Hilfe, ich werde zum Wackeldackel !?

[CaBleman]

Mein Scenic war jetzt in der Werkstatt fuer ein paar Sachen;
das mit der Hoppelei hatte ich auch erwaehnt, der Meister meinte "ja das kenne ich, wenn ich zu Renault nach Bruehl fahre mit einem unserer Scenics, da gibt es auch eine Strecke, wo er sich einschwingt. Wenn SIe das nicht wollen, nehmen Sie naechstes Mal einen Megane (scherzhaft)."
Wird also als "normal" eingestuft... *seufz*
Hier kommt wieder die Frage nach einem passenden Fahrwerk auf: welches Set ist auf den kurzen Scenics erprobt, immer noch komfortabel und hat dabei eine moeglicht kleine Tieferlegung?

Danke und tschuess,

CaBleman

[Lucifer]

Hallo, liebe Gemeinde,

bilde ich mir das Ganze nur ein oder läuft mein kurzes Bosemobil bei diesen Temperaturen weicher über die Strasse?

Ich denke, daß dies mit dem flüssigeren Öl in den Dämpfern zusammenhängt.
Ich spüre im Moment keine nennenswerte Hoppelei bei Bodenwellen.

Kann jemand von Euch meine Wahrnehmung bestätigen?

Gruß Lucifer

[Megane dCi]

Hole mal den alten Thread hervor.

Ich lasse nächste Woche neue Dämpfer an der Hinterachse einbauen. Ich hatte in letzter Zeit das Gefühl, dass mein Kleiner etwas unruhiger auf der Autobahn unterwegs ist. Es waren häufiger kleine Lenkkorrekturen nötig.Auch im Betrieb mit Wohnwagen hatte ich das Gefühl, mehr "Bewegung" zu haben. Knapp 100.000 Km (davon 10-12 Tsd. mit Wohnwagen) fordern ihren Tribut. War zum Dämpfertest. Die Werte werden nicht in % angegeben sondern als Prüfwert. Es weren wohl Schwingung und Schwingzeit zu einem Wert zusammengefasst.
Die Vorderachse ergab einen nahezu neuwertigen Wert von 25. hinten rechts waren es dann 50 und hinten links 70, was als Grenzbereich zu werten ist. Als ich dem Prüfer sagte, dass hier einige Km mit Wohnwagen zusammenkommen, war ihm der große Unterschied zur Vorderachse klar.

Ich müsste nich sofort wechseln, beim nächsten Service würde reichen. Da ich aber viel auf der Autobahn unterwegs bin und sich das Auto ja bekanntermaßen gerade über die Hinterachse stabilisiert, kommen nächste Woche neue Dämpfer rein.

[Jojo]

Hallo Uwe,

Der sofortige Wechsel ist die einzig richtige Entscheidung.

Bei meinem ist der Rechte FH ausgefallen. Der wird beim Nächten Service gemacht. Aber der fällt auch unter Komfort und nicht unter das Thema Sicherheit.

LG
Josef
PS: Bloedes Korrekturprogramm.

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[Megane dCi]

Hallo Josef,
sehe ich auch so. Der Prüfer meinte zwar, im Solobetrieb ginge es noch, vor der nächsten Tour mit Wohnwagen sollte ich auf jeden Fall wechseln. Ich bin da ja auch sehr pingelig, deshalb habe ich auch einen Unterschied gegenüber dem Anfang festgestellt. Es ist noch nicht so schlimm, dass ich zum "Wackeldackel" werde, also ein Nachschwingen tritt noch nicht auf. Es ist aber schon etwas schwammiger und das hat nichts mit der französischen Abstimmung zu tun. Sicherheit geht hier vor und wenn die dann wieder 100.000 Km halten, ist das allemal o.k.

Vielleicht fühlt sich die Familienkutsche danach so schnittig an wie ein Gocart :lol: .

[Megane dCi]

Heute kamen die neuen Dämpfer hinten rein. Ich behaupte, das Fahrverhalten hat sich deutlich gebessert. Nun waren die alten Dämpfer ja nicht völlig im Eimer sondern noch grenzwertig und es gab auch keinen Reifenverschleiß mit Abplattungen oder so aber das Auto fährt jetzt ruhiger. Es sind weniger Lenkkorrekturen notwendig und gerade über Bahnübergänge oder Unebenheiten in Kurven rollt der Scenic jetzt schnurgerade ohne zu versetzen.

Das Nachlassen der Dämpfer geht ja leider schleichend, sodass man es kaum bemerkt. Wenn dann aber neue reinkommen, merkt man den direkten Unterschied doch.

[KevKev1991]

Wenigstens hat mal jemand die Stoßdämpfer wechseln lassen. Haben schon viele Kunden gehabt denen das zu teuer war aber über so ein verhalten geklagt hatten.

[Megane dCi]

Echt? Und ich hätte jetzt gesagt, dass das Preis-/Leisungsverhältnis da o.k. ist, vor allem, wenn man den Sicherheitsaspekt sieht. Vermute allerdings, dass ein Tausch vorne teurer werden würde weil wohl aufwendiger, zum Glück sind die noch o.k. Ich konnte für die hinteren Dämpfer auf jeden Fall warten und habe Kaffee getrunken. Aber da wird z.B. eine zu lackierende Tür wegen eines Kratzers teurer und das ist nur (wenn auch störende) Optik.

[KevKev1991]

Ja die hinteren sind ja Ruckzug ausgetauscht sind ja im Endeffekt nur 2 Schrauben die ein Dämpfer halten.
Vorne muss halt das komplette Federbein raus

[Jürgen62]

Der "Wackeldackel" kommt NICHT von defekten bzw. nachlassenden Stoßdämpfern, sondern ist eine Abstimmungssache und auch die Reifen spielen da auch noch eine kleine Rolle!

Mein neuer GS III hat denselben unruhigen Popo wie mein alter Scenic II. Allerdings nur bei Fugen, Wasserrinnen, Bodenwellen usw. die leicht schräg überquert werden müssen, fängt der Karren an sich aufzuschaukeln. Ist sehr unangenehm aber bei trockender Fahrbahn noch kontrollierbar, nur bei Nässe ist das nicht sooooo prickelnd und kann schon für spannende Unterhaltung sorgen! :shock:

Fahre mit den uffgepumpten 2.6bar v+h 16"Ökoreifen und da wird das noch etwas verstärkt finde ich jedenfalls.