DA mir die Pseudo Niere auf der motorhaube total missfällt und die Haube selbst durch tiefe Lackkratzer schon arg mitgenommen aussieht, überlege ich diese beiden Öfnungen zuzumachen.
Frage; sind die Öffnungen abgesehen vom Luftfilter Primär wichtig für die Kühlung des Motors?
Gibts evtl Bilder von einem SCenic 1Ph2 wo das gemacht wurde?
Karossierieänderungen
Forumsregeln
Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
-
helldriver
- Forums-Gelegenheitsfahrer
- Beiträge: 34
- Registriert: 3. Sep 2007, 20:19
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 0
-
Thomas80
- Forums-Dauerfahrer
- Beiträge: 2109
- Registriert: 18. Apr 2004, 22:47
- Scenicmodell: Sc. 1 Ph.2-Meg 1 Ph1
- Kurzbeschreibung: Absolute Unikate!
Sommer: Scenic 1 Ph.2, RXE, 1.6 16V K4M 700, 82 kW gem., EZ: 03/2001
Winter: Megane 1 Ph.1, RTe, 1.6e. 75kW gem. K7M 702 EZ: 09/1996
Alltags: Megane 1 Ph.1, RTe, 1.6e K7M 702, 72 kW gem., EZ: 05/1997
Frau: Laguna 1 Ph.2 GT, RXE Concorde, 1.6 16v, 88kW gem. K4M 710, EZ 12/2000 - Ausstattung: RXE / RTE
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 0
-
helldriver
- Forums-Gelegenheitsfahrer
- Beiträge: 34
- Registriert: 3. Sep 2007, 20:19
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 0
Einen Großteil der Kühlluft bekommt der Kühler ja über die Stoßstangenöffnung, die oberen Kühlöffnungen dienen mehr der Belüftung des Motorraums und zur Anstömung des Luftfilters.
Wenn du das in hermsdorf gesehen hast; gibts davon n Foto?
Ich kann mir das sehr gut vorstellen, denn bei den Meganes schauts ja auch sehr gut aus, wenn die zu sind.
Wenn du das in hermsdorf gesehen hast; gibts davon n Foto?
Ich kann mir das sehr gut vorstellen, denn bei den Meganes schauts ja auch sehr gut aus, wenn die zu sind.
-
motte
- Technik Admin
- Beiträge: 4366
- Registriert: 12. Mär 2005, 08:02
- Scenicmodell: Grand Scenic III
- Kurzbeschreibung: Grand Scenic III TCe 130
- Comfort Paket
- Dynamique
- rentnersilber
- Bosal Anhängerkupplung
- Schrammen und Macken von fremdem! - Motor: TCe
- Ausstattung: Dynamiqe
- Website: http://www.roters-web.de
- spritmonitor.de:
- Hat sich bedankt: 10 Mal
- Danksagung erhalten: 6 Mal
- Kontaktdaten:
-
Desarek
- Forums-Dauerfahrer
- Beiträge: 2475
- Registriert: 23. Sep 2006, 15:58
- Scenicmodell: Scenic 1 P2 1.6 16V
- Kurzbeschreibung: Farbe: C99 (Geccogrün)
besondere Merkmale: 30 Parkdellen allein auf der Beifahrerseite - Ausstattung: Expression
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 0
Goldstück hat glaub ich die vom 2er hinten dran! Hat doch glaub ich sogar die Leuchten hinten umgerüstet, oder?
Zu den Öffnungen vorne: Kann mir nicht vorstellen das die sehr viel ausmachen. Dürften eher aus Designgründen so gemacht sein. Ob das jemand gefällt oder nicht wenn es zu ist sei dahingestellt. Wenn Du es machst, helldriver, dann achte an heißen Sommertagen vermehrt auf Deine Motortemperatur! Sicher ist sicher.
Zu den Öffnungen vorne: Kann mir nicht vorstellen das die sehr viel ausmachen. Dürften eher aus Designgründen so gemacht sein. Ob das jemand gefällt oder nicht wenn es zu ist sei dahingestellt. Wenn Du es machst, helldriver, dann achte an heißen Sommertagen vermehrt auf Deine Motortemperatur! Sicher ist sicher.
-
Patlabor
- Forums-Fernstreckenfahrer
- Beiträge: 847
- Registriert: 5. Jun 2005, 08:12
- Scenicmodell: noch ein Opel Zafira
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 0
Moin!
Goldstück hat einen Phase I, den Kofferraumdeckel vom Phase II und Lexus-Style Rückleuchten. Wenn man den Kofferraumdeckel nachrüstet ist das Umrüsten der Rückleuchten auch sinnvoll, da die Nebelrückschlussleuchte neben dem Nummernschild ja wegfällt und diese bei den Rücklchten vom Phase II integriert ist. Alternativ könnte man natürlich auch eine seperate Nebelrückschlussleuchte anbringen, das ruiniert aber das gerade verschönerte Heck auch wieder :wink:
Aber wir waren hier glaube ich eigendlich bei der Umrüstung vorne :roll:
MfG
Frank
Goldstück hat einen Phase I, den Kofferraumdeckel vom Phase II und Lexus-Style Rückleuchten. Wenn man den Kofferraumdeckel nachrüstet ist das Umrüsten der Rückleuchten auch sinnvoll, da die Nebelrückschlussleuchte neben dem Nummernschild ja wegfällt und diese bei den Rücklchten vom Phase II integriert ist. Alternativ könnte man natürlich auch eine seperate Nebelrückschlussleuchte anbringen, das ruiniert aber das gerade verschönerte Heck auch wieder :wink:
Aber wir waren hier glaube ich eigendlich bei der Umrüstung vorne :roll:
MfG
Frank
-
helldriver
- Forums-Gelegenheitsfahrer
- Beiträge: 34
- Registriert: 3. Sep 2007, 20:19
- Hat sich bedankt: 0
- Danksagung erhalten: 0
habe jetzt ein Bild gefunden , und dann auch noch genau die Farbe uwie meiner
Ich werde aber das mittlere Feld schwarz lackieren; damit die realtiv große Fläche etwas aufgelockert wird.
http://www.dezent-style-crew.de/member_ ... 0Grill.JPG
Ich werde aber das mittlere Feld schwarz lackieren; damit die realtiv große Fläche etwas aufgelockert wird.
http://www.dezent-style-crew.de/member_ ... 0Grill.JPG
