ein Vermögen für Reparaturen nach dem kauf ausgibst, dann ist ei gebrauschter Scenic (II) eine feine Sache. Eben wegen des hohen Wertverlusts, der ihn zum Schnäppchen macht.

Wenn es win 2003 bis 2005er oder ein IIIer ist, dann sind die Chancen beim Lotto deutlich besser. Schade, aber so isses.

Nur weil Helmut Schmidt (noch) lebt heisst das noch lange nicht, dass Rauchen NICHT schädlich ist... :shock:

tomruevel
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Re: Focus Artikel über absoluten und prozentualen Wertverlus

Beitrag von tomruevel »

AHK hat geschrieben:Fazit: Wenn die Kiste will, un d due nicht ein Vermögen für Reparaturen nach dem kauf ausgibst, dann ist ei gebrauschter Scenic (II) eine feine Sache. Eben wegen des hohen Wertverlusts, der ihn zum Schnäppchen macht.

Moin,

genau genommen ist aber der Scenic eben nicht das Schnäppchen.
Weil der nämlich wesentlich mehr verloren hat, die Diferen zum Neupreis also deutlich größer ist als beim Scenic.
Um etwa € 2000 (in dem Beispiel des Focus Beitrags).

Desarek
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Re: Focus Artikel über absoluten und prozentualen Wertverlus

Beitrag von Desarek »

Das musst Du mir nochmal erklären. Ich blick nämlich in Deiner Begründung nicht ganz durch :blink2:

tomruevel
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Re: Focus Artikel über absoluten und prozentualen Wertverlus

Beitrag von tomruevel »

Moin,

Neupreis Restwert in% Wertverlust
Renault Scénic Expression 1.6 19.600 € 9.408 € 48,0 10.192 €

Mercedes B 180 25.823 € 13.299 € 51,5 12.524 €


Der Wertverlust des Mercedes in EUR knapp 2400
Der Restwert des Renault ist, in %, niedriger. Allerdings nicht dramatisch weniger als beim Mercedes.

Und ich persönlich habe ja eh keine %te in der Geldbörse. Insofern ist das Ergebnis für den Renault doch deutlich besser, der Wertverlust ist geringer.

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