Getriebe Überhitzung

[engi69]

Hallo Leute, ich brauche mal euren kompetenten Rat.
Bei mein Scenic 2.0 16V mit Automatik komm ab und zu bei längeren Autobahnfahrten die Meldung "Überhitzung Getriebe" und er drosselt runter, d.h. nimmt kein Gas mehr an. Nach einigen Minuten im Schneckentempo verschwindet die Meldung und alles geht wieder normal.
Mein freundlicher meinte nach Rücksprache mit Renault, dass der Getriebeöl-Wärmetauscher erneuert werden muß. Der ganze Austausch soll mich rd. 1700,- € kosten.
Gibt es noch andere Lösungsvorschläge? Ist evtl. nur zu wenig Getriebeöl vorhanden? Ist das überhaupt "gefährlich", was kann passieren? Bevor ich so nen Haufen ausgebe, will ich sicher sein das es keine günstigere Lösung gibt.
Danke schon mal für eure Hilfe.

[udogigahertz]

Was für eine Automatik ist denn da verbaut? Doch nicht etwa so eine Gummibandautomatik vom Typ CVT? Wenn ja, dann ist diese Überhitzung typbedingt, da würde ich gar nichts für nen neuen Ölkühler ausgeben, das Problem wird damit nur marginal behoben.

Hintergrund ist, dass diese Art Automatik im Grunde wohl von Nissan stammt und die setzen sie natürlich vorrangig nur ein den geschwindigkeitsbegrenzten Ländern ein, wo man ja höchstens 120 km/h fahren darf.

Fährt man damit auf deutschen Autobahnen signifikant schneller und das für längere Zeit, so überhitzt sich das System regelmäßig.


Ist allerdings eine herkömmliche Stufenautomatik mit Wandlerkupplung verbaut, so liegt ein Defekt vor, den man reparieren lassen sollte. Aber 1.700 Euro halte ich für übertrieben, du kommst besser dabei weg, wenn du das Auto verkaufst und dir eines kaufst ohne diese Überhitzungsprobleme.


Grüße
Udo

[engi69]

Hallo Udo,
es handelt sich um eine CVT-Automatik.
Dieser Hintergrund war mir soweit schon bekannt. Die Frage ist jetzt nur ob dieser Ölkühler ersetzt werden muss oder ob das nur Geldmache von Renault ist.
Was kann passieren - Folgeschäden etc.
Gibt es eine Mögichkeit die Überhitzung zu verhindern. Also nicht blos langsam fahren ;-)
Bringt es was auf manuelle Schaltung - Wahlhebel nach links, diese Art Tiptronic - umzustellen. Oder sonst nen Tip?

[ArtVandelay]

Hi,

falls die Überhitzung häufiger auftritt, sollte der Ölkühler repariert werden. Wird ATF (vulgo Öl) zu heiß und schäumt auf,  leidet das Getriebe massiv. Wenn die Überhitzung auch nach Reparatur bei hohem Tempo auftritt, ist das Fahrzeug für den konkreten Einsatz ungeeignet.