Korrosionsschäden

[nentwig]

Hallo Comuity,
habe vor ein paar Tagen einige Korrosionsschäden an der Unterseite der Schweller festgestellt. Am hinteren Ende der Schweller, nahe am Radhaus ist eine schwarze, ovale Kunststoffkappe eingelassen, diese Überlackiert.
Um diese Durchführung herum ist der Schweller durchgerostet, die Kunststoffkappe herausgefallen.
An den vorderen Enden der Schweller befinden sich auch schon Rostblasen. Die Längsträger unterm Motorblock sind stärker angerostet. Mein Scenic ist nun 11 Jahre alt, habe solche Korrosionsschäden und Durchrostungen noch nicht erwartet, bin entäuscht. In ein paar Monaten muß ich zum TÜV, was sagt der dazu?
Es wäre interessant zu wissen welche Schäden in diesen Bereichen und Erfahrungen bei den Hauptuntersuchungen ihr diesbezüglich gemacht habt.

[bernard1972]

Hallo nentwig!
Wir hatten das bereits vor Kurzem:
http://www.scenic-forum.de/scenic/viewt ... ght=#85112

Indirekt bin ich selber nicht davon verschont geblieben, da ich den '97er meines Vaters "heilen" durfte. Generell schauen wohl sehr viele aus dieser Baureihe mit ähnlichen Kilometerständen so aus.
Der Rost dürfte überall vorhanden sein, sogar der Windschutzscheibenrahmen bleibt davon offensichtlich nicht verschont. Ich habe mit Hilfe eines gelernten Spenglers, der jahrelang bei Renault gearbeitet hatte, eine neue Windschutzscheibe eingebaut. Auch dieser meinte, so etwas hätte er noch nie gesehen, aber offensichtlich gebe es bei der Mégane/Scénic-Reihe "schlechte" Serien.

Gruß,
Bert

[nentwig]

Danke für den Hinweis, das ist ja schon mal recht ausführlich!

[Bubbel]

Moins.

Also bei durchrostung hast sicher keine guten Karten. Also hier bei uns in der Ecke würdest damit keine Plackette bekommen. Also vorher Bleche einschweißen, spachteln und Uschutz drüber.


MfG Chris

[quantas]

Habe leider auch Rost am rechten Schweller hinten caLoch ca. 8 x 8 cm . Werde das schweißen lassen. Es stimmt, in den Schwellern befindet sich leider keine Konservierung. Ich dachte das gibt es nicht bei einem Wagen aus 1998, aber bei Renno scheinbar schon. Sonst bin ich im Großen und Ganzen zufrieden , aber das ist der schon ein Hammer. Mein Audi von 1986 Typ 81 war im Alter von 16 Jahren noch besser als der renno.

Frage: Wenn ich Hohlraumversiegelung nach dem Schweißen in die Schweller einbringen will, wie mach ich das am besten ?
Zwischen den Türen, auf dem oberen Teil des Schwellers befindet sich ein runder Gummistöpsel wenn ich den wegmache, kann ich eine weiche Masse fühlen, für was ist dieses Teil ?
Wo läuft eigentlich das Wasser in den Schwellern ab, gibt es da Löcher die man freihalten muss ??
Besten Dank im voraus !!

[tomruevel]

Moin,

gab es nicht mal eine Garantie auf diese Schäden???
Die gibt bei Renault doch schon seit Anfang der 80er.
Die das evtl. noch abdeckt.

Irgendwo meine ich etwas von 12 Jahren gelesen zu haben, ich weiß nur nicht ob schon für das genannte Modell.

Edit: Gerade gefunden: 8Jahre

[Bubbel]

Moins.

@quantas

Irgendwo muss sich ein kleines Loch im schweller befinden wo das wasser abläuft. Diese musst natürlich frei lassen. Könnte sich auch im Radhaus befinden dieser Ablauf. Wenn du nix findes würde ich ein Blech mit nem klenen ablaufloch drinnen einschweißen damit das wasser ablaufen kann.

Hohlraumkonservierung kannst dann zB auch durch diese loch dann einbrinden. Ansonsten befindet sich ja irgendwo sicher ne Öffnung. Es gibt von NIGRIN (ob das zeug was taugt weiß i net) Hhlraumkonservierung inner Sprühdose. Müssten 500ml sein für rund 9,- da ist nen 1/2m schlauch dran. Den am besten verlängern und dann kannst den schweller schön von innen einsprühen.

@tom

Um diese Garantie zu erhalten muss man doch aber in bestimmten abständen zur "Rostvorsorge" oder wie das hieß gehen oder??? Also wo die schauen das auch noch nix da ist. War das net so???


MfG Chris

[Patlabor]

MOIN!
Also mit den durchgerosteten Schwellern auf Garantie, das wird ein hartes Stück. Ich bin mir recht sicher, dass es dazu auch einen Beitrag im Forum gibt von Thomas80 (btw: den habe ich lange nicht mehr gelesen... Ab auf die Fahndungsliste mit ihm!!).
Er hatte anscheinend gleiche Probleme mit seinem Wintermegane, und wenn da das Serviceheft nicht lückenlos ist und sonstnoch ein pipapo dann hat man da keine Chance.
Gruss
Frank (der heute morgen schon wieder sein Auto freikratzen musste....)