Nachrüstung Notrad Grand Scénic

[Roman Prinz]

Mal zum klaren verständniss.
Der Grand Senic hat ab Werk nie ein Reserverad.
Der normale schon.
Das hat auch nichts mit Reifendruckkontrolle(RDK) zu tun.
Es ist nicht ganz Korrekt wenn man sagt die Plattfußlampe leuchtet weil er den Reifen nicht erkennt. Auf der Bahn ist er dann nun mal platt und erkennt ihn aber noch. Satz Winterreifen dürfen Regulär nicht Ohne RDK gefahren werden wenn das FZG eine besitzt.
Wenn euch ein Reifen Platzt habt ihr bei 100 km/h eh ein Problem.
Bei schleichendem Plattfuß meckert das System schon bei 0,2 Bar Differenz vom Sollwert. meiner meinung reicht das spray aus. zur not gibt es die Renault assistance, die läßt(Vorrausgesetzt Mobilitätsgarantie) abschleppen und stellt 3 Tage einen Leihwagen. der ADAC kostet mehr im Jahr und stellt in der Regel keinen Leihwagen.
Mobilitätsgarantie für 24 Monate gibt es nähmlich automatisch bei jeder Wartun von Fahrzeugen ab erstzulassung 01.01.2003. Wer die Plakette im Wartungsheft nicht nach der Wartung hat, war woanders oder Renautwerkstatt hat vergessen zu kleben.

[Wookie]

Hi,

Mal zum klaren verständniss.
Der Grand Senic hat ab Werk nie ein Reserverad.
Der normale schon.

Jupp - das habe ich jetzt auch gemerkt. :-) Dachte immer ich habe eins.

zur not gibt es die Renault assistance, die läßt(Vorrausgesetzt Mobilitätsgarantie) abschleppen und stellt 3 Tage einen Leihwagen.

Ich wage zu bezweifeln, das mir die Renault Assistance in Lappland viel helfen wird. Und wenn doch, brauchen die ja schon 3 Tage um mich und mein Auto irgendwo zu finden. In Deutschland ist das alles kein Problem. Da würde ich mir auch keine Gedanken machen und zum Telefon greifen.

Habe das schon in Mittelnorwegen erlebt. Kühlschlauch am R19 defekt. Zum Glück noch bergab in einen Ort mit Renault-Werkstatt gerollt, was ja in Norwegen auch nicht selbstverständlich ist. Das Orginal-Ersatzteil hätte in ca. 3 Tagen aus Stockholm geholt werden müssen. Zum Glück haben die Wikinger das so gelöst und ich konnte weiter fahren. :-)
Oder Du stehst auf dem Campingplatz in Trelleborg und in 3 Stunden fährt Deine Fähre als Du bemerkst das Dein Vorderrad über Nacht recht viel Luft verloren hat. Was dann - 2 Stunden auf die Renault Assistance warten und die Fähre sausen lassen oder lieber schnell selber wechseln auf die Fähre und gut?

Daher werde ich mir also noch eine Reserverad zulegen!

Grüße
Dirk

[Wookie]

Ich nix Grand Scenic.

Habe auf meinem die 17" Nerva und als ersatzrad nen 205/60er auf 16" Stahl im Kofferraum.

Hi Markus,

sag mal ist das 16" Reserverrad Serie?
Kann man denn gleichzeitig 17" Nerva und als Reserverad ein 16" fahren?
Oder ist das 16" Reserverad ein anderes als man unter dem Grand als Notrad bekommt?

Mal zum klaren verständniss.
Der Grand Senic hat ab Werk nie ein Reserverad.
Der normale schon.

Hi Thunder,

kannst Du noch etwas dazu sagen, ob ich mit dem 16" Not-/Reserverad, welches ich von Renault bekommen könnte auch mit meinen 17" Nervasport fahren kann?

Welche Lösung gibt es denn sonst noch, wenn das nicht geht?

Danke für jeden Tip.

Grüße
Dirk

[Wookie]

Hi,

nur zur Info und der Vollständigkeit wegen. Ich habe das Notrad 16" (Halterung, Notrad und Montage) jetzt für 550,00 EUR beim Freundlichen montieren lassen.
In 14 Tagen kanns dann nach Lappland gehen.

Grüße
Dirk

[alsterdampfer]

Ich habe nun an Materialkosten 316,-- € hinlegen müssen.
Den Einbau musste ich Gottseidank nicht bezahlen.

...Warum ich nur das Material bezahlt habe?:
Es gab da einen unverschuldeten Unfallschaden im Ausland, den ich jetzt habe beseitigen lassen... :evil:

Jemand Interesse mir das Pannenset abzukaufen? :lol:

[franzmann]

Ich hatte selbst mit mir gerungen wegen des Ersatzrades, habe dann aber darauf verzichtet.
Wer aber ein Notrad will und neu kauft, sollte sich gleich dafür entscheiden, da es dann nur 110€ kostet. Das dann fehlende Pannenset kann man günstiger nachkaufen als ein Notrad.
Gruß
franzmann

[Wookie]

Wer aber ein Notrad will und neu kauft, sollte sich gleich dafür entscheiden, da es dann nur 110€ kostet. Das dann fehlende Pannenset kann man günstiger nachkaufen als ein Notrad.

Wohl war, allerdings hat man die Wahl nicht, wenn man einen Jahres-/Vorführwagen (so wie ich und Alsterdampfer) oder Gebrauchten kauft.
Daher die Infos.

Grüße
Dirk

[franzmann]

Wohl war, allerdings hat man die Wahl nicht, wenn man einen Jahres-/Vorführwagen (so wie ich und Alsterdampfer) oder Gebrauchten kauft.
Daher die Infos.

Hallo Dirk,
das hatte ich durchaus gelesen und deshalb extra geschrieben "und wer neu kauft". Wer keine Wahl hat und nachrüsten will, der muss leider entsprechend mehr hinlegen.
Es war sozusagen als vorbeugende Info gedacht, damit nicht noch mehr erst im Forum ihr Notrad vermissen. :wink:
Übrigens ist der alternative Kompressor gar nicht schlecht. Zumindest beim Aufpumpen der Fahrräder ging er sehr gut. Allerdings muss man zum Betrieb erst den Motor starten, damit die 12V-Dosen Spannung kriegen. Dann kann man ihn zwar wieder ausmachen, darf den Scenic aber nicht durch die Fahrertür verlassen, da sonst alles wieder aus ist. Das erschien mir sehr hinderlich. Hat hierzu jemand eine bessere Idee, wie ich die 12V-Dosen anschalten kann und dann normal aussteige?
Viele Grüße
franzmann

[robo24]

........ Hat hierzu jemand eine bessere Idee, wie ich die 12V-Dosen anschalten kann und dann normal aussteige?
Viele Grüße
franzmann

Moin,

bin mir nicht sicher, aber schon mal versucht die Zündung einzuschalten?

[franzmann]

aber schon mal versucht die Zündung einzuschalten?

:?: Es gibt doch bloß den Startknopf :?:
Gruß
franzmann