Hallo,
auf der Home der Tochter Dacia wurde beschrieben, dass man einen Eco Modus durch Knopfdruck aktivieren kann.
Nun kann man im Scenic ja auch das Display unterschiedlich anzeigen lassen. Dort gibt es ka auch eine Eco-Anzeige.
Nun meine Frage an die Profis.
Wird durch schaltet der Eco-Anzeige im Display auch die Motorsteuerung auf ECO umgestellt? :shock:
Und wenn ja, gibt es einen messbare Änderung im Kraftstoffverbrauch?
Eco Programm für Motor
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
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blechbanane
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Re: Eco Programm für Motor
Nach meinem Kenntnisstand gibt es eine derartige Funktion beim Scenic nicht.
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tomruevel
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Re: Eco Programm für Motor
Moin,
ohne jetzt genau nachgelesen zu haben.
Diesen ECO Modus gibt es auch beim Clio 4.
Beim TCE und beim dCi.
Also die Motorisierungen die sich beim Sandero 2 finden.
ohne jetzt genau nachgelesen zu haben.
Diesen ECO Modus gibt es auch beim Clio 4.
Beim TCE und beim dCi.
Also die Motorisierungen die sich beim Sandero 2 finden.
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blechbanane
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Re: Eco Programm für Motor
Ich habe ja nun einen "Energy" TCe. Wüsste aber nicht wo der ECO-Modus zu aktivieren wäre.
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neusceni
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Re: Eco Programm für Motor
Ich habe neulich einen Captur als Ersatzwagen gefahren und da war auch die ECO-Schaltungsoption (Taste) drinn. Das habe ich natürlich auch ausprobiert. Die ECO-Funktion bestand darinn, dass der Momentanverbrauch nicht über einen bestimmten Verbrauch (ich glaub das waren wohl 14l/100 km oder so ) beim Durchdrücken des Gaspedals hinaus schoß.
Das gleiche kannst Du aber auch mit dem Tempopilot hinbekommen, wenn Du beim Beschleunigen den Tempopilot damit beauftragst, Deine Endgeschwindigkeut zu erreichen.
Der Motor beschleunigt dann auch nur im verbrauchsoptimalem Zustand. Beschleunigst Du unter Ausnutzung der Leistungsreserven des Motors, dann kommst Du locker mit dem Momentanverbrauch über 20l/100km. Du bist aber fast genau so gut, wenn Du Dich mit der Drehzahl im grünen Bereich hälst.
Die ECO Schaltung hat aber auch den Nachteil, dass auf der Autobahn der etwas kräftigere Sprint nicht möglich ist, ohne vorher schnell noch die ECO-Taste herauszudrücken.
Also eine kleine Umgewöhnung.
Gruß
Das gleiche kannst Du aber auch mit dem Tempopilot hinbekommen, wenn Du beim Beschleunigen den Tempopilot damit beauftragst, Deine Endgeschwindigkeut zu erreichen.
Der Motor beschleunigt dann auch nur im verbrauchsoptimalem Zustand. Beschleunigst Du unter Ausnutzung der Leistungsreserven des Motors, dann kommst Du locker mit dem Momentanverbrauch über 20l/100km. Du bist aber fast genau so gut, wenn Du Dich mit der Drehzahl im grünen Bereich hälst.
Die ECO Schaltung hat aber auch den Nachteil, dass auf der Autobahn der etwas kräftigere Sprint nicht möglich ist, ohne vorher schnell noch die ECO-Taste herauszudrücken.
Also eine kleine Umgewöhnung.
Gruß
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tomruevel
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Re: Eco Programm für Motor
neusceni hat geschrieben:Die ECO Schaltung hat aber auch den Nachteil, dass auf der Autobahn der etwas kräftigere Sprint nicht möglich ist, ohne vorher schnell noch die ECO-Taste herauszudrücken.
Moin,
Gaspedal ganz, über den Druckpunkt hinaus, durchdrücken.
Dann wird dieser Eco Modus abgeschaltet.
Gleiches gilt für den Betrieb mit dem Tempobegrenzer.
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neusceni
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Re: Eco Programm für Motor
tomruevel hat geschrieben:neusceni hat geschrieben:Die ECO Schaltung hat aber auch den Nachteil, dass auf der Autobahn der etwas kräftigere Sprint nicht möglich ist, ohne vorher schnell noch die ECO-Taste herauszudrücken.
Moin,
Gaspedal ganz, über den Druckpunkt hinaus, durchdrücken.tomruevel hat geschrieben:
Dann wird dieser Eco Modus abgeschaltet.
Gleiches gilt für den Betrieb mit dem Tempobegrenzer.
Wieder was dazu gelernt. Mit dem Tempobegrenzer bin ich mal ganz schön ins schwitzen gekommen.
Gruß