Hallo zusammen,
ich bräuchte Hilfe bei meinem Scenic I dCi 1.9 mit Klimaautomatik, da es nicht mehr warm wird im Innenraum und da das ganze sich jetzt schon eine Weile zieht, ist es echt nervig und kalt :( .
Zuerst einmal was ich bereits getan/geprüft habe.
- Der Motor Thermostat wurde getauscht von meinem Schrauber um die Ecke.
- Da zwischendrin auch mal der Lüftermotor ausfiel, hat die Werkstatt das Steuergerät ("Vorwiderstand") und den Innenraumfilter getauscht. Das funktioniert wieder.
- Gestern habe ich den Wärmetauscher ausgebaut und gespült. Es kam kein Schmutz raus und er wird auch richtig schön warm.
- Heute habe ich dann einen Stellmotor unten im Beifahrer Fussraum links ausgebaut. Er bewegt sich nicht mehr, egal wie ich die Klimaanlage einstelle. Ich habe ihn dann mal komplett auseinandergebaut und die Zahnräder im Getriebe sind alle noch i.O. Welche Funktion hat der eigentlich? Ist es der Motor für die Mischklappe und steuert damit die Warmluftzufuhr?
Soweit der aktuelle Stand. Jetzt werde ich den Stellmotor versuchen zu besorgen und hoffe dass nicht auch die Steuerung des Motors defekt ist.
Meine Fragen sind:
- Kann dieser Stellantrieb das Problem sein?
- Wie schwergängig bewegt sich die Klappe die er betätigt?
Wenn ich nämlich eine passende Vierkantleiste als "Ersatzwelle" in den Vielzahn stecke und versuche zu drehen, gelingt mir das nicht. Ich habe nämlich jetzt den Verdacht, dass die Klappe klemmt und deshalb der Antrieb irgendwann schwächelte.
- Wie kann ich prüfen ob die Klappe klemmt?
Ich bin für jeden Hinweis dankbar.
optimallinux
Heizung
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bluephoenix
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Re: Heizung
Hallo noch einmal,
der Ersatzstellantrieb ist heute angekommen, aber der ist es wohl nicht. Er bewegt sich genauso wenig wie der alte Motor und beim Durchmessen werden die gleichen Widerstandswerte angezeigt.
Hat jemand einen Tip woran es noch liegen kann?
Wo befindet sich eigentlich der Temperaturfühler?
Vielen Dank schon einmal,
bluephoenix
der Ersatzstellantrieb ist heute angekommen, aber der ist es wohl nicht. Er bewegt sich genauso wenig wie der alte Motor und beim Durchmessen werden die gleichen Widerstandswerte angezeigt.
Hat jemand einen Tip woran es noch liegen kann?
Wo befindet sich eigentlich der Temperaturfühler?
Vielen Dank schon einmal,
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bluephoenix
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Heizung
Hallo,
noch einmal ein kurzes Update.
Ich war heute wieder in meiner Werkstatt und die haben die Mischklappe "gängig" gemacht. Der Chef konnte mir aber nicht genau sagen, was sein Mitarbeiter gemacht hat. Vielleicht wurden die Teile entfernt, die ich seit der letzten Reperatur im Sommer, wo an der Klimaanlage gearbeitet wurde, vermisse... Aber egal, es war nicht viel Arbeit, Wärmetauscher raus und die Klappe von Innen gangbar gemacht. Ausserdem war er wie immer recht entgegenkommend, weil er nichts dafür haben wollte.
Aber das ist jetzt nur die halbe Miete. Der Stellmotor für die Klappe bewegt sich immer noch nicht. Die Werkstatt hat die Klappe jetzt vorerst ganz geöffnet, damit überhaupt warme Luft ins Innere kommt. Da der Motor mit 99.9% Sicherheit in Ordnung ist, kann es nur die Steuerung dafür sein.
Weiss jemand wie ich das Bedienteil der Climatronic ausbaue?
Danke,
bluephoenix
noch einmal ein kurzes Update.
Ich war heute wieder in meiner Werkstatt und die haben die Mischklappe "gängig" gemacht. Der Chef konnte mir aber nicht genau sagen, was sein Mitarbeiter gemacht hat. Vielleicht wurden die Teile entfernt, die ich seit der letzten Reperatur im Sommer, wo an der Klimaanlage gearbeitet wurde, vermisse... Aber egal, es war nicht viel Arbeit, Wärmetauscher raus und die Klappe von Innen gangbar gemacht. Ausserdem war er wie immer recht entgegenkommend, weil er nichts dafür haben wollte.
Aber das ist jetzt nur die halbe Miete. Der Stellmotor für die Klappe bewegt sich immer noch nicht. Die Werkstatt hat die Klappe jetzt vorerst ganz geöffnet, damit überhaupt warme Luft ins Innere kommt. Da der Motor mit 99.9% Sicherheit in Ordnung ist, kann es nur die Steuerung dafür sein.
Weiss jemand wie ich das Bedienteil der Climatronic ausbaue?
Danke,
bluephoenix