Zentrierring???

[Roman Prinz]

Hallo Experten der Radwelt,

Was ist bitte sehr ein Zentrierring und wozu ist der gut ????

Habe auf der RG für meine Winteralus Zentrierring mit drauf stehen.

Kann ich absolut nichts mit anfangen.

Gruß

Markus

[markus]

is des vielleicht ein anderer ausdruck fürs das gewicht vom wuchten?? :gruebel:

[scenic16v]

Hallo Markus,

Ist eigentlich ganz einfach zu erklären.
Da die meistens Felgenhersteller versuchen,mit wenig Aufwand viele Fahrzeuge mit einem Felgentyp zu bestücken,werden die Felgen,nach einer festen Innengröße hergestellt.Mit der Innengröße-meine ich den Radnabendurchmesser.

Als Beispiel:Früher gab es viele Autohersteller,die den Lochkreis 4x100 nutzten :arrow: u.a...VW,Opel;BMW,Renault..

Nur die Nabengröße war unterschiedlich.So hatte VW 57,1 -Opel 57,8 BMW 58,0 -Renault bis heute 60,2mm Nabendurchmesser.
Um es allen Recht zu machen,Stellte dann Beispielweise BBS eine Felge her ,wo der Nabendurchmesser auf 62,0mm Fixgebohrt wurde.

Um das dann auf das jeweilige Auto montieren zu können,nahm man als Hilfsmittel den Besagten -ZENTRIERRING!!!

Der Widerrum hatte die Außenmaße 62,0 und wurde dann in der Innenmaße angepaßt.So spart man viel Geld,und verkauft meheren Autoherstellern,die gleiche Felge :respekt:

Der Reifenhändler brauch dann nur,den besagten Anbausatz zu ordern.

Hoffe ich konnte Dir damit weiterhelfen :wink:

gruß
scenic16v

[markus]

coole sache, bin ich also voll daneben gelegen :oops:

naja, man lernt eben nie aus :wink:

[scenic16v]

Als Nachtrag,wollte ich noch schreiben,

Das Renault als einziger moderner Autohersteller am Lochkreis 4 x100 hängen geblieben ist :nono: :nono: :nono:

Das hat die Auswirkung,das es nicht allzuviele Felgen,für unser geliebtes Kind gibt :wall:
Besser Renault wäre auf 5 Loch umgestiegen(ich weiß -Laguna,Espace,Vel Satis haben 5 Lochanbindung),nur ne Exotische :arrow: 5x108 :evil:

Man hätte doch lieber 5x112 oder 5x 100 nehmen sollen,dann wär mehr Auswahl da :(

gruß
scenic16v

[Roman Prinz]

Ich wusste es, das ich hier die Antwort erhalte.

:respekt: Daniele

Jetzt bin ich wieder ein wenig schlauer.

Danke.

Gruß

Markus

[Thommy12]

@scenic 16 V

Du hast es prima erklärt.
Was es mit dem Zentrierring auf sich hat war mir klar, nur mich würde noch eines interessieren:
Eigentlich müßten doch die Radschrauben die Felge zentrieren, warum dann noch die doofen Zentrierringe die nach dem Sommer so verreckt auf der Nabe kleben, daß man sie nur mit viel Vorsicht runter bekommt. :?: :?: :?:

Thommy12

[scenic16v]

Hallo Thommy,

das ist auch ganz einfach zu erklären.
Die Zentrierringe,sind für den richtigen Sitz (mittig)zuständig,anderseits sorgen sie auch für Stabilität.
Wir hatten mal nen Kunden,der hatte von nem Kollegen,einen Radsatz montiert bekommen :arrow: OHNE ZENTRIERING" :wall: :wall: :wall:
Und was glaubst Du ,wie oft dieser Kunde wiederkam,von wegen Unwucht und so :!: :!: :!:

Tja ,er sagte dann zu uns,"SORRY,ABER DAS AUTO IST FAST UNFAHRBAR :arrow: EWIG AM ZITTERN"

Fazit:Die Radbolzen bekommen"NIE" die richtige Fixierung wie ein"Zentrierring" hin.
Denk mal an Schlaglöcher und so,da reicht ein Millimeter Verzug ,und schon ist es vorbei mit der Ruhe :arrow: Denn schließlich hängt die Felge ja in der Luft,und nicht auf der Radnabe :wink:

gruß
scenic16v

[Scenicstar]

Als Nachtrag,wollte ich noch schreiben,

Das Renault als einziger moderner Autohersteller am Lochkreis 4 x100 hängen geblieben ist :nono: :nono: :nono:

Das hat die Auswirkung,das es nicht allzuviele Felgen,für unser geliebtes Kind gibt :wall:
Besser Renault wäre auf 5 Loch umgestiegen(ich weiß -Laguna,Espace,Vel Satis haben 5 Lochanbindung),nur ne Exotische :arrow: 5x108 :evil:

Man hätte doch lieber 5x112 oder 5x 100 nehmen sollen,dann wär mehr Auswahl da :(

gruß
scenic16v

Dann nehmt eben 3er Golf Felgen (wie ich) oder Opel Astra F+G mit 4x100, da gibts ein großes angebot. Die kriegt ihr auch eingetragen ohne Gutachten für Renault.

[century]

ah, super :nicken:
jetzt weiß ich für was wir die dinger brauchen!