Ich komme gerade vom Radlagerwechseln.
Da hat sich Renault echt was einfallen lassen. :roll:
Ich musste den Bremssattel mit Scheiben, die Radhausinnenverkleidung, Stoßdämpferaufnahme unten, Spurstangenkopf, Koppelstange am Stoßdämpfer, Querlenker am Achsschenkel und den Stecker vom ABS-Sensor demontieren/lösen.
Danach konnte ich erst den Achsschenkel mit 2 Leuten und einem speziellen Hebel/Abzieher entfernen.
Ab dann, war alles wie gehabt, altes Lager ausgepresst und neues eingepresst.
Alles im umgekerter weise wieder zusammen bauen und gut ist.
Jetzt noch meine Masterfrage, wieviel Nm braucht die M20SW30 Nabenmutter genau?
Aus reinem interesse was bezahlt man in der Werkstatt für den Spaß?
Vielen Dank!
Radlager?
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LPG-Scénic-Driver
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