Kupplung entlüften, Problem gelöst, nun mit Anleitung

[christian g.]

Hallo!

Ich habe einen Scenic III, BJ Ende 2009, 1,6 l Motor, 110 PS, und habe die Bremsflüssigkeit der Kupplung gewechselt.

Beim Entlüfternippel befinden sich 2 Klammern davor und eine Klammer nach dem Nippel, die den Schlauch letztlich umschließen. Diese beiden Klammern davor sollten eine Stufe nach außen gezogen werden. Also nicht wie ich sonst kenne ein wie eine Mutter drehbarer Entlüfternippel.
Jetzt habe ich Druck auf das Bremssystem gegeben (1,5 - 2 bar) und die Bremsflüssigkeit lief unten aus dem Entlüfternippel der Kupplung. Doch wie verschließe ich wieder den Entlüfternippel? Habe die Beiden Klammern wieder zurückgeschoben, doch ohne Erfolg. Die Bremsflüssigkeit läuft weiter raus...Ich weiss nicht mehr weiter. Da ich auch nicht verstehe wie die Sache mit den zwei Klammern funktioniert, dass hier etwas geöffnet oder verschlossen werden soll, macht es mir nicht leichter.

Wer kennst sich aus?

Danke für Eure Hilfe!!

Schöne GRüße

Christian

[christian g.]

Hier also die Lösung:

Die Klammern halten die Bremsflüssigkeitesleitung der Kupplung. Man löst die innere Klammer der beiden dicht zusammenliegenden Klammern (odre anders ausgedrückt die mittlere Klammer der drei Klammern) und zieht dann die Leitung ca. 1 cm heraus. Die Bremsflüssigkeit läuft. Kommt keine Luft mehr, so schiebt man die Leitung wieder in das Entlüfterteil mit dem Nippel hinein. Das Ventil wird geschlossen. Die Klammer wird wieder zurückgeschoben, so dass hierdurch wieder die Leitung arretiert wird. Voila. Fertig.

Schöne Grüße

Christian

EDIT: Die Kupplung wird mit Bremsflüssigkeit betätigt. Es ist der gleiche Vorratsbehälter wie für die Bremsflüssigkeit.

Ich habe Bilder mit hinzugefügt, damit es anschaulich wird. Um zum Entlüfternippel zu kommen , ist es notwendig, den Unterfahrschutz zu entfernen. Der Nippel ist unterhalb der Batterie. Damit man eine Orientierung hat, wo man suchen muss.
Also nicht nur an die Bremsflüssigkeit denken und wechseln, sondern an auch die Kupplung. Der benötigte Druck auf das Kupplungssystem zum Entlüften sollte zwischen 1,5 und 2 bar liegen.

Viel 'Spass

[KevKev1991]

Genau so ist das. Hab es leider jetzt erst gesehen

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