Karossierieänderungen

Beitrag von **Thomas80** » 25. Jan 2008, 18:41

Ja den hab ich auch schon gesehn aber da war nochn anderer Silberner der hatte nur die Lufteinlässe zu und die Rome noch da wo sie eigentlich sitzt

Beitrag von **Desarek** » 26. Jan 2008, 11:46

Sooo schlecht schauts ja dann auch nicht aus.

Aber eine Bitte: Wenn Du den Umbau machst, denk an Bilder und Beschreibung. Unsere KB soll auch wieder was neues bekommen ;-)

Beitrag von **Lothar244** » 26. Jan 2008, 12:50

So schauts gar nicht mal so schlecht aus. Auf jeden Fall deutlich besser wie bei den Umbauten, wo nur die Rhome und die Einlässe dicht sind.

Beitrag von **Günter.E** » 26. Jan 2008, 21:14

Hallo,
man beachte aber den neuen Lufteinlaß in der Stoßstange.
Gruß Günter

Beitrag von **Lothar244** » 27. Jan 2008, 10:52

man beachte aber den neuen Lufteinlaß in der Stoßstange.

Wo?

Beitrag von **Günter.E** » 27. Jan 2008, 11:13

Hallo,
über dem Nummernschild.
Gruß Günter

Beitrag von **Lothar244** » 27. Jan 2008, 11:16

Hab ich auch :)

http://www.renault-crew-nord.de/user/me ... 0_250K.jpg

Beitrag von **Desarek** » 27. Jan 2008, 11:25

Joa, der ist ja auch normal :D

Beitrag von **Günter.E** » 28. Jan 2008, 22:30

Hallo,
grummel, grummel, voll Freude durfte ich feststellen das ich auch so einen Spardosenschlitz habe. Hier lernt man tatsächlich sein Auto kennen.
Könnte mich aber mal Interessieren wo jetzt der Luftfilterschnorchel seine Luft her nimmt.
Gruß Günter

Beitrag von **Desarek** » 29. Jan 2008, 10:19

Das ist ein kleines Problem. Klein deshalb, weil die originale Ansaugung ja so oder so nicht die größte ist. Jetzt muss die Ansaugung eben zusätzlich damit klar kommen, das die Luft nicht mehr von vorne, sondern von unten kommt. Der Verbrauch dürfte dadurch etwas ansteigen, aber auch nicht so viel. Denke das sich das im Rahmen von etwa 0,5 Liter hält. Ist im Prinzip nicht so schlimm als wäre der Luftfilter verstopft.

Im übrigen wer wie ich nach knapp 5 1/2 Jahren den Luftfilter mal raus nimmt wird ebenfalls sehen das der ganz schön zu ist. Und das macht sich im Verbrauch (zumindest meine Erfahrung) auch nicht so viel aus.

Zum anderen gibt es die Möglichkeit einen offenen Filter (wenn auch nicht immer legal) einzusetzen. Dort kommt auch nur die Luft in den Motor, die innerhalb des Motorraums ist. Das funktioniert deshalb ja auch. Oder man verlegt einfach die Ansaugung zum unteren Ende der Stoßstange. Gibts ja auch für Golf´er und Polo-shirtträger.

Es gibt also immer einen irgendwo einen Weg dem Motor genug Luft zu geben. Wie es jetzt endgültig gelöst ist weiß wahrscheinlich nur der Besitzer und sein TÜV :D

EDIT

Hab noch einen gefunden:

Bild von vorne
Bild von hinten

Zugegeben, der sieht (meiner Meinung nach) echt schrecklich aus. Aber so etwas gibts eben.

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