Rückstellendes Lenkrad

[chaosconsult]

Hi Allerseits,

in einer Presseinfo von Renno zum Secinc II hab ich folgendes gefunden:
"For improved comfort and driving pleasure,
the power steering is equipped with active self-cen-
tring of the steering wheel in urban driving."

Daß da irgendwas merkwüdiges mit dem Lenkrad vorgeht, hab ich ja schon bei der ersten Probefahrt gespürt.
An der Ampel stehend und die Lenkung etwas eingeschlagen, hat irgendwas ständig am Lenkrad herumgezuckelt
und versucht mir das Ding aus der Hand zu drehen.
Ich hab das als ultra-nervig empfunden und gedacht, daß wäre vielleicht
eine Macke / Mangel von dem Vorführwagen. Aber das scheint ja wohl normal zu sein.
Wie empfindet Ihr dieses Feature denn? Ist das denn eine sinnvolle Funktion?

Gruß
chaosconsult

[Pfleger]

Habe von dieser tollen Funktion noch nichts gemerkt, werde aber jetzt mal genau darauf achten.

Jörg

[Bernd]

Hab derartiges, zumindest nicht bewußt wahrgenommen.
Werd aber mal darauf achten.

gruß Bernd

[MaikvanFeig]

Hab´s gestern mal probiert. Mehr als die üblichen Rückstellkräfte, die Fronttriebler mit sich bringen, sind nicht festzustellen.

Lediglich folgendes kann gesagt werden:
Die Lenkung weist einen gewissen Widerstand neben der Mittelstellung auf. Ich muss beim abbiegen erst einmal einen erhöhten Widerstand brechen, bevor dann wieder die übliche Leichtigkeit der Servolenkung greift.

Kennt Ihr das auch?

Gruß
Maik

[Gimbly]

MaikvanFeig hat geschrieben:

Die Lenkung weist einen gewissen Widerstand neben der Mittelstellung auf. Ich muss beim abbiegen erst einmal einen erhöhten Widerstand brechen, bevor dann wieder die übliche Leichtigkeit der Servolenkung greift.

Genauso habe ich das bei meiner 1. Probefahrt auch empfunden. Der Händler meinte, es läge an den breiten Reifen.

[chain]

Ist mir aufgefallen. Bin am Anfang ein bisschen wackelig gefahren. Die Tester haben das ja auch bemerkt.

[Bernd]

Bei mir ist keinerlei Wiederstand zu spüren, würde mich auch
stören!
Geht alles Butterweich im Stand, so soll es auch sein!

Gruß Bernd

[Frederik]

Hallo zusammen,

die Servolenkung hat einen verstärkten Mittelbereich, der auch zur Folge hat, das sich das Lenkrad bei ganz leicht eigeschlagenen Rädern gerade stellt.

Dies soll den Geradeauslauf und den Lenkkomfort erhöhen.

So wurde es mir jedenfalls bei der Probefahrt und bei der Übergabe des Fahrzeugs erklärt.

In der Tat ist das Verhalten der Servolenkung naders als bei meinen anderen Fahrzeugen. Finde das aber inzwischen ganz gut so.

Gruss Frederik

[Anfänger]

Ich finde, die [Servo-] Lenkung vom IIer Scenic ist viel besser als ihr Ruf.
Eine Familienkutsche ist nun mal kein Rennwagen.

Außerdem:
Andere Mütter haben auch böse Töchter :evil: :
Ich war die letzten Tage 1500 km mit einer A-Klasse unterwegs.
Mann, habe ich mich nach unserem Scenic gesehnt ...
Da ist (nicht nur bei der Lenkung) mindestens eine Klasse Unterschied!

Gruß
Anfänger

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ScenicII - die 1A -Klasse

[Roman Prinz]

Frage: Habt ihr eine Hydraulische oder Elektrische Lenkunterstützung????

Warte auf eure antworten.

Thunder