Mein Händler sagte mir, ich muss nach 1.000 km ein Ölwechsel machen, da das Öl welches am Anfang im motor ist, ausgetauscht werden muss.
Was meint ihr dazu?
Habe einen neuen Scenic Bose Edition
Ölwechsel nach 1.000 km
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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m.odem
- Regelmässiger Fahrer im Forum
- Beiträge: 175
- Registriert: 29. Okt 2007, 14:47
- Scenicmodell: Grand Scenic III
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Bernd
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- Scenicmodell: Scenic III PhIII
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Bose Edition
City Plus-Paket
Komfortsitz-Paket
Samoa-Blau - Ausstattung: Bose
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Re: Ölwechsel nach 1.000 km
Hab ich früher auch gemacht.
Bin jetzt weg davon, erstens weil das nich gefordert wird,
Zweitens hätt ich dem Auto gern trotzdem was gute getahn.
Drittens hält mich der Preis davon ab, etwas zweifelhaftes
in der "Größenordnung" zu investieren
Gruß Bernd
Bin jetzt weg davon, erstens weil das nich gefordert wird,
Zweitens hätt ich dem Auto gern trotzdem was gute getahn.
Drittens hält mich der Preis davon ab, etwas zweifelhaftes
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Gruß Bernd
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pompiers
- Moderator
- Beiträge: 511
- Registriert: 6. Mär 2007, 21:30
- Scenicmodell: Scenic 4
- Kurzbeschreibung: SCENIC BOSE Edition ENERGY dCi 110 EDC
dünenbeige-met.
Safe-Cruising-Paket, ACC, Notbremsass., Spurhalteass., Abstandswarner, ... - Ausstattung: Bose Edition
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Re: Ölwechsel nach 1.000 km
Meine Überlegung: Ich habe 4 Jahre Garantie/Wartung bis 80 TKm - und glaube nicht das Renault einen Motorschaden riskiert, um ein paar Liter Öl einzusparen...
Also meine ich, alles, was über die eh schon pingeligen Service- und Wartungsvorgaben des Herstellers hinausgeht, ist mindestens unnötig oder im schlimmsten Fall Geldbeschaffungsmaßnahme der WS.
Mein Werkstattmeister meinte auch, er würde den Wechsel nur auf ausdrückliches Kundenverlangen machen...
Da ich dem langjährigen Profi vertraue (und ihn im Zweifelsfalle persönlich "erwische" :) ), wird das gemacht, was der Wartungsplan des Fahrzeugs vorgibt.
Also meine ich, alles, was über die eh schon pingeligen Service- und Wartungsvorgaben des Herstellers hinausgeht, ist mindestens unnötig oder im schlimmsten Fall Geldbeschaffungsmaßnahme der WS.
Mein Werkstattmeister meinte auch, er würde den Wechsel nur auf ausdrückliches Kundenverlangen machen...
Da ich dem langjährigen Profi vertraue (und ihn im Zweifelsfalle persönlich "erwische" :) ), wird das gemacht, was der Wartungsplan des Fahrzeugs vorgibt.