HILLFEEEE !!!! Auto springt nicht an.....

[spencerhill]

Dachte ich muss heute schon den Pannendienst rufen. Heute war es bei uns -8 Grad und mein Grand s. wollte nicht anspringen. Er orgelte und Orgelte schnell aber wollte nicht. erst wo ich etwas am gas rumgetreten habe hat er schwer die kurve bekommen und sprang an. was kann das sein??? :shock:

[Fischbrötchen]

viel, oft ist es aber der Akku, denn kälte verlangsamt die chemischen Rekationen die den Strom bereitstellen. So kann ein Schwacher Akku bei wärme noch die nötig leistung zuvelässig aufbringen, bei Kälte eben nicht mehr.

[spencerhill]

viel, oft ist es aber der Akku, denn kälte verlangsamt die chemischen Rekationen die den Strom bereitstellen. So kann ein Schwacher Akku bei wärme noch die nötig leistung zuvelässig aufbringen, bei Kälte eben nicht mehr.

ist es denn nicht so das man es dann hört das das akku sich quält? also lansam orgelt? bei mir orgelte er sehr schnell wie bei wärme nur hat der nötige funke gefehlt.

[Jacques]

Fährst Du mit E10? Bei Kälte ist das nicht ganz so zündwillig. Wenn das auch schon ein wenig älter ist brauchst Du bis zum Start ein paar Umdrehungen mehr.

[spencerhill]

Fährst Du mit E10? Bei Kälte ist das nicht ganz so zündwillig. Wenn das auch schon ein wenig älter ist brauchst Du bis zum Start ein paar Umdrehungen mehr.

E10 kommt mir nicht in den Tank, noch nie die plörre getankt. Tanke zu 97 % Super Plus ansonsten Super.

[spencerhill]

heute morgen waren es nur 0 grad und der wagen sprang ohne Probleme an. er sprang auch bei ca. -3 grad an, erst gestern bei -8 wollte er nicht mehr.

[jenki]

hallole,
bei -8 Grad sollte der Wagen voellig problemlos anspringen. Weder E10 (den Titel mit der Oeko-Ploerre hat sich die Bild Redaktion sicher goldgerahmt ins Buero gehaengt) noch Gaspedal druecken sind da irgendwie relevant.
Batterie ausmessen lassen, Fehlerspeicher auslesen und dann weiter sehen.

[spencerhill]

hallole,
bei -8 Grad sollte der Wagen voellig problemlos anspringen. Weder E10 (den Titel mit der Oeko-Ploerre hat sich die Bild Redaktion sicher goldgerahmt ins Buero gehaengt) noch Gaspedal druecken sind da irgendwie relevant.
Batterie ausmessen lassen, Fehlerspeicher auslesen und dann weiter sehen.

Habe die Batterie mal messen lassen allerdings im sommer. werde mal erneut messen lassen, und fehler zeigt er aber im bordcomputer nicht an. weil er doch bei zündung selber nachkontrolliert und dann steht keine fehler.

[jenki]

Fehlerspeicher aulesen = mit Diagnosesoftware in der Werkstatt.

Der Bordcomputer zeigt nur dann etwas an, wenn der Benutzer/Fahrer unmittelbar etwas tun muss> bspw. Motor abstellen, oder zur Werkstatt fahren.

[spencerhill]

Fehlerspeicher aulesen = mit Diagnosesoftware in der Werkstatt.

Der Bordcomputer zeigt nur dann etwas an, wenn der Benutzer/Fahrer unmittelbar etwas tun muss> bspw. Motor abstellen, oder zur Werkstatt fahren.

aaahhh ok.  werde das mal machen. demnächst lass ich mir eine Standheizung einbauen, dann zumindest ist der Motorverschleiss viel geringer als beim kaltstart.