Dachgepäckträger wo oder wie befestigen?

[dogfischhund]

Hallo!
Kann mir jemand sagen wie ich an meinen Scenic einen Dachgepäckträger befestigen kann? Eine Reling gibt es ja nicht, und laut Handbuch sollen irgendwelche abdeckungen da sein, die es aber auch nicht gibt.
Ich hab nur von vorn bis hinten solche Gummis im Dach (rechts + Links).
wie funzt es da und welche Träger gibt es dafür? (nur orig.Renault?)

Gruß Howard

[Desarek]

Es gibt Leisten zum Auswechseln, wo die Schiebeelemente drin sind. Gabs vor kurzem bei eBay.

Von Fremdanbietern gibt es auch die Träger. Diese werden dann allerdings zwische Karosserie und Tür geklemmt.

[Rafikus]

Hallo,
die originalen Träger habe ich noch über (abschliessbar), bei Interesse einfach eine Nachricht senden.

Gruß, Rafikus

[Andi1970]

Hallo
Ich hab noch ein paar Dachträger aus dem Baumarkt passend für
Scenic Phase 2 1 mal benutzt kannst du für 20 Euro haben
(Sind allerdings nicht abschliessbar)

[Teoha]

Um es nochmal klar zu sagen:

Entweder du rüstest die schw....teueren "Dachleisten" mit Befestigungspunkten für Originalträger nach, oder Du verwendest Universalträgersysteme, die wie Klammern zwischen Türdichtungen und Dach greifen.

Empfehle letzteres.

[Günter.E]

Hallo,
die einfachste maßnahme wäre die Leisten abmachen solange Du den Träger drauf hast so kannst Du nämlich den original-Träger montieren der wesentlich stabiler ist.
Gruß Günter

[Teoha]

Hallo,
die einfachste maßnahme wäre die Leisten abmachen solange Du den Träger drauf hast so kannst Du nämlich den original-Träger montieren der wesentlich stabiler ist.
Gruß Günter

Das ist Quatsch ! Beide Trägeroptionen sind TÜV-zugelassen und technisch ok. Ob der Werksträger theoretisch bis 400 km/h zugelassen ist und der Universal bis 390 km/h ist nicht nur sekundär, das ist schon tertiär...

Argument für den Werksträger ist höchstens die Optik (aber ohne Dachleisten, naja). Und man kann anführen, das der Universalträger in die Dichtungen greift und evtl. das Fahrgeräusch höher wäre.
Aber alles Theorie !

[Günter.E]

Hallo,
wenn das Quatsch ist o.k. habe aber vergleichsmöglichkeiten da zwei Fahrzeuge vorhanden einmal mit dem Werksträger und einmal die Klemmversion wobei die Werksversion in der Befestigung logischerweise sicherer ist. Übrigens ging es nicht um die Frage ob zugelassen oder nicht und wegen der Optik, die Dachleisten kann man nach benutzung des Trägers wieder montieren immer noch besser als die Türdichtung zu beschädigen. Bei häufiger benutzung kann man auch die Gummileiste umbauen oder wer kann, kauft sich die Kunstoffleiste mit den Schiebern für ca. 200.-€.
Gruß Günter

[Teoha]

... wobei die Werksversion in der Befestigung logischerweise sicherer ist. Übrigens ging es nicht um die Frage ob zugelassen oder nicht...

Die Argumentation ist sachlich inkorrekt. Es gibt nur "sicher" oder "unsicher" bei zugelassenen Anbauteilen für KFZ.
Oder gibt es eine statistische Untersuchung, das Werksträger weniger vom Dach fliegen ???
Ich finde die Werkslösung auch schöner, hab ich an meinem GS auch, aber wenn ich mit abmontierten Dachleisten fahren müsste, schönen Dank auch. Und wer zum teueren Werksträger dann auch noch für 200,- Euro die Dachleisten dazukauft, naja, dann kann ich mir auch das neue Scenic-Modell leisten.

Den Nachteil mit den Türdichtungen hatte ich ja auch genannt.

Also, bei Benutzung 2 mal im Jahr: Billiglösung Uni-Träger.

Ansonsten entweder Werksträger und/oder neuen Scenic kaufen 8)

[dogfischhund]

Hi!
Also kann man die orig. Träger von Renault auch montieren wenn ich nur den Gummi entferne, wenn ich es richtig verstanden habe.?
Wäre bei mir 1-2 mal im Jahr wenn es in den Urlaub geht.

Weitere Frage- passen auch die orig.Träger vom Megane am Scenic?
Teile Nr. des Trägers?
Und wie heissen die Kunstoffleisten mit den Schiebern richtig? (evtl teilenr.)


Andere Frage: Es gibt ja auch die Fahrradträger die auf der AHK befestigt werden, gibt es evtl auch Koffer die man dort befestigen kann?
Ich hab so was noch nicht gesehen, wäre aber bestimmt besser als auf dem Dach.

Howard