Motor ruckelt kurz bei 1800 U/min im 5. und 6 Gang

[Bongo Bong]

Hallo zusammen

Zuerst dachte ich es liegt an mir, jetzt denke ich aber es ist evtl. ein Fehler.
Im 5. oder 6. Gang bei ca. 1800 bis 2000 U/min gibt es, wenn ich gleichmäßig fahre (ca. 100 km/h im 6. Gang) ein kurzes hartes Ruckeln. So als ob er kurz kein Sprit bekommt und ausgehen will.
In den unteren Gängen habe ich es es noch nicht beobachtet.
Ob ich dafür verantwortlich bin kann ich nicht genau sagen. Aber es ist möglich, das ich trotz gleichmäßigen fahrens ganz leicht das Gaspedal bewege. Jedoch wenn ich es provoziere kommt nie dieses harte Ruckeln sondern nur ein sanftes Gas wegnehmen.

Kennt das jemand? Hat das schonmal jemand beobachtet?

Gruß
Dirk

[Bongo Bong]

Wenn das wirklich keiner kennt, dann ist es wohl doch ein Fehler.

Gruß
Dirk

[spencerhill]

Könnte auch das AGR-ventil sein

[Bongo Bong]

Danke für den Tip.
Wenn ich das nächste Mal beim Freundlichen bin werde ich das ansprechen.

Gruß
Dirk

[spencerhill]

Danke für den Tip.
Wenn ich das nächste Mal beim Freundlichen bin werde ich das ansprechen.

Gruß
Dirk

Müsste aber im fehlerspeicher stehen. das Blöde , fehlerspeicherauslesen kostet ca. bis 40 Euro, und wenn dann kein fehler vorhanden ist, ist das geld futsch.

[spencerhill]

Eine frage, wenn der wagen Warmgefahren ist oder im Kalten zustand? Das AGR-Ventil läuft erst bei warmen Motor, so zumindest laut werkstatt bei Opel, denke aber mal das es bei allen autos so läuft. Auch in den anderen Gängen?

[Bongo Bong]

Da ich das nur bei gleichmäßigen Fahren merke, kommt das erst auf der Autobahn vor. Die ist ca. 6km entfernt.
Weil ich dann meistens schneller als 100km/h fahre entdecke ich es nicht sofort.
Demnach würde ich sagen, der Wagen ist immer warm gefahren.

Steht das dann als Fehler im Speicher oder muß man das erst suchen?
Wenn ich mit einem konkreten Fehler komme macht der Meister das auch mal so.

Gruß
Dirk

[spencerhill]

Da ich das nur bei gleichmäßigen Fahren merke, kommt das erst auf der Autobahn vor. Die ist ca. 6km entfernt.
Weil ich dann meistens schneller als 100km/h fahre entdecke ich es nicht sofort.
Demnach würde ich sagen, der Wagen ist immer warm gefahren.

Steht das dann als Fehler im Speicher oder muß man das erst suchen?
Wenn ich mit einem konkreten Fehler komme macht der Meister das auch mal so.

Gruß
Dirk

das kann ich dir leider nicht beantworten, aber wenn du die zündung anmachst, also karte reinsteckst, zeigt der bordcomputer doch an fehleranalyse , aber ob das wirklich alle sensoren,u.s.w mit auslesen tut , keine ahnung. frag ma bei renault ob das agr- ventil als fehler abgespeichert wird oder nicht. Also bei meinen vorherigen autos war es immer so.

[spencerhill]

Da ich das nur bei gleichmäßigen Fahren merke, kommt das erst auf der Autobahn vor. Die ist ca. 6km entfernt.
Weil ich dann meistens schneller als 100km/h fahre entdecke ich es nicht sofort.
Demnach würde ich sagen, der Wagen ist immer warm gefahren.

Steht das dann als Fehler im Speicher oder muß man das erst suchen?
Wenn ich mit einem konkreten Fehler komme macht der Meister das auch mal so.

Gruß
Dirk

das kann ich dir leider nicht beantworten, aber wenn du die zündung anmachst, also karte reinsteckst, zeigt der bordcomputer doch an fehleranalyse , aber ob das wirklich alle sensoren,u.s.w mit auslesen tut , keine ahnung. frag ma bei renault ob das agr- ventil als fehler abgespeichert wird oder nicht. Also bei meinen vorherigen autos war es immer so.

also bin aus dem urlaub zurück und habe eine strecke von knapp 1200 km mit meisst konstanten 130- 140 kmh ohne pause zu machen ( nur zum tanken einmal ) gefahren, und bei mir habe ich nichts gemerkt, der wagen lief perfekt. auch im urlaubsland bei ca. 35 grad im schatten. ich denke mal es wird dann wohl bei dir doch ein fehler sein.

[Bongo Bong]

Wir sind jetzt auch aus dem Urlaub zurück und hatten es mehrmals.
Da meine Frau jetzt auch mal längere Zeit damit fahren konnte hat sie es auch bemerken können.
Diesmal sogar im 4. Gang
Aber eben immer so bei ca. 1800 bis 2000 U/min.

Da bei uns Vorgestern ein heftiger Regen den Fußraum bei Fahrer- und Beifahrer voll laufen lies geht er Morgen sowieso in die Werkstatt.
Mal schauen was dabei raus kommt. Ob das Übliche zugesetzt Loch ist kann ich mit bei der geringen Nutzung nicht ganz vorstellen.

Aber die Liste jetzt lang genug für die ersten Reklamationen.

Gruß
Dirk