Kosten Tausch Turbolader 1.6dci

[narf]

Hallo zusammen,

bei meinem 2013er 1,6dci mit knapp 110.000 km kündigt sich ein Turboschaden an (teils extremes pfeifen beim hochtouren).
Heute beim Freundlichen gewesen welcher über Endoskop Verschleißerscheinungen an den Schaufeln festegstellt hat.

Hab nun einen Kostenvoranschlag für den Tausch vorliegen, bei dem es mir erstmal die Schuhe ausgezogen hat.

- Turbo selbst 1.100,- netto
- restliche "Kleinteile" (Schrauben, Dichtungen, Bolzen, Öl, Ölfilter usw.) ca. 720,- netto
- Arbeitskosten incl. Achsvermessung etc. ca. 620,- netto

Dass ich in nen 4-stelligen Bereich gehe war mir heute Morgen schon klar, aber dass ich mit Märchensteuer bei knapp 2.900,- lande, hat mir dann doch die Sprache verschlagen.
Selbst der nette Herr, der mir den Voranschlag überreicht hat, war doch etwas überrascht von der Endsumme und hat mir unter 2.000,- gerechnet.

Nach seiner Aussage sitzt der Turbo ja hinter dem Motor und dieser müsste für den Tausch gekippt werden, die Antriebswellen raus und deswegen die Spur auch im Anschluss neu eingestellt werden usw..

Ohne da jetzt als Laie alles in Frage zu stellen, aber sind das wirklich realistische Kosten? :? :o

Mal abgesehen dasvon, was etwaige Kulanzanfragen über Werkstatt und/oder Kundencenter noch bringen würden.

Grüßle

[Fischbrötchen]

Mein Turbo wurde schon bei ca. 70.000 km gewechselt, der Preis laut Liste von Renault mit Ladeluftkühler (war vom Turbo verölt) lag bei knapp 3.500 € (2 Turbos = ein Twingo). Ja die Preise scheinen beim freundlichen recht Happig zu sein.

[DieselChris]

Oftmals kann doch ein Turbo überholt werden. Sei es ein Lager, die Schaufelräder abgas- oder ladeluftseitig, oder auch nur die Welle selbst.

[narf]

Gibt es Erfahrungen, wie viel sowas in ner freien Werkstatt (also nicht unter der Hand :D ) kosten sollte/könnte/dürfte?

Gruß

[DieselChris]

Sehr abhängig von der Bauart.
Ich habe eine Freund, der selbst eine freie Werkstatt hat. Er ist regelmäßig bei 50-70% der Kosten einer Herstellerwerkstatt.
Ersatzteilpreise kann er natürlich nicht beeinflussen. Jedoch, gerade bei Turbos, wird erst der Turbo ausgebaut, dann nach Fehlerquelle gesucht und ggf. dann zu einer Firma gegeben, die spezialisiert ist. In manchen Fällen hat er sogar überholte Turbos da.

[Laars]

Wie sieht mit den Kosten aus?