Rückstellendes Lenkrad

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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben.  Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.

Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.

Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.

 
chaosconsult
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Beitrag von chaosconsult »

meierqx hat geschrieben:@ chaos

Steuergerät: Welcher Scenic?


@Thomas

Geht nur beim Scenic II, weil es nur bei elektrischer Servolenkung funzt.
Diese Lenkung hat angeflanscht ein Steuergerät, das über den Werkstatt-
computer ausgelesen und programmiert werden kann (via CAN-Bus).
Es sind aber offenbar nur die vier beschriebenen Konfigurationen möglich.
Die automatische Rückstellung komplett zu deaktivieren geht wohl nicht. :(:(

Gruß
chaosconsult

Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

Deaktivieren kannst du da nicht, wenn aber dein fahrzeug zu einer seite zieht, kann man dieses in einem gewissen Ramen über die Konfiguration ausgleichen.


Thunder

Gimbly
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Beitrag von Gimbly »

In der FAZ v. 4.01.05 stand übrigens ein Fahrbericht über den Maybach 57 (Listenpreis schlappe 365400 €) .

Dort ist als Negativpunkt vermerkt: "Eckige Lenkung"

"Allerdings fordert die sogenannte Parameterlenkung ein hohes Maß an Gewöhnung. Auf den ersten Millimetern der Volantdrehung fordert sie mehr Kraft als später, es ist zunächst ein kleiner Widerstand zu überwinden. Das führt anfänglich zu einer eckigen Fahrweise, weil man mehr einlenkt als nötig.

Na da bin ich doch echt froh, dass ich nicht ganz so viel ausgeben musste, um in den Genuss einer solchen Lenkung zu kommen. :lol:

Inzwischen empfinde ich sie als sehr angenehm.

Ach ja: man kann für den Maybach auch ein Panoramadach bekommen, für nicht der Rede werte 16820 €. :D

Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

Ich empfinde die Lenkung des Scenic nicht wirklich als sclecht.

Habe mit den beiden Vorgängern Sicherheitsfahrtrainings absolviert und den IIer bisher nur mal auf nem abgesperrten Testgelände etwas extremer bewegt.

Dabei muß ich im direkten Vergleich zu den Vorgängern feststellen, das die Lenkung des Scenic II wesentlich direkter ist und spontaner auf Lenkreaktionen schneller anspricht.

Manko ist, das die Servolenkung um die Mittellage etwas teigig und gefühllos ist, was aber wohl an der elektronischen Servounterstützung liegt.

Gruß

Markus

robo24
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Beitrag von robo24 »

Gimbly hat geschrieben: Ach ja: man kann für den Maybach auch ein Panoramadach bekommen, für nicht der Rede werte 16820 €. :D

o.T. Das verändert dann aber auch Elektrochromatisch (heisst das wirklich so?) den Grad der Lichtdurchlässigkeit, na wer`s braucht.

Gimbly
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Beitrag von Gimbly »

robo24 hat folgendes geschrieben:
o.T. Das verändert dann aber auch Elektrochromatisch (heisst das wirklich so?) den Grad der Lichtdurchlässigkeit, na wer`s braucht.

Hallo robo24,

gib's zu, du hast auch erst mit dem Gedanken gespielt, dir einen Maybach zu kaufen, dich dann aber - unter Inkaufnahme kleiner Abstriche - für den Scenic entschieden.:lol:

MaikvanFeig
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Beitrag von MaikvanFeig »

Da bin ich ja beruhigt, dass auch in der Hyper-Mega-Luxusklasse technische Neuheiten wie ein neues Lenksystem auch erst mal als negativ bewertet werden.

Zum Thema Panorama-Dach gibt´s hier einen kleinen Link:
http://www.open-air-feeling.com/v_magaz ... ung_de.php

Habe selbst bei der Produktion mal zugeschaut. Alles Handarbeit! :respekt:

Gruß
Maik

Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

Da lob ich mir meine gute alte SERVOLENKUNG.
Die macht keine :gruebel: Probleme :?:

Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

Scenic III. hat geschrieben:@Thunder.

Peinlich.

Ich glaube kaum, das ein Teil der User hier auf Wandlung aus ist, oder gar mit der Bedienung des Autos überfordert ist.
Solche Unterstellungen gehören hier nicht hin, es sei denn, es handelt sich wirklich um Dinge, die an den Haaren herbei gezogen sind.

Recht gebe ich Dir in Bezug, das jedes Auto andere ( in diesem Falle ) Lenkeigenschaften hat.

Nur, Du als Mann vom Fach könntest vielleicht eher Infos geben, was an der LEnkung so spezifisch ist, das so manch einer das Gefühl hat, das diese Probleme verursacht.

Aber bitte sachlich.

Gruß

Markus

du würdest dich wundern, wenn du wüstest. Viele lesen und :Wer liest ist klar im Vorteil.

Anfänger
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Beitrag von Anfänger »

du würdest dich wundern, wenn du wüstest. Viele lesen und :Wer liest ist klar im Vorteil.

Was würde er sich wundern?

Bitte Fakten, Fakten, Fakten und an die Leser denken!

Lieber Thunder, wahrscheinlich bin ich nicht allein mit meiner Frage:
ich hab's nicht kapiert, was Du hier meinst- erklärst Du's bitte ?

Anfänger
(der Harmoniesüchtige)

P.S Ach ja, bevor wir's vergessen: Das Thema dieses Beitrags war und ist "Rückstellendes Lenkrad"

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