Reifengeräusch beim Scenic 3 150dCi Automatic

Beitrag von **jomin** » 31. Aug 2010, 12:34

Hallo liebe Scenicfahrer/Innen oder Fan´s oder wie auch immer.
Ich bin hier neu und möchte aber eine Frage los werden.

Ich selbst bin 62 und fahre nach 12 Jahren seit Juni dieses Jahres den 3ten Scenic.
Also Scenic 3 150FAP Automatic und finde es ist ein tolles Auto, bis auf mein Problem mit den Reifen.
Werkseitig waren Michehlin Primacy montiert. Die Räder hatten aber ein starkes Wummern beim fahren das mit zunehmender Geschwindigkeit auch zunahm. Die Werkstatt hat die Reifen durch einen Conti-Contact 2 ersetzt.
Das Wummern war nun weg, dafür ist ein ab ca. 35km ständiges Grummeln, oder brummen oder wie auch immer zu hören das erst ab ca. 100 km durch andere Geräusche übertönt wird. Wer kennt das ?
Die Renaultwerkstatt sagt es ist alles in Ordnung und ist normal.

Reifenröße ist 225/50/R17 98V auf Allufelge. Leider weiß ich erst jetzt dass keine andere Reifendimension auf diesem Auto gefahren werden darf auch nicht bei Winterreifen. Dies sagt so Renault und auch TÜV

Hat jemand dieselbe Erfahrung mit dem Auto gemacht und auch Abhilfe gefunden ?
Ich ärgere mich mit dem Auto jeden Tag wegen dieser Sache.

Vielen Dank schon im Voraus für wertvolle Tips.

Beitrag von **LuK** » 2. Sep 2010, 09:00

Hallo jomin,

weder bei meinen Pirelli-Winterreifen, noch bei den Michelin-Sommerreifen ist bei meinem Wagen Dröhnen, Wummern, Brummen oder ähnliches zu hören. Ich glaube auch nicht, dass es an den Reifen liegt. Die Wahrscheinlichkeit, dass Du zweimal einen "schlechten" Satz bekommen hast, ist doch sehr gering.
Immer wieder hört man, dass solche Geräusche von falsch eingestellter Spur oder Sturz kommt, - oder auch nach einer Randsteinkollision. Evt. vermessen lassen?
Oder bist Du vielleicht das lautere/andere Abrollgeräusch der "breiteren Schlappen" (noch) nicht gewohnt? Ist imho etwas anders als bei 195ern oder 205ern. Ist das Geräusch im Innenraum bei geschlossenen Fenstern deutlich zu hören?

Dass der 150er und 160er dci nur die 225er-Schlappen verträgt, hat mich beim Winterreifenkauf auch schon verärgert.

Grüsse, Lutz :green:

Beitrag von **Rentnerkutsche** » 2. Sep 2010, 20:36

Hallo Jomin,
ich habe jetzt 26 TKM mit Michelin Primacy und im Winter Dunlop Wintersport D 3 hinter mir und empfinde die Abrollgerüsche bei beiden Reifen als relativ angenehm. Ich kenne es von Michelinreifen, daß die bei höherer Laufleistung lauter werden und zum "Wummern"neigen.
Mein voriges Auto, ein Vel Satis 3.0 dCi mit 245/45 R 18 (Michelin Primacy und Hankook Evo) war trotz besserer Dämmung der Radläufe insgesamt lauter.
Gruß Klaus

Beitrag von **jomin** » 27. Mai 2011, 20:42

Hallo an Alle Leser nochmal eine Ergänzungsfrage:

Fährt jemand inzwischen auf oben genanntem Scenic den Pirelli Cinturato P7 ?
Wenn ja, wie sind die Erfahrungen mit Laufgeräusch und Komfort ?

Danke für eventuelle Info´s

Beitrag von **Webboy4** » 3. Jun 2011, 14:50

Hallo,
ich hatte vorher einen Scenic II. Tendenziell habe ich auch den Eindruck, dass Renault an der Geräuschdämmung gespart hat.

Gruß
Bernd

Beitrag von **jomin** » 24. Jul 2011, 16:46

jomin hat geschrieben:Hallo an Alle Leser nochmal eine Ergänzungsfrage:

Fährt jemand inzwischen auf oben genanntem Scenic den Pirelli Cinturato P7 ?
Wenn ja, wie sind die Erfahrungen mit Laufgeräusch und Komfort ?

Danke für eventuelle Info´s

Nochmal ein Nachtrag bzw. Nachfrage:

Wie ja im Forum mehrfach zu lesen ist, muss auch ich zusätzlich zu meinem Problem mit dem Abrollgeräusch den Fahrwerkskomfort bemängeln. Der Scenic II (sechs Jahre gefahren) war da komfortabler.
Zu allem kommt dass auf dem 150dCi keine komfortablere Reifengröße gefahren werden darf als eben 225/50 R17.
Deshalb meine Frage: Hat schon jemand versucht den Komfort mit anderen Stoßdämpfern z. Bsp. von Koni zu verbessern ?

Mein Geräuschproblem scheint mir von den hinteren Stoßdämpfern (Spiralfedern) zu kommen.
Jedenfalls höre ich immer ein metallisches Dröhnen wenn man z. Bsp. über Gullideckel fährt, oder Eisenbahnschienen. Das selbe metallische dröhnen gibt es wenn man mit einem Gegenstand z. Bsp. einem Stock oder ähnlichem auf ein Hinterrad schlägt. Schlägt man auf die Federspirale ist es noch viel schlimmer.
An einem Vorderrad ist dies nicht zu hören.

Meine Vermutung ist einfach, das speziell auf schlechtem, rauhem Fahrbahnbelag die Fibration der Räder eine Fibration der Dämpferfedern erzeugt die dann permanent im Hintergrund zu hören ist.

Deshalb nochmal die Frage: Könnte sowohl das störende Geräusch (nervt mich nach 17000km immer noch) sowohl auch der Fahrkomfort durch andere Stoßdämpfer verbessert werde, also eher weicher, nicht härter.

Vielen Dank im Vorraus.