Heulende Hinterreifen
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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Hallo Freunde,
habe meinen Scenic heute nachmittag wieder aus der Werkstatt abgeholt.
Rechnung sagt aus:
Autausch der 2 Nabenlager hinten Arbeitslohn : 96,60€
2 Bremsscheiben H. MU : 255,34€ -10% Rabatt=
229,81€
Mehrwertsteuer : 52,23€
Gesamt :378,64€
Man sagte mir, der frühzeitige Verschleiß der Lager (29500km) wäre zwar ungewöhnlich aber nicht zu ändern. Kulanz als Werkstatt könnten sie nicht geben. Man nannte mir die Adresse von Renault in Brühl , wo ich mich beschweren könnte.
Worauf sie sich verlassen können!!! Nach einem nicht druckfähigem Wortwechsel mit dem Meister, ließ man mir 10% vom Materialpreis ab und den Leihwagen überlies man mir kostenlos.
Ich habe mir die Altteile geben lassen, die Lager sind mit einem Sprengring gesichert und lassen sich mit jedem lächerlichen Innenabzieher rausziehen. Laut Auskunft meiner Werkstatt gibt es die Lager nur komplett mit Nabe und Scheibe. Zu guter letzt wollte man mir auch noch die hinteren Bremsklötze wechseln, nach dem Motto, wenn wir schon mal dabei sind. Das habe ich dankend abgelehnt, es wären noch einmal ca. 100€ dazu gekommen. Die Dinger wechsel ich immer noch selber.
So, jetzt setze ich den Brief an Renault auf, eine Werbung für Renault war das weiß Gott heute nicht.
Gruß Heiko
habe meinen Scenic heute nachmittag wieder aus der Werkstatt abgeholt.
Rechnung sagt aus:
Autausch der 2 Nabenlager hinten Arbeitslohn : 96,60€
2 Bremsscheiben H. MU : 255,34€ -10% Rabatt=
229,81€
Mehrwertsteuer : 52,23€
Gesamt :378,64€
Man sagte mir, der frühzeitige Verschleiß der Lager (29500km) wäre zwar ungewöhnlich aber nicht zu ändern. Kulanz als Werkstatt könnten sie nicht geben. Man nannte mir die Adresse von Renault in Brühl , wo ich mich beschweren könnte.
Worauf sie sich verlassen können!!! Nach einem nicht druckfähigem Wortwechsel mit dem Meister, ließ man mir 10% vom Materialpreis ab und den Leihwagen überlies man mir kostenlos.
Ich habe mir die Altteile geben lassen, die Lager sind mit einem Sprengring gesichert und lassen sich mit jedem lächerlichen Innenabzieher rausziehen. Laut Auskunft meiner Werkstatt gibt es die Lager nur komplett mit Nabe und Scheibe. Zu guter letzt wollte man mir auch noch die hinteren Bremsklötze wechseln, nach dem Motto, wenn wir schon mal dabei sind. Das habe ich dankend abgelehnt, es wären noch einmal ca. 100€ dazu gekommen. Die Dinger wechsel ich immer noch selber.
So, jetzt setze ich den Brief an Renault auf, eine Werbung für Renault war das weiß Gott heute nicht.
Gruß Heiko
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Hallo Goldstück,
habe die Altteile gerade vor mir liegen. Also Nabe mit Bremsscheibe ist aus einem Stück. Kann man also gar nicht einzeln kaufen. Das Radlager habe ich mit einer Handpresse in der Firma in wenigen Minuten herausgepresst. Lagertype und Nummer aufgeschrieben und bei Feddersen in Bremen angerufen. Zur Erkärung: Feddersen ist ein Riesenlagerlieferant der eigentlich jedes Lager besorgen kann das es gibt.
Die nette Dame am Telefon konnte mir anhand der Nummer sagen, das es in Belgien hergestellt wird. Dann sagte sie mir, das sie das Lager nicht bestellen kann, es ist nicht lieferbar, was bei Kfz Lagern nicht ungewöhnlich ist.
Wir sehen also, auch da haben die Autohersteller schon die Finger drin.
Ein Anruf bei SKF und FAG ergab dasselbe.
PS: Warte noch auf das Antwortschreiben von Brühl bezüglich meiner Beschwerde.
Gruß Heiko
habe die Altteile gerade vor mir liegen. Also Nabe mit Bremsscheibe ist aus einem Stück. Kann man also gar nicht einzeln kaufen. Das Radlager habe ich mit einer Handpresse in der Firma in wenigen Minuten herausgepresst. Lagertype und Nummer aufgeschrieben und bei Feddersen in Bremen angerufen. Zur Erkärung: Feddersen ist ein Riesenlagerlieferant der eigentlich jedes Lager besorgen kann das es gibt.
Die nette Dame am Telefon konnte mir anhand der Nummer sagen, das es in Belgien hergestellt wird. Dann sagte sie mir, das sie das Lager nicht bestellen kann, es ist nicht lieferbar, was bei Kfz Lagern nicht ungewöhnlich ist.
Wir sehen also, auch da haben die Autohersteller schon die Finger drin.
Ein Anruf bei SKF und FAG ergab dasselbe.
PS: Warte noch auf das Antwortschreiben von Brühl bezüglich meiner Beschwerde.
Gruß Heiko
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Thomas80 verfasst am: 18.04.2005, 21:39
Sind denn alle notwendigen Reparaturen und Inspektionen bei Renault gemacht worden??
Ist das Wartungsheft ordnungsgemäß abgestempelt??
Liegt der Megane noch in der Durchrostungsgarantie??
Beitrag von 22.04.2005, 21:50
Renndiesel 1 verfasst am: 19.04.2005, 17:45
Das würde ich nicht bezahlen außer du hast es in Auftrag gegeben.
Alte klötze und neue Scheiben ist humbug.
Ich würde die Scheiben zurücktauschen lassen.
Wenn die das nicht können deren problem, außer wie gesagt du hast zugestimmt und den Auftrag unterschrieben. Hast du eine Kopie von dem Auftrag??
EDIT:
Ich habe deinen Text formatiert und editiert! Beitrag 22.04.2005, 21:50 gelöscht und hier eingefügt.
Zitate bitte kenntlich machen!
Sujuma
Heiko, Brühl hat ein sehr dickes Fell, ich hatte mich auch wegen der durchgerosteten Schweller, an meinem Winter-Megane gewandt und Samstag war die Absage im Briefkasten :nono: Die Stört das nicht, wenn ein paar Kunden vergrault werden :twisted: Ich überlege auch grad, ob ich noch an den ADAC und Autobild schreibe :gruebel: :?:
Sind denn alle notwendigen Reparaturen und Inspektionen bei Renault gemacht worden??
Ist das Wartungsheft ordnungsgemäß abgestempelt??
Liegt der Megane noch in der Durchrostungsgarantie??
Beitrag von 22.04.2005, 21:50
Renndiesel 1 verfasst am: 19.04.2005, 17:45
Hallo Freunde,
habe meinen Scenic heute nachmittag wieder aus der Werkstatt abgeholt.
Rechnung sagt aus:
Autausch der 2 Nabenlager hinten Arbeitslohn : 96,60€
2 Bremsscheiben H. MU : 255,34€ -10% Rabatt=
229,81€
Mehrwertsteuer : 52,23€
Gesamt :378,64€
Ich verstehe nicht weshalb die Scheiben gewechselt wurden!!Ich habe mir die Altteile geben lassen, die Lager sind mit einem Sprengring gesichert und lassen sich mit jedem lächerlichen Innenabzieher rausziehen. Laut Auskunft meiner Werkstatt gibt es die Lager nur komplett mit Nabe und Scheibe. Zu guter letzt wollte man mir auch noch die hinteren Bremsklötze wechseln, nach dem Motto, wenn wir schon mal dabei sind. Das habe ich dankend abgelehnt, es wären noch einmal ca. 100€ dazu gekommen. Die Dinger wechsel ich immer noch selber.
Das würde ich nicht bezahlen außer du hast es in Auftrag gegeben.
Alte klötze und neue Scheiben ist humbug.
Ich würde die Scheiben zurücktauschen lassen.
Wenn die das nicht können deren problem, außer wie gesagt du hast zugestimmt und den Auftrag unterschrieben. Hast du eine Kopie von dem Auftrag??
EDIT:
Ich habe deinen Text formatiert und editiert! Beitrag 22.04.2005, 21:50 gelöscht und hier eingefügt.
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Sujuma
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- Scenicmodell: Sc. 1 Ph.2-Meg 1 Ph1
- Kurzbeschreibung: Absolute Unikate!
Sommer: Scenic 1 Ph.2, RXE, 1.6 16V K4M 700, 82 kW gem., EZ: 03/2001
Winter: Megane 1 Ph.1, RTe, 1.6e. 75kW gem. K7M 702 EZ: 09/1996
Alltags: Megane 1 Ph.1, RTe, 1.6e K7M 702, 72 kW gem., EZ: 05/1997
Frau: Laguna 1 Ph.2 GT, RXE Concorde, 1.6 16v, 88kW gem. K4M 710, EZ 12/2000 - Ausstattung: RXE / RTE
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@ Thunder
Nein, das Service Heft hat der Vorbesitzer nicht ausgefüllt bzw. ist Lückenhaft denn, der war meist bei ATU oder so und ausserdem hat er das Auto gehasst weil ers vom Vater geschenkt bekommen hat :nono:
Desweiteren sind die 8 Jahre im Januar letzen Jahres theoretisch um gewesen :nono:
Aber auf Grund des Massiven Schadenbildes ist das nicht einfach so in einem Jahr durchgefault, das war mindestens schon seit zwei oder mehr Jahren :roll:
Ist auch egal, ich habs heute abgeflext und abgemeisselt und demnächt gehts weiter :wink: Bleche einschweißen, Rostumwandler usw.
Nein, das Service Heft hat der Vorbesitzer nicht ausgefüllt bzw. ist Lückenhaft denn, der war meist bei ATU oder so und ausserdem hat er das Auto gehasst weil ers vom Vater geschenkt bekommen hat :nono:
Desweiteren sind die 8 Jahre im Januar letzen Jahres theoretisch um gewesen :nono:
Aber auf Grund des Massiven Schadenbildes ist das nicht einfach so in einem Jahr durchgefault, das war mindestens schon seit zwei oder mehr Jahren :roll:
Ist auch egal, ich habs heute abgeflext und abgemeisselt und demnächt gehts weiter :wink: Bleche einschweißen, Rostumwandler usw.
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